Որտե՞ղ կարող եմ գտնել հուսալի օգտագործված բեռնատարների վաճառողներ:

Հուսալի օգտագործված բեռնատարների վաճառողի հիմնական ցուցանիշները

Թափանցիկ գնային քաղաքականություն և լիարժեք մեքենայի պատմության զեկույցներ

Լավ օգտագործված բեռնատարներ վաճառողները կտան հաճախորդներին թափանցիկ գների ցուցակներ՝ առանց թաքնված լրացուցիչ վճարների, ինչպես նաև պետք է առաջարկեն ամբողջական մեքենայի պատմության զեկույցներ CARFAX-ի նման հուսալի աղբյուրներից: Այդ զեկույցներում պետք է ներառված լինեն բեռնատարի նախկին սեփականատերերը, արդյո՞ք եղել են վթարումներ, ժամանակի ընթացքում կատարված բոլոր սպասարկման աշխատանքները, մեքենայի հաշվիչի ցուցմունքները տարբեր պահերում և արդյո՞ք մեքենան երբևէ հայտարարվել է լիակատար կորուստ ջրհեղեղի կամ վնասման հետևանքով: ՖՏԿ-ի հետազոտությունները հաստատում են սա՝ ցույց տալով, որ անավարտ պատմություն ունեցող բեռնատարները գնման օրվանից ընդամենը երկու տարվա ընթացքում մոտավորապես 30 տոկոսով ավելի հաճախ են խափանվում: Ինքնուրույն ստուգել այդ զեկույցները նույնպես խելամիտ գործողություն է: Ուշադրություն դարձրեք այնպիսի անսովոր բաների, ինչպես օրինակ՝ մղոնաչափի ցուցմունքների հանկարծակի նվազումը կամ սպասարկման մասին տվյալների բացակայությունը երկար ժամանակահատվածներում: Այդպիսի բացերը կարող են նշանակել, որ որևէ մեկը միջամտել է գրառումներին կամ պարզապես հետաձգել է անհրաժեշտ վերանորոգումները:

Արտադրողի կողմից հաստատված նախկինում օգտագործված մեքենաների ծրագրեր

Առաջատար դիլերները առաջարկում են արտադրողի վարձած օգտագործված (CPO) բեռնատարներ, որոնք հաստատված են սկզբնական սարքավորումների արտադրողի (OEM) կողմից: Այս ծրագրերը ներառում են.

• Բազմակետային ստուգում՝ 200-ից ավելի բաղադրիչների շուրջ
• Երկարաձգված երաշխիքներ, որոնք փոխանցելի են հաջորդ սեփականատերերին
• Անվճար ճանապարհային օգնություն և պլանային սպասարկում
  CPO բեռնատարները ենթարկվում են զգալիորեն ավելի խիստ գնահատման, քան ստանդարտ օգտագործված մեքենաները՝ 40%-ով ավելի լիարժեք, քան ոչ CPO ստուգումները, ինչը նվազեցնում է տարեկան միջին վերանորոգման ծախսերը 1200 ԱՄՆ դոլարով (NADA, 2023 թ.)

Վավերացված արդյունաբերական վարձատրվածություններ՝ BBB, NADA և Պետական լիցենզավորում

Հավատարմություն վայելող ավտոմեքենաների դիլերները սովորաբար ունենում են ակտիվ վկայագրեր Բիզնեսի լավագույն պրակտիկաների բյուրոյի (BBB), Ազգային ավտոմեքենաների վաճառքի ասոցիացիայի (NADA) և տեղական DMV գրասենյակի կողմից: Այս հավաստագրերը հիմնականում ցույց են տալիս, որ նրանք հետևում են ճիշտ բիզնես էթիկային, ծանոթ են լեմոնի օրենքներին և անհրաժեշտության դեպքում կիրառում են պաշտոնական վեճերի լուծման ընթացակարգեր: Մեր տվյալների համաձայն՝ Consumer Reports-ի անցյալ տարվա տվյալներում նշվում է, որ BBB-ի բարձրագույն «A+» վարկանիշ ստացած դիլերները հաճախորդների խնդիրները լուծում են մոտավորապես երկու երրորդով ավելի արագ, քան այն դիլերները, որոնք չունեն որևէ վկայագրում: Դիլերային կետի վերաբերյալ տեղեկատվություն ստանալիս մի հենվեք միայն նրանց կողմից ձեզ տրամադրված փաստաթղթերի վրա: Իրականացրեք լրացուցիչ քայլ՝ ստուգեք դիլերի լիցենզիայի իրական կարգավիճակը օգտագործելով ձեր նահանգի պաշտոնական DMV կայքը: Այս փոքրիկ հետազոտությունը կարող է խնդիրներից խուսափել ապագայում:

