লজিস্টিকস শিল্পে বক্স ট্রাকের শীর্ষ ব্যবহার

বক্স ট্রাক সহ ই-কমার্স এবং লাস্ট মাইল ডেলিভারি অপটিমাইজেশন

বক্স ট্রাক ফ্লিটের চাহিদা বাড়াতে ই-কমার্সের উত্থান

২০৩২ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী লাস্ট মাইল ডেলিভারি বাজারের আকার প্রায় 340 বিলিয়ন ডলারে পৌঁছানোর প্রত্যাশা করা হচ্ছে, মূলত 2020 সাল থেকে অনলাইন শপিংয়ের প্রায় 70% বৃদ্ধির কারণে। বর্তমানে শহরের ডেলিভারি ফ্লিটের প্রায় অর্ধেক (প্রায় 43%) এখন বাক্স ট্রাকের দখলে, যা ছোট ভ্যান এবং স্প্রিন্টার মডেলগুলিকে পিছনে ফেলে দিয়েছে, কারণ এদের লোড ক্ষমতা 10,000 থেকে 26,000 পাউন্ড পর্যন্ত এবং বৃষ্টি বা তুষার থেকে পণ্য রক্ষা করার জন্য সীলযুক্ত কার্গো এলাকা রয়েছে। বড় খুচরা বিক্রেতারা এই বড় যানগুলি শহরজুড়ে যন্ত্রপাতি, ইলেকট্রনিক্স এবং এমনকি তাজা তরিতাজা সরিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহার শুরু করেছে। লজিস্টিক্স কোম্পানিগুলি জানাচ্ছে যে সাধারণ সেমি ট্রেলারের তুলনায় বাক্স ট্রাক ব্যবহার করলে গুদাম থেকে গ্রাহকের দরজায় ডেলিভারির সময় প্রায় 22% উন্নতি হয়েছে, যা তখন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যখন গ্রাহকরা দ্রুত পণ্য পেতে চায়।

শহরাঞ্চলে বাক্স ট্রাকের ফাইনাল মাইল ডেলিভারির সুবিধাসমূহ

বক্স ট্রাক ব্যবহার করলে শহরের ডেলিভারিতে ব্যর্থ চেষ্টার পরিমাণ প্রায় 30% কমে যায়, কারণ এতে 96 ইঞ্চি হুইলবেস এবং 12 ফুট 10 ইঞ্চি ক্লিয়ারেন্স হাইট রয়েছে। এই স্পেসিফিকেশনগুলি ট্রাকগুলিকে অন্তর্ভুক্ত পার্কিং স্থানগুলিতে প্রবেশ করতে এবং সেইসব সংকীর্ণ শহুরে রাস্তাগুলি দিয়ে চলাচল করতে সাহায্য করে যেখানে অন্যান্য যানবাহন সংগ্রাম করে। এখন রিয়েল-টাইম GPS সিস্টেম আদর্শ সরঞ্জাম হিসাবে উপলব্ধ, তাই চালকরা যানজট এড়িয়ে যাওয়ার জন্য তাদের রুট পুনঃনির্ধারণ করতে পারেন। গত বছরের Onerail Logistics প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই স্মার্ট রুটিং ডাউনটাউন এলাকায় প্রতি ডেলিভারি ট্রিপে গড়ে প্রায় 20 মিনিট সময় কমায়। এছাড়াও, ডুয়াল রিয়ার দরজা এবং রোল আপ পার্শ্বদেশগুলি সাধারণ প্যানেল ভ্যানগুলির তুলনায় প্রায় 28% দ্রুত মালামাল আনলোড করতে সাহায্য করে। আজকের দিনে গ্রাহকদের কাঙ্ক্ষিত কঠোর ডেলিভারি সময়সূচী মেনে চলার জন্য এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

