EN
Optimal Fuel Efficiency-д зориулсан Advanced Engine Design
Точныг нягтлан дэлгэрсэн дизельчлүүлэгч турбо моторууд
Турбозаримжийн дизель хөдөлгүүрүүд илүү их шатахууны үр дүнтэй ажилладаг, учир нь шаталтын үед агаар болон шатахууныг илүү сайн холих боломжийг олгодог. Турбозаримжууд нэмэлт агаарыг шаталтын камер рүү шахаж байх үед хөдөлгүүр илүү их хүчийг үүсгэж, мөн зэрэгцээ нэгэн зэрэг илүү бага шатахуун хэрэглэдэг. Зарим судалгааны дүнгээр турбозаримжтай системтэй машинууд нь турбозаримжгүй хөдөлгүүртэй машинуудтай харьцулахад шатахууныг ойролцоогоор 30%-иар хэмнэж болохыг харуулж байна. Гэхдээ үр дүн нь жолоочийн ашиглах арга хэв маягаас хамааран өөрчлөгдөж болно. Сүүлийн үеийн калибрын технологи нь замын олон нийт нөхцөлд шатахууны түгээлтийг оновчлох боломжийг олгодог. Энэ нь дунджаар шатахууны хэмнэлт илүү сайжирна гэсэн үг юм. Шатахууныг их хэмжээгээр хэрэглэлгүй сайн ажиллагаатай зүйл хайж буй жолоочдод өнөөгийн зах зээлд үр ашигтай байдал нь хүч чадалтай адилхан чухал байгаа нь энэ технологийн ач холбогдол юм.
Электроник үзүүлэгчид (ECU) реаль удахгүй зохицуулалт хийхэд
Бид ЭКХ-ууд гэж нэрлэдэг электрон хяналтын нэгжүүд нь замын нөхцөл өөрчлөгдөх үед түлшний ашигт ажиллагааг сайжруулахад тусалдаг хөдөлгүүрийн ажиллагааг бодит цагт хянах, тохируулах үүрэгтэй. Судалгаа нь дэвшилтэт ЭКХ системтэй хагас гүйцэд машинууд түлшний хэрэглээг бууруулдаг нь цэнэглэх цаг, цилиндрүүдэд ямар түлш оруулах зэргийг нарийвчлан тохируулдаг гэж үзүүлсэн. Эдгээр системүүд хөдөлгүүрт яг одоо хэрэгтэй зүйлийг тогтмол шалгаж, машин түлшээ хацарт биш ашиглахын тулд жижиг өөрчлөлтүүдийг оруулдаг. Бусад олон давуу талууд байна. Одоогийн ЭКХ-ууд илүү сайн оношлогооны онцлогуудтай ирдэг бөгөөд энэ нь механикуудад болзошгүй асуудлуудыг цагаа алдахгүйгээр мэдээлэл өгдөг. Томоохон флотоор ажилладаг компанийн хувьд эдгээр бодит цагийн тохируулгууд нь цаг хугацааны дагуу их хэмжээний мөнгө хэмнэх боломжийг олгодог. Флотын үйл ажиллагааны үр ашгийг сайжруулах, орчин тойрны нөлөөллийг багасгахыг хүсдэг үйл ажиллагааны төвүүд эдгээр системийг үйл ажиллагаагаа гөлгөр явуулах, нийт зардлаа бууруулахад үнэлшгүй хэрэгсэл гэж үздэг.
isuzu хэсгийн машинуудад 4HK1 ба 6HK1 хөдөлгөөний үр дүн
Isuzu-ийн 4HK1 ба 6HK1 хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн их ачаа зөөх онгоцонд суурилж, ажиллагаа болон бензиний зарцуулалтанд илүү сайн үр дүнгээ үзүүлдэг. 4HK1 нь бага эргэлтийн хурдны мужид ч хүчтэй инерцийг үүсгэдэгтээ онцлогтой бөгөөд энэ нь хотын дагуу хүнд ачааг зөөхөд түүхий тосны зардлыг хэмнэхэд тусалдаг. Түүнчлэн том 6HK1 хөдөлгүүр нь ижил өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад илүү их чадал үүсгэж, ямар ч хэмжээний дизель шатаахгүйгээр цацрагийн хэмжээг багасгаж чаддаг. Эдгээр хөдөлгүүрүүдэд шилжсэн флотын үйл ажиллагаагүүд нь өдөр тутмын зам дээрээ 10%-иос 15%-ийн хүртэл бензиний хэмнэлттэй байгааг тэмдэглэсэн бөгөөд энэ нь хугацааны туршид хуримтлагдана. Өдөр бүр олон тээврийн хэрэгсэл ашигладаг компаниудын хувьд эдгээр хэмнэлтүүд нь ажлын ашгийг сайжруулахад чухал нөлөө үзүүлдэг бөгөөд хүнд даалгавар гүйцэтгэхэд шаардагдах хүчийг алдагдуулдаггүй.
