Camioanele destinate regiunilor cu temperaturi ultra scăzute sunt proiectate să reziste în mediile subzero. Motorurile acestora vin cu sisteme de încălzire a blocului care pot fi conectate pentru a începe încălzirea uleiului motor și a lichidului de răcire, facilitând pornirea motorului în condiții severe de vreme. Sistemele de combustibil sunt echipate cu măsuri pentru a preveni congelarea combustibilului; unele camioane folosesc combustibili speciali de tip sezonul iernii sau utilizează elemente de încălzire în conductele de combustibil. În mod optimal, bateriile sunt de asemenea robuste și bine izolate pentru a menține sarcina sau a permite funcționarea în temperaturi extreme. Cabinoul este izolat excepțional de bine pentru confortul șoferului, asigurând căldura și permițând o creștere rapidă a încălzirii interne a vehiculului. Flexibilitatea sporită a pneurilor vehiculului poate fi obținută prin utilizarea unor compuși de cauciuc speciali care ajută la prevenirea solidificării aderentei și mișcării pe drumuri acoperite de zăpadă sau gheață.