কেস স্টাডি: বক্স ট্রাক ব্যবহার করে সেম ডে ডেলিভারি নেটওয়ার্ক

মধ্যপশ্চিমে ভিত্তি করে একটি গ্রোসারি স্টোর চেইন তাদের সময়মতো ডেলিভারি ৯৯% এর কাছাকাছি বাড়িয়েছে, যখন তারা পুরানো ভ্যানগুলি পরিবর্তন করে আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত নতুন রেফ্রিজারেটেড বক্স ট্রাকগুলিতে চলে এসেছে। কোম্পানিটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা দ্বারা চালিত কিছু স্মার্ট রুট পরিকল্পনা সফটওয়্যার ব্যবহার শুরু করেছে, যা চালকদের প্রতিদিন প্রায় ১৪% অতিরিক্ত থামার সুযোগ করে দেয় এবং মাসিক জ্বালানি খরচ প্রায় আঠারো হাজার ডলার কমিয়ে দেয়। গবেষণাও অনুরূপ ফলাফল দেখায় - এই জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত ট্রাকগুলিতে পরিবহনকৃত নষ্ট হওয়া পণ্যগুলির নষ্ট হওয়ার পরিমাণ শীতলীকরণ ব্যবস্থা ছাড়া সাধারণ ট্রাকগুলির তুলনায় প্রায় ৪২% কম। এটা যুক্তিযুক্ত, কারণ সংবেদনশীল পণ্যগুলির জন্য পরিবহনের সময় উপযুক্ত তাপমাত্রায় রাখা সত্যিই ভালো কাজ করে।

লাস্ট মাইল বক্স ট্রাকের জন্য স্বয়ংক্রিয়করণ এবং রুট অপ্টিমাইজেশনের প্রবণতা

আজকাল সমস্ত পরিবহন আধিপত্যের অর্ধেকের বেশি মেশিন লার্নিং টুল বাস্তবায়ন শুরু করছে। এই স্মার্ট সিস্টেমগুলি রাস্তার যানজট, আবহাওয়ার অবস্থা এবং অতীতের ডেলিভারি রেকর্ডের মতো জিনিসগুলি দেখে সেরা সম্ভাব্য চালনার পথ খুঁজে বার করে। 2023 সালে পনম্যানের গবেষণা অনুসারে, এই প্রযুক্তি ব্যবহার করা কোম্পানিগুলি অপ্রয়োজনীয় ঘূর্ণনে প্রায় 14 শতাংশ এবং অপচয়ী আলতো চালানোর সময়ে প্রায় 23 শতাংশ হ্রাস দেখা যায়। মাঝারি আকারের কোম্পানিগুলির জন্য এটি প্রতি বছর প্রায় সাত লাখ চল্লিশ হাজার ডলার সাশ্রয় করে। এমন নতুন প্রযুক্তিও আসছে যা দিনের বিভিন্ন স্টপের সময় ট্রাকের বেডের বিভিন্ন অংশে কতটা ওজন আছে তা অনুভব করতে পারে। প্রাথমিক পরীক্ষা থেকে দেখা যায় যে এটি প্রায় নয় শতাংশ বেশি জ্বালানি সাশ্রয় করতে সাহায্য করে, যা তখন বড় পার্থক্য তৈরি করে যখন জ্বালানির দাম উঠানামা করতে থাকে।