Isuzu машинуудад аэродинамикийн шинэчлэл
Хувьсгалт их чадвартай төмөрний бүтээгдэхүүн
Исудзу гийн машинууд нь бүтээлгээнийхээ хувьд хүнд биш хөнгөн материал ашигладаг ч чанарын өндөр хүчтэй гангийн тусламжтайгаар бат бөх байдлыг хадгалж байна. Нийтлэг машин хөнгөрвөл түүний хэрэглээний илүү сайн миль/галлоны хэмнэлттэй болдог. Энэ нь мөнгөн дүнгээр бас батлагдсан байдаг. Машинуудын жин 10%-иар буурахад түүний хэрэглээний 5-7% сайжирдаг гэсэн мэдээлэл байдаг. Үүний тулд энэ салбарт хөрөнгө оруулалт хийх нь ашигтай байдаг. Энэ арга нь түлш хэмнэхээс гадна энгийн гангийнхаа харьцуулахад ихээхэн элэгдэлд тэсвэлтэй байдаг. Флот менежерүүд энэ талаар үнэлдэг, учир нь тэдний машинууд элэгдэлд удаан ордог, засварын хэмжээ багасдаг тул хугацааны туршид мөнгө хэмнэдэг.
Шугаман гадаргуугийн хувьд агаарын үзэгчийг бууруулах
Исузу нь замын түрэлтээр түлш хэмнэхийн тулд агаарын эсэргүүцлийг бууруулах ажлыг хийсээр ирсэн. Тэд одоо байгаа шиг шулуун шугамыг сайжруулан дахин зураг төсөл зохион бодоод агаарыг тайрах чадвартай сайжруулсан. Энэ нь онолын хувьд түлшийн зардлыг 10 хувь хэмнэнэ. Агаарын эсэргүүцлийг бууруулах нь түлш хэмнэхээс гадна жолооны аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.
Зургийн үйл ажиллагааг нь харьцуулах: Исузу ба Форд хөхрөгийн моделийн харьцуулга
Зураг төслийн үр ашигтай байдлыг үзэхэд Исузу гийгүүлэгчид нь агаарын эсэргүүцэл багатай байдгаараа Фордын бокс гийгүүлэгчидээс илүү шатахууны хэмнэлттэй байдаг. Энэ нь байгууллагын менежерүүдийн дунд шатахууны зардлаа хэмнэснээр хэмнэлттэй ажиллаж байгаагаа мэдэгдэж байгаа юм. Эдгээр гийгүүлэгчидийг жолоодож байгаа хүмүүс шатахууны хэмнэлттэй байдалыг тодорхой мэдэрдэг бөгөөд надад итгэлтэй зүйл хайж байгаа хүмүүс Фордын оронд Исузу гийгүүлэгчийг сонгодогийн шалтгаан нь ч юм. Гэвч Исузу нь технологийг жил бүр сайжруулсаар байгаа нь тодорхой л юм. Зугаа зэрэг хэдэн мянган миль л явсан, хуучин загварууд ч төстэй байдлаар нөхцөл байдал нь адил байсан Фордын гийгүүлэгчидтэй харьцуулахад шатахууны хэмнэлтээрээ илүү байдаг.
