Хотя сайт не содержит подробной информации о тормозных системах тягачей, будучи ведущим дистрибьютором коммерческих автомобилей, мы уделяем приоритетное внимание безопасности с помощью передовых тормозных решений. Стандартные конфигурации включают пневматические тормозные системы с антиблокировочной системой (ABS) и электронным контролем устойчивости (ESC), которые регулируют давление тормозов для предотвращения блокировки колес во время экстренной остановки. Пневматическая тормозная система тягача с двумя контурами оснащена тормозными барабанами диаметром 24 дюйма (с полуметаллическим накладками) способными генерировать до 18,000 Н·м тормозного момента на ось. Торможение прицепа управляется через пропорциональный контрольный клапан, обеспечивающий синхронизацию торможения между тягачом и прицепом для предотвращения заноса. Для тяжеловесных приложений (общий вес > 60 тонн) доступны опциональные выхлопные тормоза двигателя (способные обеспечить 2,500 Н·м замедляющего момента) и дополнительные гидравлические редукторы, снижающие износ тормозов при длительном спуске. Все тормозные системы сертифицированы по стандартам ECE R13/09 и проходят испытания на стенде для обеспечения стабильной производительности в различных температурных диапазонах (-40°C до +80°C). Безобслуживаемые воздушные осушители и автоматические регулировщики люфта минимизируют простои, а тормозные накладки рассчитаны на пробег 200,000 км при нормальной эксплуатации. Обратитесь в нашу команду инженеров по безопасности для получения подробных графиков тормозной производительности, включая расстояния остановки при различных скоростях и нагрузках, а также документации о соответствии международным транспортным регламентам.