Hibridni kamioni u našem zalihu kombinuju dizel motor sa električnim pogonom za poboljšanu potrošnju goriva i smanjenje emisija. Paralelni hibridni sistem koristi 4,5L dizel motor (160 KS) spojen sa 30 kW električnim motorom, što daje ukupno 200 KS i 650 N·m momenta. Litij-evski baterija (15 kWh) prikuplja energiju putem regenerativnog trzanja, omogućavajući rad isključivo na elektrici do 20 km na niskim brzinama. U gradskim distributivnim ciklusima, hibridni sistem postiže 7,5 L/100 km, što je za 15% bolje od čisto dizelskih modela. Prijednica integrira spojnik električnog motora, omogućavajući neprekinuti prelazak između režima rada (dizel, električni ili kombinovani). Kontaktirajte naše stručnjake za hibride za prave podatke o štednji goriva, procjenu života baterije (1.500 ciklusa punjenja) i zahtjeve za održavanje hibridnih pogona.