Телематика ба Хөгжилтэй Флот Удирдан
Мимамори-кун Систем Нийтлэлтэй Суурин Харилцаа
Мимамори-кун нь тээврийн хөрөнгө оруулалт хийж буй менежерүүдийн хувьд шатахууны зардлыг илүү сайн удирдах боломжийг олгодог. Систем нь тээврийн хэрэгслийн шатахууны хэрэглээг бодит цагт хянах боломжийг олгодог тул үйл эксплуатацийн ажилтнууд хурдан хэмнэлттэй жолооны байрыг илрүүлж, шууд засварлах боломжтой болдог. Өнгөрсөн жил олон томоохон тээврийн компаниуд хийсэн шалгалтаар Мимамори-куныг ашиглаж буй аж ахуйн нэгжүүд жилд дунджаар 15% шатахуууны хэмнэлттэй болсон байна. Үнэндээ тусалж буй зүйл бол өгөгдөл дээрх жижиг асуудлууд эрт илэрч байгаа явдал юм. Шатахууны хэрэглээнд гэнэтийн өсөлт нь том засварын зардлыг өмнө нь анхааруулж болох хөдөлгүүрийн асуудлыг зааж болно. Ийм урьдчилан сэргийлэх нийтлэг хандлага нь урт хугацаанд мөнгө хэмнэхээс гадна үйл ажиллагааг гладко гүйцэтгэх боломжийг олгодог. Одоо ихэнх компанийнууд ижил төрлийн телематик технологийг эзэмшихэд эхэлсэн бөгөөд энэ нь ажиллагааны чанарыг алдагдуулахгүйгээр зардлаа бууруулахыг хүсэж буй хэн ч хүнд логиктой сонголт юм.
Эко вождийн режимүүд нь хувь хүн, хамгийн богино замд ажилладаг хэрэглэгчдийн хөдөлгөөнүүдийг боловсруулж буй машинуудад ашигладаг
Хуучин ашиглалттай ачааны машинд ч ажиллах хүчин чадал нь одоо ч ихээр үлдсэн байдаг бөгөөд түлшний зардлаа багасгахын тулд эко ажиллагааны горим нь ихээхэн боломж олгодог. Энэ систем нь шинээр технологи худалдан авах шаардлагагүйгээр ажиллагаагаа сайжруулах боломжийг олгоно. Судалгааны дүнгээр эко ажиллагааны аргыг эзэмших замаар тээврийн компанийн түлшний зардал нь хуучин тээврийн хэрэгслийн бүрдэл дээр дунджаар 5-10 хувь буурдаг байна. Олон тээврийн компани нийцсэн сургалтанд хөрөнгө оруулснаар энэ ажиллагааг хялбархан эзэмших боломжтой гэдгийг олж мэдэж байна. Жолоочид эдгээр түлш хэмнэлтийн аргыг системийн талаарх ойлголттой болсны дараа маш хурдан эзэмшдэг. Хуучин ачааны машины бүрдэлтэй ажилладаг эдгээр экологийн горимыг нэвтрүүлэх нь зөвхөн санхүүгийн талаар ашигтай байхгүй, мөн мөнгө их зарцуулахгүйгээр илүү ногоон үйл ажиллагааг хийх талаарх аж үйлдвэрийн шилжилтийг харуулж байна.
Уур амьсгалын халдварыг багасгахын тулд замын боловсруулалт
Одоо үед ухаалаг тээврийн хөтөлбөр гүйцэтгэхэд замын чиглэлийг зохицуулах нь маш чухал байдаг. Компаниуд өөртөө хамгийн оновчтой ашиглах тээврийн хэрэгслийн замыг тодорхойлохын тулд олон төрлийн нарийн нэгж програм хангамжийг ашигладаг. Тээврийн хэрэгсэл замын чиглэлийг төлөвлөх алгоритмыг хэрэглэх үед түүхий тосны зардлыг хэмнэж байна. Замын чиглэл зохицуулалтыг зөв хийснээр замын дундаж 10-20 хувь бага ашиглах боломжтой гэсэн судалгааны дүн байдаг. Замын зохицуулалт нь мөнгөн хэмнэлтээс гадна тээврийн хэрэгслийг хэтрүүлэн ашиглахгүй байхад ч чухал нөлөө үзүүлдэг. Хөдөлгүүр болон тормозын даралтыг бууруулах нь засварын хоорондох үеийг уртасгадаг. Төсөв болон байгаль орчны инициативыг тэнцвэртэй байлгахыг хүсэж буй тээврийн хөтөлбөрийн менежерүүдийн хувьд замын чиглэлийг зөв тодорхойлох нь маш чухал юм. Цаг агаарын ашигтай нөлөө нь хөрөнгө оруулалтыг үнэлэх боломжийг олгодог бөгөөд компанийн сүүлд үзэлтийн болон хэсгүүдийн солилтод нийт зардлыг багасгадаг.