বক্স ট্রাকগুলি দ্বারা সক্ষম আঞ্চলিক বিতরণ এবং পরিচালন দক্ষতা

কীভাবে বক্স ট্রাকগুলি দক্ষ স্থানীয় এবং আঞ্চলিক ডেলিভারি অপারেশনগুলিকে সক্ষম করে

আঞ্চলিক যানবাহন কার্যক্রমের জন্য, বক্স ট্রাকগুলি ১৩ থেকে ২৩ ফুট পর্যন্ত দীর্ঘ কার্গো এলাকার সাথে প্রকৃত নমনীয়তা প্রদান করে। যথেষ্ট পরিমাণে মাল বহন করার মধ্যে এবং শহরের রাস্তাগুলি দিয়ে খুব বেশি অসুবিধা ছাড়াই চলাচল করার মধ্যে এই মাত্রাগুলি একটি ভাল ভারসাম্য রক্ষা করে। জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে, বেশিরভাগ বক্স ট্রাক প্রতি গ্যালনে ৬ থেকে ১০ মাইল পর্যন্ত যাত্রা করে, যা তাদের আকারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। এই যানগুলিকে অর্থনৈতিকভাবে আলাদা করে তোলে তাদের LTL শিপিং ব্যবস্থার সাথে সামঞ্জস্য। গবেষণায় দেখা গেছে যে ২৫০ মাইলের কম দূরত্বের যাত্রায়, বিশাল সেমি-ট্রাকগুলির তুলনায় বক্স ট্রাকগুলি প্রায় এক চতুর্থাংশ পর্যন্ত খরচ কমাতে পারে। ডেলিভারি একত্রীকরণের সম্ভাবনা বিবেচনা করলে প্রকৃত সুবিধাটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে। বক্স ট্রাকগুলি পিছনের রাস্তাগুলি দিয়ে চলতে পারে এবং লোডিং ডকগুলিতে আরও ছোট জায়গায় পার্ক করতে পারে, যেখানে বড় ট্রাকগুলির কাজ করা কঠিন হয়, যা এগুলিকে একাধিক স্থানে আঞ্চলিক বিতরণ পরিচালনা করা কোম্পানিগুলির জন্য অপরিহার্য সম্পদ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করে।

বৃহত্তর ফ্রেইট ট্রাকের সাথে তুলনা: খরচ এবং আবর্তন সময়ের সুবিধা

ট্রাক্টর-ট্রেলারের তুলনায়, বক্স ট্রাকগুলি উল্লেখযোগ্য পরিচালন সুবিধা প্রদান করে:

মেট্রিক	বক্স ট্রাক (26,000 GVWR)	সেমি-ট্রাক (80,000 GVWR)
গড় ডক আবর্তন	18 মিনিট	47 মিনিট
প্রতি মাইল জ্বালানি খরচ	$0.38	$0.79
শহরাঞ্চলে ডেলিভারি প্রবেশাধিকার	92% অঞ্চল	68% অঞ্চল

2023 সালের ফ্লিট টেলিমেটিক্স ডেটা থেকে দেখা যায় যে আঞ্চলিক রুটে বক্স ট্রাকগুলি দৈনিক 19% বেশি থামার সময় 25–40% কম পরিচালন খরচ অর্জন করে। তাদের কমপ্যাক্ট আকৃতি সরাসরি গুদাম থেকে খুচরা বিক্রয় পর্যন্ত ডেলিভারির অনুমতি দেয়, যা বড় ফ্রেইট যানগুলির সাথে সাধারণ ট্রান্সলোডিং বিলম্ব এড়িয়ে যায়।

ডেটা পয়েন্ট: আঞ্চলিক বক্স ট্রাকের জন্য গড় দৈনিক মাইলেজ এবং থামার ঘনত্ব

2024 সালে 12,000 এর বেশি বক্স ট্রাকের তথ্য পর্যালোচনা করলে দেখা যায় যে এই যানগুলি সাধারণত প্রতিদিন 150 থেকে 200 মাইল পথ অতিক্রম করে এবং তাদের রুটে প্রায় 15 থেকে 20টি থামার ব্যবস্থা করে। এই ট্রাকগুলির থামার সংখ্যা আসলে তুলনামূলক এলাকায় চলমান সেমি-ট্রাকগুলির তুলনায় প্রায় তিন গুণ বেশি। কারণ তারা খুব ঘন ঘন থামে কিন্তু আলতো চালানোর সময় কম সময় কাটায়, ফলে বক্স ট্রাকগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে কম কার্বন ডাই অক্সাইড নি:সরণ করে। প্রতিটি ট্রাক বিকল্পগুলির তুলনায় প্রতি বছর প্রায় 4.1 টন CO2 সাশ্রয় করে। এই ধরনটি তাদের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে যেখানে প্রায় 150 মাইলের ব্যাসার্ধের মধ্যে পণ্যগুলি সংগ্রহ ও ডেলিভারি করা দরকার, যা লজিস্টিক্স বৃত্তে 'হাব এন্ড স্পোক' মডেল নামে পরিচিত।