Վստահելի երրորդ կողմի աղբյուրներ օգտագործված բեռնատարների դիլերների գնահատման համար

Դիլերների վարկանիշները Edmunds, Autotrader և Kelley Blue Book կայքերում

Էդմունդս, Օտոտրեյդեր և KBB կայքերը հավաքում են իրական հաճախորդների փորձը՝ գնահատելու համար, թե ինչպես են վաճառողները ցուցադրում մաքուր գներ, արդար բանակցություններ և արագ սպասարկում: KBB-ի «Արդար շուկայական տիրույթ» գործիքը գնորդներին տալիս է լավ պատկերացում այն մասին, թե ինչքան պետք է իրականում արժեն բեռնատարները՝ համեմատած մոտակա վաճառքի վայրում իրականում առկա մեքենաների գների հետ: Անցյալ տարվա J.D. Power-ի հետազոտության համաձայն, մեծամասնությունը սկզբում ստուգում է այս օնլայն ռեսուրսները՝ դեռ չմտնելով վաճառքի վայր: Դիտարկելիս վաճառողներին՝ կենտրոնացրեք այն վաճառողների վրա, որոնք համապատասխանաբար ստացել են 4 աստղ կամ ավելի բարձր գնահատական՝ բազմաթիվ վերանայումներով այդ գնահատականը հիմնավորելով: Առավել մեծ ուշադրություն դարձրեք այն վաճառքի վայրերին, որտեղ հաճախորդները նշում են մանրակրկիտ ստուգումներ և վաճառքի ավարտից հետո հետևողական աջակցություն: Այս մանրամասները հաճախ բացահայտում են թվերի հետևում գտնվող իրական պատմությունը:

NHTSA-ի հիշեցումների տվյալները և IIHS-ի անվտանգության գրառումները որպես վստահելիության ցուցանիշներ

Ցանկացած օգտագործված բեռնատար մեքենա գնելուց առաջ ստուգեք դրա պատմությունը՝ համեմատելով NHTSA-ի հետ հայտնաբերված վերականչման տվյալների բազայի և IIHS-ի բախման փորձարկումների գնահատականների հետ: Լավ դիլերները չեն թաքցնում հնարավոր խնդիրները, այլ անմիջապես տեղեկացնում են հաճախորդներին անվերջացված վերականչումների մասին և սովորաբար կարող են դրանք վերացնել առանց լրացուցիչ վճարման: IIHS-ի «Լավագույն անվտանգության ընտրություն» նշանակում է իրական բան, երբ ավտոմեքենաներ եք ընտրում: Այս կարգավիճակը ստացած մեքենաները սովորաբար ունեն ավելի որակյալ կառուցված շասսի և սարքավորված են ժամանակակից անվտանգության տեխնոլոգիաներով, որոնք պաշտպանում են մեքենայի մեջ գտնվողներին վթարման դեպքում: Ըստ IIHS-ի 2024 թվականի վերջերին կատարված վերջին հետազոտության՝ այն մոդելները, որոնց վերականչումները քիչ են կամ ընդհանրապես չկան և որոնք բախման փորձարկումներում ցուցաբերել են բարձր արդյունք, իրականում 5 տարվա ընթացքում սեփականատերերի ընդհանուր ծախսերը նվազեցնում են մոտավորապես 31 տոկոսով:

Իրական գնորդների հետադարձ կապի օգտագործումը՝ օգտագործված բեռնատարների վաճառողների գնահատման համար

Google-ի վերանայումներում և Reddit-ի քննարկումներում համապատասխան օրինաչափությունների նույնացում