Амьсгалын буурвалт, Эко-дэлгэрэнгүй технологи
Удаан хугацаанд зогсоох үед моторыг автоматжуулах
Урт хугацаагаар зогссон үед автоматаар ажиллаж эхлэх шаталт таслах систем нь хоосон явалтын үрэвсэн шатахууныг багасгадаг. Энэ технологийг ашиглаж эхэлсэн тээврийн хэрэгслийн бүлгүүд нь хоосон явалтын хугацаагаа 25%-иос 30%-иор багасгасан гэж олон салбарын тайлангуудад заасан байдаг. Шатахуун дээр хэмнөх мөнгө л энэ системийн давуу тал биш бөгөөд, энэ нь нүүрс орлуулалтыг багасгаж, тээврийн хэрэгслийн ард зогссон түр зогсоол, ачаалал түр зогсоол дээр цэвэр агаар байлгахад тусдаг. Хөдөлгүүрийн ажиллагааны талаар жолоочдод нь шууд мэдээлэл өгвөл энэ нь хэрэглээ сайжрахад хүргэдэг. Кабин дээр тоон мэдээлэл харагдаж байх нь жолоочид илүү сайн байдалд суралцахад тусдаг бөгөөд бүхэлдээ экипажийн хувьд шатахуун хэмнэх нь тогтсон арга болон хувирдаг.
Топ фуужингийн санаачлагатай ажиллагааг хөгжүүлэхийн тулд шоферийн сургалтын програм
Жолоочдын сургалтын хөтөлбөрүүд нь тээврийн хэрэгслийн багцыг хичнээн шатахуун хэрэглэж буйд сэтгэхэд маш чухал ач холбогдолтой. Хамгийн сайн хөтөлбөрүүд нь жолоочдод шатахууны хэмнэлттэй ажиллах олон арга байдлыг зааж өгдөг. Цааш нь сургалтанд хамрагдсаны дараа зарим компаниуд жилдээ 8-12 хувийн хэмнэлттэй болсон гэж тайлагнаж байна. Эдгээр хичээлүүд юу ордог вэ? Жишээ нь, хурдны педалийг хүчээр даралгүйгээр жолоо ашиглах, автомагистралаар тогтмол хурдтай явах, чанарын үйлчилгээг цаг тухайд нь хийх зэрэг нь эдгээрт багтана. Цаг соёоны явцад энэ бүхэн нь шатахууны зардлыг бууруулах, мөн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгахад нөлөөлнө.
Эко ажиллахын төлбөрт үр дүн гаргах ур чадвар
Эко-жолоочлолыг хэрэгжүүлснээр түлшний зардлаас олон мөнгө хэмнэх боломжтой. Түүнчлэн, зарим судалгаагаар автомашины амьдралын туршид дунджаар 15% бага түлш хэрэглэдэг байна. Ийм арга хэрэглэсэн жолоочид түлш дүүргэхэд бага зардал гаргаж, машины хөдөлгүүрт ачаалал бага өгснөөр техникийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд удаан ажилладаг. Механикууд эмх замаар жолоочлол хийдэг жолоочдод эвдрэл ихээхэн бага тохиолддог. Их хэмжээний тээврийн х средствийг удирддаг компанийн хувьд эко-жолоочлолын сургалтын програмыг хэрэгжүүлэх нь ашигтай бизнесийн шийдэл болдог. Жолоочид ийм арга хэрэглэснээр компанийн түлшний зардал буурч, засварын шаардлага багасах тул ашиг өсдөг. Маш олон тээврийн бизнес эдгээр аргуудыг жолоочдын сургалтын хөтөлбөртөө оруулж, зардлаа бууруулах ажлын хүрээнд ашиглаж эхэлсэн байна.
