Kaip veikia kepenų kamiono šaldymo sistemos
Pagrindiniai komponentai ir jų funkcijos
Konteinerinių sunkvežimių šaldymo sistemos priklauso nuo kelių pagrindinių dalių, kad išlaikytų tinkamą temperatūrą. Kalbame apie kompresorius, garintuvus, kondensatorius ir tuos mažus, bet svarbius plėtimosi vožtuvus. Kiekviena dalis atlieka savo darbą, užtikrindama tinkamą šalto oro cirkuliaciją per sunkvežimį. Pradėkime nuo kompresoriaus. Jis paima šaldymo dujas ir padidina tiek slėgį, tiek temperatūrą. Po to dujos keliauja į sunkvežimio viduje esančius garinimo ritinius, kur sugeria visą nepageidaujamą šilumą iš pervežamų prekių. Tada kondensatorius pradeda veikti už transporto priemonės ribų, iš esmės šalindamas visą sukauptą šilumą ir vėl paverčiant šaldiklį skysto pavidalo. Paskutinis etapas – plėtimosi vožtuvas, kuris leidžia sumažinti slėgį, kad visas ciklas galėtų prasidėti iš naujo. Tie, kurie dirba su šiomis sistemomis, turi žinoti, kaip kiekviena dalis veikia kartu, nes kai viena dalis sugenda, visa aušinimo sistema išeina iš rikiuotės. Todėl dauguma priežiūros vadovų skiria tiek daug laiko paaiškindami šiuos pagrindus prieš gilyn į faktinio remonto procedūras.
Temperatūros valdymo mechanizmai grynojo produkto atveju
Svarbu tinkamai palaikyti temperatūrą dideliuose krovimo automobiliuose, kad maistas būtų šviežias. Įmonės tai daro įvairiais būdais. Daugelyje sistemų šiuolaikinės skaitmeninės termostato priemonės leidžia operatoriams nustatyti tikslų temperatūros lygį ir nuolat jį stebėti. Šiuolaikinės apsaugos nuo šalčio sistemos dažnai automatiškai prisitaiko pagal tai, kas vyksta automobilyje, priklausomai nuo akimirkos, todėl įvairios laikinos prekės išlieka šviežios ilgiau. Žmonės dažnai pamiršta, kaip svarbu tinkamas izoliavimas. Be tinkamo izoliavimo, temperatūra automobilyje gali kisti, sugadinant daržoves ar pieno produktus. Taip pat nepamirškime ir dokumentų reikalavimų. Įmonės turi stebėti temperatūros pokyčius pervežimo metu ne tik dėl teisinių reikalavimų, bet ir tam, kad sužinotų, ar nekyla problemų, dar prieš klientai pastebėtų, kad pristatymas nėra toks, koks turėtų būti.
Kuferinio Kamiono Šaldymo Galimybės Tipai
Tiesioginiai Šaldymo Sistemos
Prijungimo prie variklo sistemos tapo gana paplitusios tarp šaldytų kėbų, kadangi jos veikia naudojant pagrindinį automobilio variklį, kuris per visą kelionę nuolat palaiko vėsą. Vairuotojai jas mėgsta dėl patikimos konstrukcijos ir patikimo veikimo, ypač vykdant ilgalaikius užduotis, kur temperatūros kontrolė yra labai svarbi. Trūkumas? Šios sistemos gana daug suvartoja kuro, kadangi visa sistema priklauso nuo nuolat veikiančio variklio. Visgi, daugelis logistikos įmonių vis tiek naudoja tokio tipo prijungimą, nes niekas negali pranokti fizinio ryšio tarp variklio ir šaldymo įrenginio patikimumo. Daugelis parko valdytojų mielai sutinka susidurti su šiek tiek didesnėmis degalų išlaidomis, nei rizikuoti, kad pervežimo viduryje sugenda krovinio šaldymo sistema.
Elektriniu energija varomi šaldymo aparatai
Elektra varomi aušinimo įrenginiai suteikia nemažai privalumų, ypač vežant krovą miesto vietovėse, kur eismas intensyvus. Jie sukelia mažiau išmetamųjų dujų ir triukšmo nei tradiciniai modeliai, o tai atitinka šiuolaikinius atsakingumo už aplinką tikslus. Skirtingai nei įprasti tiesioginio pavaro įrenginiai, jie gali veikti nepriklausomai nuo sunkvežimio variklio. Tai reiškia mažesnį apkrovimą varikliui ir geresnį kuro taupymą. Be to, tai padeda taupyti finansus. Elektriniais aušinimo įrenginiais įrengti krovininių dėžių sunkvežimiai paprastai reikalauja mažesnių priežiūros ir kasdienių eksploatacinių išlaidų. Įmonėms, siekiančioms tiek ekologiškumo, tiek pelno didinimo, tokia ekologiškai švarių ir ekonomiškai naudingų aušinimo sistemų kombinacija yra patraukli transportavimo reikalavimų alternatyva.
Dieselinis nepriklausomas sistemos
Vežant didelius krovinius per ilgus kelio ruožus, labai gerai veikia nepriklausomi dyzelio variklių baterijų įrenginiai. Skirtingai nei įprastuose sistemose, kur viskas veikia pagrindinio variklio pagalba, šie įrenginiai turi savo atskirą energijos šaltinį, kuris padeda išlaikyti sunkvežimio efektyvų kuro suvartojimą ir kartu užtikrina tinkamą temperatūrą valandų gale. Dėl dyzelio vienetų patikimumo jie yra idealus pasirinkimas siunčiant greitai gendančius produktus per atremote vietoves, kuriose netgi nėra tinkamų įrenginių. Vaisių augininkai, vaistų įmonės ir kiti verslo subjektai, dirbantys su jautriais produktais, pasikliauja šia sistema, nes ji užtikrina prekių saugumą tiek vežant kelias šimtus mylių, tiek tūkstančius. Daugelis logistikos įmonių šias sistemas laiko nepakeičiamom tarptautinėms siuntoms, kur temperatūros stabilumas yra svarbiausias.
