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Camiones conformes con los estándares de emisión Euro 7 están destinados a los mercados de la UE y están equipados con tecnologías sofisticadas de tratamiento de gases de escape para controlar las emisiones. Los sistemas SCR están diseñados para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) utilizando la Reducción Catalítica Selectiva (SCR). Estos sistemas inyectan una solución que contiene urea en el flujo de escape de NOx, lo cual reacciona químicamente con NOx, convirtiéndolo en nitrógeno e inocuo agua. Los Filtros de Partículas Diésel (DPF) son componentes estándar que capturan partículas del escape y también las eliminan. La tecnología LNT también puede incorporarse en algunos camiones para la reducción de NOx. Los procesos de emisión de combustión se pre-optimizan para reducir las emisiones en su origen, y se realizan pruebas extensas por parte del fabricante para asegurar el cumplimiento con los estrictos límites de Euro 7, haciendo que el camión sea mejor para la calidad del aire en las ciudades y el campo.