বক্স ট্রাকগুলিতে কার্গো সুরক্ষা, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য

কার্গো নিরাপত্তা বৃদ্ধির জন্য সিলকৃত কক্ষ এবং কারসাজ প্রতিরোধী তালা

আজকের বক্স ট্রাকগুলি আবহাওয়া-প্রতিরোধী প্যানেল এবং উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য দিয়ে সজ্জিত যা পরিবহনের সময় মূল্যবান পণ্যগুলি নিরাপদ রাখে। সিল করা সংরক্ষণ অঞ্চলগুলিতে গাড়িতে ব্যবহৃত EPDM রাবার সীলের মতো সীল ব্যবহার করা হয়, যা জল ভিতরে প্রবেশ করা থেকে বাধা দেয়। এদিকে, নতুন ইলেকট্রনিক তালা যা হস্তক্ষেপের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করে পুরানো ধরনের চাবির তুলনায় চুরির সমস্যা উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেয়, 2023 সালের লজিস্টিক্স সিকিউরিটি-এর একটি সদ্য প্রতিবেদন অনুযায়ী, প্রায় 63% হ্রাস দেখায়। সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্স পাঠানোর ক্ষেত্রে এই সুরক্ষা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ পনম্যান ইনস্টিটিউটের গত বছরের খুঁজে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, এমনকি সামান্য আর্দ্রতার ক্ষতি ঘটলেও প্রতিবার প্রায় সাত লাখ চল্লিশ হাজার ডলার পর্যন্ত ক্ষতি হতে পারে।

রিফার ট্রাক এবং লজিস্টিক্সে তাপমাত্রা-সংবেদনশীল পরিবহন

প্রায় মাইনাস 20 ডিগ্রি ফারেনহাইট থেকে শুরু করে 70 ডিগ্রি পর্যন্ত শীতল রাখার জন্য রেফ্রিজারেটেড বাক্স ট্রাকগুলি ব্যবহৃত হয়, যা দ্রুত নষ্ট হওয়া পণ্য বা ওষুধ পরিবহনের ক্ষেত্রে এই যানগুলিকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে। পণ্য পরিবহনের সময় কী ঘটছে তার উপর FDA-এর বেশ কড়া নিয়ম রয়েছে, তাই বেশিরভাগ আধুনিক রেফ্রিজারেশন ইউনিটে স্মার্ট সিস্টেম থাকে যা যাত্রার সময় জুড়ে সেন্সরের মাধ্যমে তাপমাত্রা ধ্রুব রাখার জন্য ধ্রুবকভাবে পরীক্ষা করে। 2023 সালে কোল্ড চেইন ফেডারেশন কর্তৃক করা সদ্য প্রকাশিত গবেষণা অনুসারে, এই ধরনের প্রযুক্তি প্রায় প্রতি 100টি ক্ষেত্রে 98টি ক্ষেত্রে খাদ্য নষ্ট হওয়া রোধ করে! এবং আরও ভালো খবর হলো—এটি প্রায় 99.6 শতাংশ ক্ষেত্রে পরিবহনের সময় ওষুধের কার্যকারিতা বজায় রাখে।

