डिझेल ट्रक्सची एमिशन कंट्रोल सिस्टम

डिझेल एमिशन कंट्रोल सिस्टमचे मुख्य प्रतिघट

डीजल ऑक्सिडेशन कॅटलस्ट (DOC) फंक्शन

डिझेल ऑक्सिडेशन उत्प्रेरक, किंवा डीओसी म्हणून संक्षेपात, हे डिझेल इंजिनमधून बाहेर पडणार्‍या धोकादायक घटकांना कार्बन डाय ऑक्साईड आणि जलबाष्पासारख्या पर्यावरणासाठी इतके हानिकारक नसलेल्या गोष्टींमध्ये रूपांतरित करून काम करतात. या उत्प्रेरकांचे काम मूळात कार्बन मोनोऑक्साईड, हायड्रोकार्बन आणि डिझेल धूर यांतील अत्यंत लहान कणांचे निराकरण करणे आहे, ज्यामुळे आपण ज्या हवेचा श्वास घेतो ती स्वच्छ होते आणि इंजिन अधिक चांगल्या प्रकारे कार्य करते. बहुतेक डीओसीमध्ये प्लॅटिनम किंवा त्यासारखीच महागडी धातू असते कारण ती एक्झॉस्ट सिस्टममधील गरम वायूंना उत्तरदायी असतात. पर्यावरण संरक्षण अभिकरण आणि इतर नियामक संस्थांमधील लोकांनी केलेल्या अभ्यासानुसार, डीओसी प्रणाली बसवल्याने हानिकारक प्रदूषकांची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी होते. यामुळे उत्पादकांना कठोर उत्सर्जन नियमांचे पालन करणे आणि पर्यावरण संरक्षणासाठी कायदेशीर मर्यादांच्या आत राहणे सोपे होते.

डीजल पार्टिकल फिल्टर (DPF) रिजेनरेशन प्रक्रिया

डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर, किंवा संक्षिप्तपणे DPF, हा डिझेल धुरातील सूक्ष्म काळे कण पकडण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतो. कालांतराने हे फिल्टर विविध प्रकारच्या कणयुक्त पदार्थांनी बुडस्त होतात, ज्यामुळे त्यांची कार्यक्षमता कायम ठेवण्यासाठी नियमित स्वच्छता करणे आवश्यक असते. हे होण्याच्या मूळभूतपणे दोन पद्धती आहेत. पहिली म्हणजे आम्ही ज्याला निष्क्रिय पुनर्जनन म्हणतो - हे स्वाभाविकपणे घडते जेव्हा वाहन नेहमीच्या चालन परिस्थितीत उच्च तापमानावर कार्य करत असते. जेव्हा हे पुरेसे नसते तेव्हा इंजिन नियंत्रण प्रणाली सक्रिय पुनर्जननाचा सहारा घेते. संशोधनातून असे दिसून आले आहे की DPF च्या देखभालीच्या क्रमाकडे लक्ष देणे, विशेषतः पुनर्जनन प्रक्रिया नियमितपणे होत असल्याची खात्री करून घेणे, बहुतेक प्रकरणांमध्ये फिल्टरचे वैधता कालावधी दुप्पट करू शकते. वाहने सुरळीत चालविण्यापलीकडे, अशा प्रकारची देखभाल हानिकारक उत्सर्जन कमी करण्यास मोठ्या प्रमाणावर मदत करते, ज्यामुळे सर्वसामान्य वायुगुणवत्तेत सुधारणा होते.

सेलेक्टिव कॅटलिटिक रिडक्शन (SCR) & DEF फ्लिड

सिलेक्टिव्ह कॅटलिटिक रिडक्शन, किंवा छोटक्यात SCR, हे डिझेल इंजिनमधून येणार्‍या नायट्रोजन ऑक्साईड उत्सर्जनाला कमी करण्यासाठी काम करते. ही प्रणाली एका विशेष उत्प्रेरक सामग्रीवर NOx वायूंचा सामना करताना नाव डिझेल एक्झॉस्ट फ्लूइड चा उपयोग करते. त्यानंतर काय होते? मूळात, रसायने एकत्रित होऊन फक्त नायट्रोजन आणि पाण्याचा बाष्प बनतात. पर्यावरण संरक्षण एजन्सीने जे आढळून आले आहे त्यानुसार, ही तंत्रज्ञान NOx पातळी 90 टक्क्यांपर्यंत कमी करू शकते. अशा प्रकारची कमतरता त्या कंपन्यांना टायर 4 उत्सर्जन नियमांची पूर्तता करण्यासाठी महत्वाची भूमिका बजावते. पर्यावरणासाठी चांगले असले तरी, SCR चांगल्या प्रकारे डिझेल इंजिनला चालवण्यात मदत करते. उदाहरणार्थ, बॉक्स ट्रकचा विचार करा, अनेक फ्लीट ऑपरेटर्सनी त्यांच्या संपूर्ण ऑपरेशनमध्ये SCR प्रणाली अवलंबली आहे, ट्रक नवीन मॉडेल आहेत की जुने सेवा चालू आहेत, याची पर्वा न करता.