Эрдэнэ жишээний, электричийн шийдлийн хамгаалалт
Холбооны ба электрич хөрш төмөр замын бусад барааны хөтөчийн байгуулалт
Исудзу сүүлийн үед гибрид болон цахилгаан хайрцагт ачилт тээвэрлэгчийг хөгжүүлэхэд бүрэн орж ирсэн бөгөөд шатахууны хэрэглээг бууруулах, илүү их миль/галлоны хэмнэлттэй болгоход чиглэсэн. Компанийн одоо байгаа гибрид загварууд үнэндээ сайн ажиллаж байгаа бөгөөд хорт хийн ялгаралтыг огцом бууруулж, ердийн шатахуун ашигладаг ачилт тээвэрлэгчидтэй харьцуулахад миль/галлоны хувьд илүү сайн үзүүлэлттэй болсон. Энэхүү арга хэмжээнүүд нь орчин үеийн ертөнцөд орчин тойрныг хамгаалах чиглэлээр тавигдаж буй шаардлагатай сайн таарч байгаа бөгөөд Исудзу-г цэвэр тээврийн сонголтуудын төвд оруулж ирсэн. Сүүлийн үеийн зах зээлийн явц нь цахилгаан тээвэрлэгчидэд ихсэх сонирхолтой хамт энэ чиглэлээрх технологийг түлхэх ресурсыг цаашид ч үргэлжлүүлэн оруулах болно.
ЦНГ/ЛНГ цахилгаан төмөр замын эмчилгээ
Сэтгэгдсэн байгалийн хий гэсэн утгатай CNG хөдөлгүүр, LNG буюу усан байгалийн хийтэй хөдөлгүүрүүд нь уламжлалт дизелийн хувилбаруудын жинхэнэ орлого болж байна. Тэд утааг багасгаж, мөн урт хугацаанд мөнгө хэмнэж чаддаг. Зарим судалгаагаар байгалийн хийний системд шилжих нь нүүрстөрөгчийн түлшний хэмжээг 20-30%-иар бууруулж чадна. Ийм хэмжээний бууралт нь өнөөгийн олон дүрэм журмын шаардлагад нийцэж, компаниудын тогтвортой байдлын төлөвлөгөөг ч хамаарах юм. Энэхүү өөрчлөлтийг хийхээр төлөвлөж буй хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны хөлөг онгоцны компаниуд сэргээгдэх эх үүсвэртэй холбоотой цэвэрхэн түлш нийлүүлэх улам бүр нэмэгдэж буй сүлжээг ашиглах боломжтой болно. Ялангуяа дэд бүтцийн хувьд тулгамдсан бэрхшээлүүд алдагдахгүй ч СГН болон СГН-ийн чиглэлд шилжих үйл ажиллагаа нь тээврийн хэрэгслийн хүрээлэн буй орчныг урьд өмнө нь байгаагүйгээрээ бага хохиролтой болгох ирээдүйг илтгэж байна.
ИСУЗУ ХӨРШҮҮЛЭГ 2030: Углердийн тэнцвэртэй байхын зам
ISUZU-гийн 2030 оны хувьсгалын төлөвлөгөө нь 2030 онд нийтлэг тэг нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтанд хүрэх зорилготойгоороо зориуд их юм. Тэд энд юу хийгээд байгаа гэвэл цахилгаан хөдөлгүүртэй машинууд, илүү сайн бензиний зарцуулалт, мөн бүх чиглэлээр хөх үйлдвэрлэлийн арга барилаа дээшлүүлэх явдал юм. Энэ бол зүгээр л харагдах биш, өдөр тутмын ажлыг хийх арга барилаа өөрчлөх явцад бодитой өөрчлөлтүүд болон хувьсгал юм. Компани нь нийлүүлэгчид, үйлчлэгчид, бусад хамтрагчидтай ярилцаж санаа солилцоод шинэ санааг ургуулж байгаа болон машины үйлдвэрлэлийн салбарт бусад бүх хүмүүст хөх технологийг зохих мэт хэрэгжүүлснээр ямар байх ёстойг харуулж байна. Тэдний том зорилго нь зөвхөн өөрийнх нь хүрээнд биш, бүх автомашины ертөнцөд тогтвортой бизнесийн бодит утгыг практикт яаж хэрэгжүүлэхийг тогтоох стандартыг тогтоохыг хүсч байна.