কেস স্টাডি: রেফ্রিজারেটেড বাক্স ট্রাক ব্যবহার করে ওষুধ পরিবহন

মিডওয়েস্টে অবস্থিত একটি প্রধান চিকিৎসা সরবরাহকারী এই বিশেষ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রিত বাক্স ট্রাকগুলি ব্যবহার শুরু করার পর প্রায় 80 শতাংশ পর্যন্ত টিকা নষ্ট হওয়া কমিয়ে ফেলতে সক্ষম হয়। এই ট্রাকগুলিতে একটি দ্বৈত তাপমাত্রা ব্যবস্থা ছিল, যেখানে একটি অংশে মূল্যবান কোভিড টিকাগুলি শীতল রাখা হতো ঘন ফারেনহাইট 94 ডিগ্রি তাপমাত্রায়, আর অন্য অংশটি তুলনামূলক উষ্ণ থাকতো প্রায় 59 ডিগ্রি তাপমাত্রায়, যেখানে তাদের সঙ্গে নিতে হওয়া অতিরিক্ত সরঞ্জামাদি রাখা হতো। বাস্তব সময়ের GPS ট্র্যাকিং এবং স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা রেকর্ডের মাধ্যমে তারা টিকা সঠিকভাবে সংরক্ষণের জন্য CDC-এর প্রতিটি নির্দেশিকা অনুসরণ করতে সক্ষম হয়েছিল। এর ফলে তারা একই দিনে 127টি বিভিন্ন গ্রামীণ ক্লিনিকে ঝামেলাবিহীনভাবে টিকা পৌঁছে দিতে পেরেছিল। এই বিনিয়োগটি খুব লাভজনকও হয়েছিল, কারণ নষ্ট হওয়া টিকা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন না হওয়ায় প্রতি বছর প্রায় দুই কোটি সত্তর লক্ষ ডলার সাশ্রয় হয়েছিল। এছাড়াও, টিকাগুলি তাদের শেল্ফ জীবন প্রায় বিশ শতাংশ বাড়িয়ে দিয়েছিল, যা মোটের উপর সবকিছুকে আরও মসৃণভাবে চালানোর সুযোগ করে দিয়েছিল।

বক্স ট্রাকের জন্য শহুরে চলাচল এবং টেকসই ফ্লিট প্রবণতা

সংকীর্ণ শহরের রাস্তা পেরোনোর জন্য বক্স ট্রাকের আকারের সুবিধা

অধিকাংশ বক্স ট্রাকের দৈর্ঘ্য ১০ থেকে ২৬ ফুটের মধ্যে হয়, যা শহরের সংকীর্ণ জায়গায় চলাচলের জন্য এগুলিকে উপযুক্ত করে তোলে। ছোট আকারের কারণে এগুলি সহজে ঘুরতে পারে এবং সেসব সেতুর নিচে বা সংকীর্ণ জায়গায় ঢুকতে পারে যেখানে বড় ট্রাকগুলি আটকে যায়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে চূড়ান্ত ডেলিভারির প্রায় ৪৫ শতাংশ জটিলতা ঘটে। পাশের গলিতে গাড়ি চালানোর, সাধারণ পাড়ার রাস্তায় পার্ক করার এবং সেমি ট্রাকের পৌঁছানো অসম্ভব এমন লোডিং ডকগুলিতে পৌঁছানোর সুবিধা ডেলিভারি কর্মীদের খুব পছন্দ। ২০২৩ সালের মার্কেট রিসার্চ ফিউচারের তথ্য অনুযায়ী, এই ক্ষমতা শহুরে প্রতি সাধারণ রুটে গড়ে ২.৮ মাইল অতিরিক্ত দূরত্ব এবং অপচয়ী ড্রাইভিং সময় কমায়।

যানজটপূর্ণ শহুরে অঞ্চলে জ্বালানি দক্ষতা এবং কম নি:সরণ

আধুনিক ডিজেল বক্স ট্রাকগুলি থামা-চলা যানজটে 8–12 MPG অর্জন করে—ক্লাস 8 ট্রাকের তুলনায় 33% ভালো। লন্ডন এবং আমস্টারডামের মতো শহরগুলিতে 40% বড় ডেলিভারি যানবাহনকে অপটিমাইজড বক্স ট্রাক মডেল দিয়ে প্রতিস্থাপনের পর লাস্ট-মাইল ফ্লিট থেকে PM2.5 নি:সরণে 18% হ্রাস ঘটেছে বলে খবর। নতুন হাইব্রিড মডেলগুলিতে রিজেনারেটিভ ব্রেকিং আরও শহুরে জ্বালানি খরচ 19% হ্রাস করে।