नियमितीची संगतता आणि Tier 4 मानके

EPA Tier 4 Final Requirements for Heavy-Duty Trucks

EPA ने 2014 मध्ये त्याचे टायर 4 अंतिम मानके जारी केल्यापासून, ट्रक बनवणार्‍यांना मोठ्या ट्रकपासून होणार्‍या उत्सर्जनासंबंधी कठोर नियमांचा सामना करावा लागला आहे. धुराचे कण आणि नागमोडी नायट्रोजन ऑक्साईड्स यांच्या नाल्यांमधून बाहेर पडणारे या हानिकारक घटक कमी करण्याच्या उद्देशाने ही नियमावली तयार करण्यात आली आहे. आजकाल अशा कंपन्यांच्या पासात फारशा पर्याय उपलब्ध नाहीत ज्यांना नियमांचे पालन करायचे आहे. त्यामुळे बर्‍याचशा कंपन्यांनी डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर्स आणि सिलेक्टिव्ह कॅटलिटिक रिडक्शन सिस्टम्स सारख्या तंत्रांची नवीन मॉडेल्समध्ये स्थापना केली आहे. अमेरिकेत भारी ट्रक्सची विक्री करण्याचा कोणताही प्रयत्न करणार्‍या कंपन्यांसाठी हे योग्य करणे फक्त महत्त्वाचे नाही तर पूर्णपणे आवश्यक आहे. या नियमांचे उल्लंघन करणार्‍या कंपन्यांना कोट्यवधी डॉलर्सच्या दंडाचा सामना करावा लागू शकतो. खर्चिक दंड टाळण्यापलिकडे, ह्या आवश्यकतांचे पालन करणे हे आपले वातावरण संरक्षित करण्यासाठी आणि समुदायाला एकूणच निरोगी ठेवण्यासाठी खरोखरच मदत करते.

उत्सर्जन बदलण्याचे कायदेशीर परिणाम

उत्सर्जन नियंत्रणांशी खेळणे ही मोठी कायदेशीर अडचणी ओढवून घेणारी असते, ज्यामुळे वाहन मालकांना आणि त्यांच्या मागे असलेल्या कंपन्यांना भारी दंड, दंडात्मक कारवाई आणि कधीकधी तर फौजदारी कारवाईचा सामना करावा लागू शकतो. उत्सर्जनाच्या बाबतीत प्रणालीशी खेळणाऱ्यांवर ईपीए (EPA) सतर्क नजर ठेवते. वर्षानुवर्षे, नियम मोडणाऱ्या ऑटोमेकर्सवर त्यांनी भारी दंडाच्या कारवाई केल्या आहेत. कार बनवणारे आणि फ्लीट ऑपरेटर्सनी उत्सर्जन नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे कारण ते केवळ त्यांची वाहने योग्य प्रकारे चालवण्यासाठीच नाही तर त्यांच्यापासून होणाऱ्या महागड्या खटल्यांपासून आपली ब्रँड प्रतिमा संरक्षित ठेवण्यासाठीही आहे. कायदा स्पष्ट करतो की अनुपालनाचे का इतके महत्त्व आहे. उत्सर्जन मानकांचे पालन करणारे व्यवसाय भविष्यातील आर्थिक समस्या टाळतात तसेच पर्यावरणाच्या दृष्टीनेही योग्य ते कृती करतात.

अधिकृत प्रदर्शनासाठी उत्तम उपचार स्ट्रॅटिजी

बॉक्स ट्रकमध्ये DPF भरण्याचा विरोध

डीपीएफ (DPF) च्या ब्लॉकेज पासून ट्रक चांगल्या प्रकारे चालवणे आणि उत्सर्जन कमी करणे यामध्ये महत्त्वाची भूमिका असते. नियमित तपासणी आणि योग्य स्वच्छता पद्धती इंजिनच्या कार्याला प्रभावित करणार्‍या आणि अधिक प्रदूषण निर्माण करणार्‍या घटकांच्या निर्मितीला रोखण्यास मदत करतात. चांगल्या दर्जाचे डिझेल इंधन वापरणे आणि ट्रकची ऑपरेटिंग तापमानाची कक्षा योग्य पद्धतीने राखणे यामुळे डीपीएफ प्रणालीत सूक्ष्म काळे धूर तयार होणे कमी होते. आकडेवारीही याची पुष्टी करते – नियमित डीपीएफ देखभाल करणार्‍या कंपन्यांना दुरुस्तीच्या खर्चात सुमारे 30% बचत होते. फ्लीट चालवणार्‍या व्यक्तीसाठी हे फक्त पैसे वाचवण्याचा प्रश्न नाही, तर खर्च न वाढवता पर्यावरणाला जपण्याचाही प्रश्न आहे.