Pasirinkite Tinkamąšaldymo Sistemos
Vertinant Kamio Dydį Ir Krovinių Apimtį
Kai renkasi šaldymo sistemą dėl krovininio automobilio, svarbūs du pagrindiniai dalykai: koks dydis automobilio ir koks krovinys turi išlikti šaltas. Šaldymo įrenginiai būna įvairių dydžių ir galios, todėl svarbu tinkamai juos suderinti, kad krovinys išliktų reikiamoje temperatūroje. Tiksliai nustatę kiek vietos užima krovinys, galima nuspręsti, koks galingas turi būti šaldymas kelionės metu. Kai šie skaičiai yra žinomi, pasirinkti tinkamą šaldymo įrenginį tampa paprastesnis, išvengiant situacijų, kai įrenginys dirba pernelyg sunkiai arba nepakankamai. Jei šis etapas bus neteisingai atliktas, ateityje gali prireikti papildomų remonto išlaidų, nes nesuderintos sistemos dažnai sugenda greičiau arba be reikalo eikvoja energiją.
Kuro efektyvumo aspektai pristatymo kamionams
Kai renkamasi šaldymo sistemas pristatymo sunkvežimiams, degalų ekonomija yra labai svarbi. Sunkios sistemos gerokai padidina eksploatacinius kaštus, todėl kai tik įmanoma, naudinga rinktis lengvesnes alternatyvas. Elektrinės sistemos dažnai leidžia sutaupyti degalų, ypač mieste, kur eismas nuolat stabtuoja ir vėl pajuda. Jos mažiau apkrauna variklius, todėl bendrai padidėja degalų taupymas. Taip pat verta reguliariai tikrinti šių sistemų našumą. Tokios analizės padeda nustatyti būdų sumažinti degalų suvartojimą, neužtikrinant reikiamos temperatūros kontrolės, kad maisto produktai būtų saugiai vežami.
Naudojamųjų kūrų kamionų šaldymo sistemų vertinimas
Pirkti naudotą krovininį furgoną gali iš karto sutaupyti pinigų, tačiau praleisti kruopštaus patikros šaldymo sistema gali reikšti didelių bėdų ateityje. Peržiūrėdami šiuos furgonus, skirtą laiko įvertinti, kaip gerai veikia aušinimas. Patikrinkite, ar izoliacija vis dar tinkama ir ar temperatūra išlaikoma pastovi visą dieną. Priežiūros įrašai taip pat daug pasako apie šios sistemos tikrąją būklę. Jie padeda suprasti ankstesnes problemas ir prognozuoti, kas gali sugesti ateityje. Nors naudoti furgonai tikrai turi patrauklią kainą, tiems, kurie rimtai svarsto tokią pirkimo galimybę, būtina kruopščiai patikrinti viską, kas susiję su šaldymo sistema, dar prieš pasirašant sutartį.
Strategijos priežiūrai ir sąnaudoms valdyti
Reguliarus priežiūros planas mažina ilgalaikes sąnaudas
Gerai sudarytas priežiūros grafikas leidžia užtikrinti, kad šaldymo sistemos veiktų be pertraukimų ir neleistų sau sugesti nepatogiu metu. Kai įmonės laikosi reguliarių patikrų, jos išvengia brangių remontų ateityje. Svarbūs ir paprasti dalykai – niekas nenori, kad užsikimšti oro filtrai verstų visą sistemą dirbti sunkiau nei reikia. Tiesiog keičiant filtrus pagal grafiką, viskas veikia sklandžiau ir taupo elektros sąnaudas. Taip pat tai nėra tik popieriaus darbas – fiksuojant ką ir kada atlikta, atsiranda galimybė stebėti tendencijas laikui bėgant, todėl vadovai gali numatyti, kada gali kilti didesnių problemų. Protingos įmonės planuoja iš anksto, remiantis šia informacija, o ne laukia, kol kažkas visiškai suges. Niekas nemėgsta netikėtų remonto išlaidų, ypač tų, kurios būtų buvusios išvengiamos atlikus paprastą priežiūrą.
Energijos vartojimo optimizavimas degamiesiems efektyviems veiksmams
Naudojant energiją taupančius metodus sumažėja kuro išlaidos ir tuo pačiu pagerėja vežimo operacijų sklandumas. Įmonės, kurios stebi savo sistemų našumą ir reikiamą atveju koreguoja nustatymus, dažnai pastebi apčiuopiamą mėnesinę sutaupytą sumą. Svarbu ir mokyti vairuotojus tinkamai krauti krovinį, nes netinkamai supakuotas krovinys sukelia papildomą apkrovą šaldymo sistemoms, o tai vartojama be reikalo. Programuojami termostatai suteikia dar vieną pranašumą, nes leidžia vadovams nustatyti temperatūrą pagal faktines pristatymo dienas, o ne veikti šaltosios laikymo sistemos visą dieną, kai sunkvežimiai tiesiog stovi beveik neaktyvūs. Kai įmonės pradeda taikyti tokių metodų, dažnai pasirodo, kad ištekliai valdomi protingiau, o išlaidos mažėja, nekenkiant paslaugų kokybei.