প্রবণতা: শহরের যোগাযোগ ব্যবস্থায় ইলেকট্রিক বক্স ট্রাকের গ্রহণ

বিশ্বজুড়ে অনেক শহর নো এমিশন ডেলিভারি জোন তৈরি করে বায়ুদূষণ কমাতে উদ্যোগ নিচ্ছে, এবং এটি ইলেকট্রিক বক্স ট্রাকের বাজারকে বেশ গতি দিয়েছে, যা 2032 সাল পর্যন্ত প্রতি বছর প্রায় 14.2% হারে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রধান ট্রাক নির্মাতারা ইতিমধ্যেই চার্জে 150 থেকে 250 মাইল পর্যন্ত যাওয়ার মতো ইলেকট্রিক মডেল বাজারে ছাড়তে শুরু করেছে। এই পরিসরের মধ্যেই প্রায় 94% শহরাঞ্চলের লজিস্টিকস রুট আসে, তাই এটি বেশিরভাগ শহরের ডেলিভারির চাহিদা মেটাতে পারে। যেসব প্রতিষ্ঠান ইলেকট্রিক ট্রাকে আগেভাগে রূপান্তর করেছে, তারা ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহারের সময়ের তুলনায় মেরামতির খরচ প্রায় 38% কম খরচ করে। এছাড়া, অনেক ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠান রাতের পরের সময়ে চার্জ করার ব্যবস্থা করে, যখন বিদ্যুৎ নবায়নযোগ্য উৎস থেকে আসে এবং তার মূল্যও কম থাকে, ফলে দীর্ঘমেয়াদে তাদের কার্যক্রম আরও পরিবেশবান্ধব এবং কম খরচসম্পন্ন হয়ে ওঠে।

বক্স ট্রাকের উৎপাদনশীলতা সর্বোচ্চ করার জন্য লোডিং দক্ষতা এবং নকশা বৈশিষ্ট্য

আধুনিক লজিস্টিকস কার্যক্রম অগ্রাধিকার দেয় বক্স ট্রাকের নকশা যা লোডিংয়ের সময় কমায় এবং মালপত্রের অখণ্ডতা রক্ষা করে।

লোডিং এবং আনলোডিং দক্ষতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন বৈশিষ্ট্য (রোল-আপ দরজা, লিফট গেট, সমতল মেঝে)

শহরাঞ্চলের ডেলিভারি পরিস্থিতিতে সুইং দরজার তুলনায় রোল-আপ দরজা মালামালে প্রবেশাধিকার 38% বাড়িয়ে তোলে (লজিস্টিকস একুইপমেন্ট জার্নাল 2023)। 500–1,500 পাউন্ড ওজনের মাল তোলার জন্য লিফট গেট হাতে তোলার প্রয়োজন ঘটায় না, আর পুরো চওড়া সমতল মেঝে ডক থেকে ট্রাকে প্যালেট স্থানান্তরকে নিরবচ্ছিন্ন করে তোলে। উল্লম্ব লোডিং ব্যবস্থা এবং E-ট্র্যাক দেয়াল পরিবহনকালীন মালের অস্থিরতা 67% কমিয়ে দেয়।

সময় সাশ্রয় বিশ্লেষণ: লিফটগেটযুক্ত বাক্স ট্রাক বনাম হাতে মাল তোলা

মেট্রিক	লিফটগেটযুক্ত ট্রাক	হস্তচালিত পরিচালনা
গড় লোডিং সময় (8টি প্যালেট)	12 মিনিট	৩৪ মিনিট
শ্রমিকের ক্লান্তির মাত্রা	কম	উচ্চ
ডক স্পেস ব্যবহার	1 টি যানবাহনের জায়গা	1.5 টি যানবাহনের জায়গা

গুদাম থেকে ট্রাকে কাজের প্রবাহ একীভূতকরণের সেরা অনুশীলন

ট্রাক কম্পার্টমেন্ট অঞ্চলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রঙ-কোডযুক্ত লেবেল ব্যবহার করে ডেলিভারি ক্রম অনুযায়ী স্টেজ লোড। আঞ্চলিক বিতরণ নেটওয়ার্কগুলির উপর 40% হ্রাস করতে অঞ্চলগুলির 90% সুবিধায় ডক-উচ্চতা মিলিয়ে সরাসরি কার্ট স্থানান্তর সক্ষম করুন, ফর্কলিফ্টের উপর নির্ভরশীলতা কমিয়ে আনুন।