DEF फ्लिडच्या गुणवत्तेचा प्रबंधन

एससीआर प्रणालीच्या कार्यक्षमतेसाठी डीईएफ द्रव स्वच्छ ठेवणे खूप महत्त्वाचे आहे, कारण खराब डीईएफमुळे इंजिनचे नीट कार्य होत नाही आणि नियमांची पूर्तता करण्यात अडचणी येतात. चांगल्या डीईएफ व्यवस्थापनाचा अर्थ असा की, डीईएफ साठवणूक स्थिर तापमानाच्या ठिकाणी केली जावी आणि केवळ उच्च दर्जाचा, प्रमाणित डीईएफच प्रणालीत टाकला जावा, जेणेकरून भविष्यातील विविध समस्या टाळता येतील. संशोधनातून असे दिसून आले आहे की स्वच्छ डीईएफ फक्त उत्सर्जन कमी करण्यातच मदत करत नाही, तर एससीआर प्रणालीचे आयुष्य वाढवण्यातही महत्त्वाची भूमिका बजावतो. जेव्हा ऑपरेटर डीईएफमधील अशुद्धी दूर करण्यावर लक्ष केंद्रित करतात, तेव्हा उत्सर्जन नियंत्रण अधिक स्वच्छ आणि प्रभावी होते, ज्यामुळे आमच्या वायुगुणवत्तेचे रक्षण होते आणि वाहनांची कामगिरी दीर्घकाळ अक्षरशः कायम राहते.

व्यावसायिक फ्लीटमध्ये अनुप्रयोग

Isuzu\/Ford Diesel Box Trucks मधील उत्सर्जन सिस्टम

इसुझु आणि फोर्ड डिझेल बॉक्स ट्रक टायर 4 नियमांना अनुसरून उत्सर्जन नियंत्रणाच्या बाबतीत खूप पुढे जात आहेत. त्यांची सिस्टीम प्रदूषण कमी करण्यासोबतच इंधन जास्त खाणे टाळण्याची कामगिरी चांगली करते. दोन्ही कंपन्या विश्वासार्ह यंत्रे तयार करण्यावर भर देतात आणि त्याचबरोबर मैलेज चांगला राहणे हे देखील सुनिश्चित करतात, जे मोठ्या फ्लीट चालवणाऱ्या लोकांसाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे. बाजारातही आम्ही हे प्रत्यक्षात पाहतोय, कारण व्यवसाय मालक या मॉडेल्सकडे आकर्षित होत आहेत, कारण त्यांच्यामध्ये पर्यावरणपूरक तंत्रज्ञानाचे खूप सारे फायदे आहेत. आकडेवारीही याला समर्थन देते, कारण या विशिष्ट ट्रकच्या विक्रीचे आकडे गेल्या काही वर्षांत सातत्याने वाढत आहेत.

विद्युत तुलनेने डिझेल बॉक्स ट्रक पाळणी

प्रदूषण आणि हवामान बदल यांच्या वाढत्या चिंतेमुळे, अनेक व्यवसाय दशकांपासून वापरल्या जाणार्‍या जुन्या डिझेल मॉडेलऐवजी इलेक्ट्रिक बॉक्स ट्रक्सचा वापर करण्याकडे वळत आहेत. अर्थात, डिझेल ट्रक्स आजकाल कठोर उत्सर्जन नियमांचे पालन करतात, परंतु विद्युत पर्यायांमुळे कोणतेही धुराचे उत्सर्जन होत नाही. यामुळे ते विशेषतः घनदाट लोकवस्तीच्या भागात धुराच्या समस्यांमुळे त्रस्त असलेल्या शहरांसाठी उत्तम पर्याय आहेत. इलेक्ट्रिक फ्लीट्समध्ये बदल केल्याने पर्यावरणावरील परिणाम कमी होण्याबरोबरच खर्चातही बचत होते. बहुतेक कंपन्यांना वेळोवेळी वीज दर आणि दुरुस्तीच्या गरजा यांसारख्या घटकांवर अवलंबून राहून वीज आधारित ट्रक्समध्ये बदल केल्याने ऑपरेटिंग खर्चात सुमारे 40% बचत होते. मोठ्या प्रमाणात डिलिव्हरी नेटवर्कमध्ये ही बचत झाल्यास ती कंपनीच्या नफ्यात लक्षणीय वाढ करू शकते.