Čeprav spletna stran ne podrobnostjo o sistemih zaustavljanja tovornjakov, kot vodeči distributer poslovnih vozil prioriteto damo varnosti z naprednimi rešitvami za zaustavljanje. Standardne konfiguracije vključujejo zrakovne sisteme za zaustavljanje s samodejno blokiranjem koles (ABS) in elektronsko stabilnostno nadzorom (ESC), ki modulirata pritisk na vožnje, da se izognemo zaklenitvi koles pri hitrih zaustavitvah. Zrakovni dvojni sistem za zaustavljanje tovornjaka ima vožnje s premerom 24 palcev (obrobane z polometalnim trenjskim materialom), ki lahko generirajo 18.000 N·m zaustavljalnega momenta na os. Zaustavljanje pričakov upravlja proporcionalna nadzorna vrednota, ki zagotavlja sinhronizirano zaustavljanje med tovornjakom in pričakom, da se izognemo zaklenitvi. Za težke prevoze (SKB > 60 ton) so po volji izpuščalne motorne zaustavitve (zmožne za 2.500 N·m odpiranja momenta) in pomožni hidravlični retarderji, ki zmanjšajo izginanje zaustavljanja med dolgimi spusti. Vsi sistemi za zaustavljanje so potrdjeni glede na standard ECE R13/09 in jih testiramo na dinom, da zagotovimo konstantno učinkovitost v temperaturnem obsegu (-40°C do +80°C). Održevalno proste sušilnike zraka in samodejni prilagoditveni mehanizmi za slaba zmanjšata čas stojnic, saj so trenjske obrobe načrtovane za življenjski čas 200.000 km pri normalni eksploataciji. Obrnite se na naš tim varnostnega inženiringa za podrobne grafike zaustavljalne učinkovitosti, vključno z razdaljami zaustavljanja pri različnih hitrostih in tedajih, ter dokumentacijo o skladnosti s mednarodnimi predpisi za prevoz.