Վաճառվող տախտակային բեռնատարների հատակային կառուցվածքը համատեղում է կառուցվածքային ամբողջականությունը գործառնական բազմակողմանիության հետ: Ստանդարտ կոնֆիգուրացիաներ ունեն 3 մմ հաստությամբ տաք հոսանքով փաթաթված պողպատե հատակ, մարված եւ տեմպերացված մինչեւ 350HB կոշտություն, որը կարող է դիմակայել 8000 կգ / մ2 ստատիկ բեռին: Էլեկտրական մոդելների համար, ինչպիսիք են Futian Auman- ը, ալյումինե-մագնեզիումի պողպատային կոմպոզիտ հատակ է ընտրելի, որը քաշը նվազեցնում է 40% -ով ՝ պահպանելով հավասար բեռի կարողությունը (6,500 կգ / մ2): Ստորի մակերեսը բուժվում է անթողնաշարժ պոլիուրեա ծածկով (թողնաշարժի գնահատական R11), դիմացկուն նավթի, քիմիական նյութերի եւ կաշկանդման նկատմամբ, ներկառուցված պողպատե T-track ալիքներով (100 մմ հեռ Սառեցված տարբերակներում հատակը ներառում է 50 մմ պոլիուրետանային փրփուրի մեկուսացված շերտը, որը ջերմորեն կոտրված է սառը կամուրջը կանխելու համար: Ստորեւ, խաչաձեւերը պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից (ձեռքի ուժը ≥ 550MPa), 300 մմ միջակայքում ՝ ապահովելու բեռի միասնական բաշխումը: Կատարված հատակային լուծումների համար, ինչպիսիք են փայտի կոմպոզիտ լամինատները թեթեւ բեռների համար կամ անժանգելի պողպատի ավարտը սննդի համար, խնդրում ենք խորհրդակցել մեր նյութերի մասնագետների հետ մանրամասն բնութագրերի եւ բեռատարածման հաշվարկների համար: