Аль том хүчтүүн дайралтад төвөгтүүн бүхий том дурангуйн загварууд байдаг вэ?

Худалдан авагчид ихэдхэн хөдөлгүүрт хүчний харьцуулалт хийдэг, харин том ачааны машинуудын газар дээрх чадварыг шууд тодорхойлдог шасси геометрийн параметрүүдийг үл тоомсорлодог. Уурхай, үндэсний бүтээлүүдийн хүрээлэнд хүнд төрлийн тэдүүрүүдийн сонголтод урт хугацааны туршлага ашиглан, дөрвөн үндэсний GB/T ачааны машинуудын нууцлагдмуйн шинжилгээний тодорхойлолтод орж буй үзүүлэлтүүд: газар дээрх зай, ойртож ирэх өнцөг, холдож явах өнцөг ба хамгийн их үсрүүлэх налуу. Хуучин замын тэдүүрүүд газар дээрх зайг 250 мм-ээс бага хадгалдог, өмнөд ба арын төвөгтөн өнцгүүд бага бөгөөд, гравийн уулс юм уу цөөнхөн ховдын дундуур өнгөрөх үед шасси хоосронд хүрдэг. Өндөр нууцлагдмуйн хүнд төрлийн загварууд шасси өндөрсөн 320 мм-ээс дээш, ойртож ирэх өнцөг 28 градусаас дээш, холдож явах өнцөг 22 градусаас дээш бөгөөд, төслүүдийн бүтээлүүдийн талбайд төвөгтөн газар дээрх дундуур өнгөрөхүүдийг хангаж өгдөг. Төвөгтөн налуу дээр түүн дээрх ачаа бүхлээр нь бүтэн бүрдүүлж, хойш хөдөлж явахгүйн тулд хангалттай үсрүүлэх хүчний харилцан тохируулалт нь төслийн тэдүүрүүдийн хувьд тавилан хүртэлх хугацааны хоцрогдолыг устгаж өгдөг.

Профессиональные специалисты по проектированию шасси отмечают, что одиночные задние двухосные грузовики не справляются с грязными горнодобывающими дорогами и строительными площадками во время дождя, в то время как многоколёсные приводные конфигурации фундаментально устраняют риски застревания на поверхностях с низким коэффициентом трения. Основные тяжёлые транспортные средства с высокой проходимостью используют полные задние двухосные приводные компоновки 6×4 и 8×4, оснащённые механическими межосевыми дифференциальными блокировками, которые автоматически распределяют крутящий момент на те колёса, которые обладают достаточным сцеплением с поверхностью дороги. Когда одна пара колёс проваливается в грязевые ямы, дифференциальные блокировки перенаправляют мощность на другие оси, обеспечивая продолжение движения вперёд. Частичные четырёхколёсные специальные шасси дополнительно повышают эксплуатационные характеристики при движении по лесным дорогам и затопленным строительным участкам и оснащаются двухступенчатыми раздаточными коробками для увеличения крутящего момента на низких скоростях при подъёме по крутому склону. Обычные двухосные грузовики теряют сцепление мгновенно, как только часть их колёс начинает проскальзывать, что требует дополнительных земляных работ для освобождения застрявших транспортных средств и вызывает значительные задержки в доставке массовых грузов полезных ископаемых и строительных материалов.

Нээлттэй ордонд хүнд нүүрсний хөгжүүлэлтийн төсөл нь стандарт замын дугуй төвхөн төлөөлөх төхөөрөмж ба өндөр нууцлаг бүрдүүлэлттэй хаягч төхөөрөмжийн хооронд тод ажиллах үзүүлэлтүүдийн зөрүүг илтгэн үзүүлдэг. Төсөлд анх удаа борооны улиралд хүнд төвхөн төлөөлөх төхөөрөмж (4x2) ашиглан хүнд нүүрсний түргэн хүртүүлэлт хийж, нэг сменд дунджаар гурван-дөрвөн төхөөрөмжийн шоргоолжин хүртүүлэлт бүртгэж, өдөрт хүнд нүүрсний түргэн хүртүүлэлт 600 тоннаас бага байв. Бүх түргэн хүртүүлэлт төхөөрөмжийг 8x4 өндөр нууцлаг бүрдүүлэлттэй хаягч төхөөрөмжид солихын дараа ордонд ажиллах хяналтын ажилтнууд нь тасралтгүй нэг сарын турш шоргоолжин хүртүүлэлт бүртгэж не. Дөрвөн тулгуурт өндөртүүлсэн хөндлөн тулгуур ба хоёр хүчдүүлсэн тулгуурт төхөөрөмж нь шаварлаг, гүн ховдлогт замуудыг гладко туулж, өдөрт хүнд нүүрсний түргэн хүртүүлэлтийн хүчин чадлыг 37% хүртэл нэмж, бодит ордонд хүнд нүүрсний ордонд өндөр нууцлаг бүрдүүлэлттэй том төхөөрөмж сонгох нь нэмэлт хүч хөдөлмөр, аварга ажил, зардал хорогдуулж, хүнд нүүрсний ордонд тасралтгүй үйлдвэрлэлт хамгийн их хүчин чадалд хүртүүлж баталж.

Замын хөдөлгөөнд онцгой гүйцэтгэл үзүүлэлт нь зөвхөн хөдөлгөөнд суурилж чадахгүй. Өндөр дамжин тээврийн хүнд ачааны машин нь барилга замын дахин давтагдахуйн улмаас буруулсан хэлбэрт буурсан хэлбэртэй олон давхаргатай хайрцагтай, дарамтын тайвшруулалтын тусламжтайгаар боловсруулсан, буруулгын деформацид тэсвэр Эдийн засгийн жижиг нэг давхаргатай хавтан нь хэдэн сарын бүрэн ачаалалтай хатуу тээвэрлэлтээс хойш амархан урвагдаж, дамжуулалт болон түлшний шугам шугамд хохирол учруулдаг. Нүүрний зурвастай хүнд далд уурхайн гутал нь хөрсний холбооны талбайг өргөжүүлж, 0.6 мегапаскал доош газар даралтыг бууруулж, зөөлөн шохойн чулуу эсвэл хальсан шохойн чулуу руу гүн гүнзгийрэхээс зайлсхийдэг. Хэдхэн хэмжээний галт тэрэгтэй, жижиг ачааны жинтэй замны гутал нь хурдан хамааралгүй болж, багахан ачаатай ч гэсэн хатуу газарт унадаг. Хамтарсан цогцолбор болон гутал нь бүх цаг агаарын барилга байгууламжийн тээврийн хувьд тогтвортой шасси бүтэц, тогтвортой гуталны татах байдлыг хангадаг.

Аж үйлдвэрийн тээврийн янз бүрийн нөхцөлд үйлдвэрлэлийн стандарт хэлбэрийн хэтрүүлэн том ачааны машины замын замын замын замыг нэмэгдүүлэх зорилготой шассиг өөрчлөх шаардлагатай. Нээлттэй уурхайн тээврийн хэрэгсэл нь бага хурдны шидэлтийн эргэлтийг нэмэгдүүлэхэд бага хурдны туслах шидэлтийн хайрцаг шинэчлэлийг сонгож болно. Барилгын худагт суудаг худагт суурины хажуугаар дамжин өнгөрөхөөс өмнө богино замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын за Хөдөө орон нутгийн мал аж ахуйн хангамжийн тээврийн зориулалттай хүйтэн хүнд ачааны машин нь тусгаарлах хайрцаг гэмтэлгүйгээр тавилангүй газрын замд явахын тулд өргөсөн торгуулийн хавтан ашигладаг. Ойн олборлолт хийх тээврийн загваруудад шатахууны сав ба газрын тосны шугамд халдвар учруулахын тулд модны доорхи хамгаалах бээлийг бэхжүүлсэн. Хувьсарласан шинэчлэлийн зүйл бүр нь тодорхой салбарын зам замын онцгой аюул заналхийллийг зорилтотгож, үндсэн шассины замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын замын

Уул уурхайн барилга, хөдөөгийн логистикийн зориулалтаар өндөр дамжин өнгөрөх хүнд ачааны машин шаардлагатай аж ахуйн нэгжүүд нь тусгай хэрэгслийн нийлүүлэгчдийн бүрэн машины нийлбэрлэгдэх, шинэчлэлийн дэмжлэгтэй байдаг бөгөөд энэ нь Shunzhao-ийн бүхэлд нь багта Shunzhao нь 30 жилийн худалдааны болон үйлдвэрлэлийн туршлагатай бөгөөд Foton Dongfeng, Long цуврал хүнд ачааны машины брэндүүдийн албан ёсны агентлагийн үнэмлэхтэй. Тус үйлдвэр нь зургаан мянган хавтгай метр талбайтай бөгөөд жилдээ таван мянган нэгж хүрэх тусгай зориулалттай автомашины үйлдвэрлэлтэй бөгөөд хуурайшуулсан болон шинэ эрчим хүчний цахилгаан хүнд ачааны машин зэрэг бүрэн бүтээгдэхүүний шугамыг хөгжүүлж байна. Мэргэжлийн техникийн баг нь үйлчлүүлэгчийн байршлын замын нөхцөлд замаар шассиг дамжин өнгөрөх боломжийг сайжруулах дизайныг гүйцэтгэдэг бөгөөд зураг зураг төслийн үйлдвэрлэлийн туршилтыг хамруулж, дэлхийн хил дамнасан борлуулалтыг хамарсан нэг зогсоол үйлчилгээг санал болгодог. Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой сан, уян хатан засварын хөтөлбөр нь дотоодын болон гадаадын уул уурхайн дэд бүтцийн хэрэглэгчдэд зориулсан их хэмжээний захиалгыг хангахыг дэмждэг.