Մեկնաբանությունները Google-ի և Reddit-ի նման կայքերից կարող են տալ իրական տեսանկյուններ, եթե մենք իրականում փնտրենք օրինակներ՝ ոչ թե պարզապես ստուգելով աստղերի քանակը: Սակայն մի կանգ առեք միայն թվերի մոտ: Ուշադրություն դարձրեք այն բաներին, որոնք մարդիկ մի քանի անգամ կրկնում են: Օրինակ՝ ոմանք ասում են, որ միշտ ստացել են ամբողջական սպասարկման մատյաններ, ուրիշները նշում են, որ 30 օր անց հիշեցվել են յուղի փոխարինման մասին, իսկ մեկ այլ մարդ բողոքում է այն մասին, որ հրաժարվել են տրամադրել իր մեքենայի VIN համարը CARFAX-ի ստուգման համար: Երբ մի քանի հաճախորդներ նույն մոդելային տարվա փոխանցման համակարգերի նկատմամբ նույն խնդիրների մասին են զեկուցում, հատկապես երբ այդ բողոքներին կից են նկարներ կամ իրական վերանորոգման հաշիվներ, դա մեզ մի կարևոր բան է ասում: Մեկական վատ մեկնաբանությունները շատ քիչ են նշանակում այս տեսակի կրկնվող խնդիրների համեմատ: Լավ դիլերները սովորաբար աչքի են ընկնում նրանց հաճախորդների կողմից նշված բարեխիղճ վարվելակերպի մասին բանակցությունների ժամանակ, գնման առաջ ճիշտ ստուգումների մասին և նույնիսկ ավելի ուշ առաջացած փոքր խնդիրների արագ վերացման մասին: Այս օրինակների վերլուծությունը օգնում է պատահական պատմությունները վերածել իրական օգտակար տեղեկատվության՝ խելամիտ որոշումներ կայացնելու համար:

Կրիտիկական կարմիր զգուշացման սեղաններ՝ խուսափելու համար օգտագործված բեռնատար մեքենաների վաճառող ընտրելիս

Խուսափեք ավտոմեքենաների վաճառողներից, ովքեր չեն ցույց տալիս ձեզ ամբողջական մեքենայի պատմության հաշվետվությունը, սպասարկման գրառումները կամ սեփականատիրության փաստաթղթերը: Երբ այս փաստաթղթերը բացակայում են, սովորաբար դա նշանակում է, որ հետին պլանում ինչ-որ կասկածելի բան է տեղի ունենում՝ օրինակ՝ թաքցված վթարումներ, ջրի վնասվածքներ ջրհեղեղի պատճառով կամ տարիներ շարունակ անբավարար սպասարկում, որի մասին որևէ մեկը չի ցանկանում խոսել: Ուշադիր եղեք այն շատ ակտիվ վաճառողների նկատմամբ, ովքեր անընդհատ ասում են՝ «Սա մեր վերջին մեքենան է!» կամ «Վաճառքի գինը վաղը կվերադառնա բարձրացված մակարդակին!»: Եթե նրանք պաշտպանական են դառնում, երբ հարցնում եք, թե կարելի՞ է արդյոք նախնական ստուգման համար մեքենան տալ անկախ մեխանիկին, ապա դա ևս կարմիր դրոշ է՝ համաձայն վերջերս կատարված ավտոմեքենաների խարդախության վերաբերյալ հետազոտությունների: Ինտերնետում հայտնված համեմատաբար շատ լավ գները, որոնք մեքենայի վաճառքի վայր հասնելուց հետո անսպասելիորեն բարձրանում են, դիտվում են մեր վերջերս հայտնաբերված խարդախության դեպքերի մոտ քառորդում: Այն վաճառողները, ովքեր չունեն սեփական վերանորոգման վայր կամ տեղի սերվիսային կենտրոնների հետ գործընկերություն, սովորաբար թողնում են իրենց հաճախորդներին անօգնական վիճակում, երբ առաջանում է երաշխիքային աշխատանքների կամ սովորական յուղի փոխարինման անհրաժեշտություն: Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ մեկը մանրամասն հարցեր է տալիս շարժիչի աշխատանքի, արտանետումների վերահսկման կամ տվյալ մոդելի և տարվա համար բնորոշ խնդիրների վերաբերյալ: Եթե վաճառողը անորոշ կամ անտարբեր է դառնում, ապա դա ավելի շուտ վերաբերում է իրեն, քան մեքենային: Եվ մի забուլում մոռացեք նաև փորձարկման վարումը: Այն անձինք, ովքեր հրաժարվում են հնարավորություն տալ հնարավոր գնորդներին մեքենան վարել իրական ճանապարհներով՝ բարձր արագությամբ, կարող են թաքցնել մեքենայի կառավարման կամ երկար ճանապարհների ընթացքում սառեցման հետ կապված լուրջ խնդիրներ: Վերջում, եթե մեքենան գնելուց հետո նրանք դանդաղում են պատասխանել հարցերին կամ լուծել խնդիրները, ապա հավանաբար այդ երաշխիքային խնդիրները մշտապես մնալու են ձեր գլխի վրա: Լավ է մնալ այն վաճառողների հետ, ովքեր իրենց սպասարկման քաղաքականությունը հրապարակում են և ունեն ճիշտ կազմակերպված հաճախորդների սպասարկման գծեր: