Ang Papel Ng Delivery Trucks Sa Negosyong E-grocery

Ang Pusod ng Operasyon ng E-Grocery: Mga Delivery Truck

Mga Hamon sa Pagpapadala ng Huling-Miyembro sa mga Urbanong lugar

Ang huling paghahatid ng mga kargamento sa mga sentro ng lungsod ay nagdudulot ng iba't ibang problema dahil sa mga nakakapagod na trapiko at makikipot na kalsada na naghihikayat sa mga kargamento na hindi dumating nang ontime. Upang makalikom sa mga problema na ito, kailangan ng mabigat na pag-iisip dahil ang mga delivery truck ay nakakasalubong ng mga alituntunin sa kalsada na naghihigpit sa kanilang pagmamaneho at pagliko. Sa halimbawa ng New York City, sinusubukan nila ang ilang kapanapanabik na ideya upang bawasan ang bilang ng mga trak at mabawasan ang polusyon. Ang ilang lugar ay nagsisimula nang magpadala ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga bangka sa ilog habang hinihikayat naman ng iba ang paggamit ng mas malalaking bisikleta para sa kargahan sa halip na karaniwang mga kotse. Habang patuloy na lumalawak ang mga lungsod at dumadami ang mga tao sa mas maliit na espasyo, ang paghahatid ng mga kalakal ay naging mas mahirap kaysa dati. Ayon sa mga urban planner, ang ating mga lungsod ay nagiging mas siksikan kaysa dati, na naglalagay ng presyon sa mga kumpanya ng kargamento upang makaisip ng mas matalinong paraan ng pagpapadala ng mga produkto nang mabilis nang hindi nagdudulot ng mas maraming pagkabara sa trapiko.

Maraming negosyo ngayon ang nakatingin sa mga opsyon sa paghahatid na batay sa crowd at nag-iinvest sa mga solusyon sa teknolohiya upang ayusin ang kanilang mga problema. Ilan sa mga kumpanya ay naglalagay ng secure na locker kung saan maaring itago nang ligtas ang mga package habang ang iba ay nag-eeempleyo ng mga lokal upang mapabilis ang mga delivery. Mayroon ding mga software na makatutulong sa mas mabuting pagpaplano ng ruta at pamamahala ng trapiko sa real time, na nagpapababa sa mga pagkaantala at nagpapaseguro na dumating ang mga package sa tamang oras. Halimbawa, sa New York City, ang Department of Transportation ay nagsimula nang magtest ng mga bagay tulad ng maliit na distribution center na tinatawag na microhub at nagpapahintulot ng mga delivery sa gabi kung kailan hindi gaanong abala ang mga kalsada. Ang mga ganitong paraan ay nagpapakita kung paano ang mga lungsod ay nagtatangkang umiwas sa mga problema ng paghahatid ng mga produkto sa mga siksik na urban na lugar nang hindi nagdudulot ng masyadong paghihirap o pinsala sa kapaligiran.

Estratehiya para sa Pag-aalaga ng Kagamitan ng Sakay at Paggamit ng Presyo

Ang pagkakaroon ng mas magandang gas mileage ay sobrang importante para sa mga online grocery delivery services dahil direktang nakakaapekto ito sa halagang kanilang ginagastos sa operasyon. Ang mga bagong teknolohiya sa fuel management ay tumutulong naman upang mabawasan ang gastos sa pamamagitan ng mga sistema na nag-aanalisa ng fuel usage nang real time at nagmumungkahi ng mga paraan para mapahusay ito. Tingnan lang ang ginawa na ng ilang kompanya—naglabas na kamakailan sina Isuzu at Ford ng mga box truck na idinisenyo talaga para sa mga delivery sa syudad na mas kaunti ang gas na nauubos kumpara sa mga tradisyonal na modelo. Ang mga bagong sasakyang ito ay hindi lang bahagyang mas mabuti; ayon sa mga pagsubok, maaaring makatipid ng mga 30% sa gastos sa gas kumpara sa mga lumang bersyon. Maraming negosyo na lumilipat sa electric box truck ang nagsasabi na nakakatipid sila ng libu-libong piso bawat buwan sa gas lang, habang nakakapag-deliver pa rin sila ng mga package nang on time. Para sa mga maliit na operator lalo na, ang ganitong klase ng pagtitipid ang nag-uugnay sa pagitan ng pagkakaroon ng kita at pagbagsak sa panahon ng mahirap na sitwasyon sa ekonomiya.

Ang pag-optimize ng ruta at iba pang mga teknik sa pamamahala ng gasolina ay talagang nakakatipid ng pera para sa mga kumpanya, kung saan ang ilan ay nagsasabi na 15 hanggang 20 porsiyento mas mababa ang konsumo ng gasolina sa pangkalahatan. Habang higit na binibigyan-diin ng mga lungsod ang pangangalaga sa kapaligiran, maging ang mga serbisyo sa paghahatid ng mga gamit sa tindahan ay nagsisimula nang pagsamahin ang mga sasakyan na elektriko sa kanilang mga regular na ruta ng paghahatid. Malinaw ang mga benepisyong pinansiyal lalo na ngayon na kung kada araw ay nagbabago-bago ang presyo ng gasolina, ngunit may isa pang aspeto sa equation na ito — ang mga luntiang kalsada ay nangangahulugan ng mas malinis na hangin para sa lahat ng nakatira sa paligid. Para sa hinaharap, alam ng matalinong mga tagapamahala ng purok na kailangan nilang ihanay ang parehong operasyon na nakakatipid at mga gawain na nakakatulong sa kalikasan kung nais nilang manatiling mapagkumpitensya sa mabilis na paglago ng merkado ng online na pagbili ng mga gamit sa tindahan.

Mga Elektrikong Box Trucks na Nagiging Himagsikan sa Maka-kalikasan na Pagdadala

Mga Kalakihan ng mga Elektrikong Model ng Ford & Isuzu

Pagdating sa electric box trucks, talagang naghahangad si Ford at Isuzu sa pagpapalawak ng mga hangganan sa umuusbong na merkado na ito sa pamamagitan ng mga sasakyan na pinagsasama ang mga benepisyo sa kapaligiran kasama ang matibay na pagganap. Kunin mo nga ang electric model ng Ford halimbawa, ito ay may extended driving range at may kasamang medyo matalinong teknolohiya, na nagpapaliwanag kung bakit maraming online grocery delivery companies ang nagsimulang gumamit ng mga trak na ito sa kanilang pang-araw-araw na operasyon. Sa kabilang banda, hindi naman naiwan si Isuzu. Ang kanilang mga electric offerings ay nakakilala dahil nga sa tagal nila bago kailanganin ang maintenance habang nakakakuha pa rin ng mabuting saklaw ng bawat singil. Napakahalaga nito lalo na sa paghahatid ng mga pakete sa buong araw sa abalang mga lansangan ng lungsod kung saan mahihirapan ang mga tradisyonal na gas-powered trucks. Kung titingnan ang nangyayari ngayon sa industriya, karamihan sa mga analyst ay sumasang-ayon na pareho ang mga brand na ito ay nagtatakda ng bagong pamantayan sa inaasahan natin mula sa electric delivery vehicles, lalo na ngayong maraming negosyo ang naghahanap upang bawasan ang carbon emissions nang hindi nagsasakripisyo ng epektibong operasyon.

Nakikita natin ang tunay na pag-usbong ng mga sasakyang de-kuryente sa sektor ng logistika nitong mga nakaraang panahon, pangunahin dahil ang mga kumpanya ay kailangang matugunan ang mas mahigpit na regulasyon sa kapaligiran habang binabawasan naman ang gastos sa gasolina. Ayon sa ilang ulat, noong 2040, maaaring maging higit sa 50% ng lahat ng mga bagong trak na naibebenta sa buong mundo ay mga EV, na magpapababa nang malaki sa mga carbon emission at makakatipid sa mga gastos sa operasyon. Suriin kung ano ang nangyayari sa mga de-kuryenteng delivery van mula sa mga manufacturer tulad ng Ford at Isuzu. Ang mga trak na ito ay naging palagian nang maraming online grocery services na naghahanap ng mas luntian na opsyon nang hindi nasisiyahan ang kahusayan. Ang mga kumpanyang gumagamit nito ay nagsasabi rin na mas mababa ang kanilang gastusin sa pagpapanatili, na nagpapaganda sa pananalaping bentahe ng paglipat bukod pa sa simpleng pagiging eco-friendly.

Pagbabawas ng Carbon Footprint gamit ang Zero-Emission Fleets

Ang paglipat sa mga sasakyan na walang emission ng carbon ay naging mahalaga na para sa mga negosyo na nais bawasan ang kanilang epekto sa kapaligiran habang lumalaki ang mga isyu sa klima. Kapag nagsimula ang mga kompanya sa paggamit ng mga electric box truck para sa kanilang mga delivery kaysa sa mga karaniwang diesel truck, nakikita nila ang isang makabuluhang pagbaba sa mga nakakapinsalang greenhouse gas. Ang pinakamaganda dito? Ang mga electric truck na ito ay hindi nagtatapon ng anumang polusyon sa kanilang tailpipe, na nangangahulugan ng mas malinis na hangin sa mga lungsod kung saan nakatira at humihinga ang mga tao. Bukod pa rito, ang paglipat na ito ay nakatutulong sa pagharap sa mas malalaking isyu sa kapaligiran na lampas pa sa lokal na polusyon.

Nagpapakita ng mga pag-aaral na ang mga sasakyang de-kuryenteng ginagamit sa paghahatid ay makatutulong sa kalikasan. Ayon sa isang kamakailang ulat na nailathala sa Environmental Science & Technology, ang pagpapalit ng mga tradisyonal na trak sa mga de-kuryentong modelo ay nakabawas ng humigit-kumulang 50 porsiyento ng mga greenhouse gas. Maraming mga kompanya ng online na tindahan ng pagkain ang nagsimula nang gumamit ng mga ganitong uri ng trak. Ginagawa nila ito hindi lamang dahil mahigpit na ang mga regulasyon kundi pati na rin upang mapalakas ang kanilang mga ulat ukol sa pangangalaga sa kalikasan. Dahil sa patuloy na mga pagpapabuti sa teknolohiya ng zero emission, maaaring mabawasan ng mga lungsod ang malaking halaga ng polusyon na dulot ng carbon. Hindi na lang isang moda ang paggamit ng mga de-kuryentong trak; mahalaga na ito para mapanatiling malinis ang ating mga urbanong lugar habang tinutugunan pa rin ang oras-oras na pangangailangan sa paghahatid.

Pag-optimize ng mga Network ng Paghahatid para sa Pinakamataas na Kagandahan

Matalinong Paggawa ng Route para sa Kalat ng Lungsod

Ang buhay sa syudad ay nagdudulot ng iba't ibang hamon para sa mga serbisyo ng pagpapadala, kaya't napakahalaga ngayon ang matalinong pagpaplano ng ruta. Ang pinakabagong teknolohiya sa pagpaplano ng ruta ay gumagamit ng real-time na datos at kumplikadong mga algorithm upang mapadala ang mga package nang mas mabilis at mas epektibo kaysa dati. Tingnan na lang ang mga malalaking online na tindahan ng groceries na nakapagbawas na ng oras ng pagpapadala dahil sa kanilang mahusay na software sa pag-optimize ng ruta, na talagang isinasaisip ang mga nangyayari sa kalsada sa bawat sandali, kabilang ang biglaang pagsasara ng kalsada na hindi inaasahan. At ang mga resulta ay nagsasalita para sa sarili—mas mababang gastos sa gasolina, at masaya ring mga customer kapag dumadating ang kanilang mga order nang on-time imbes na mahuli dahil sa trapiko. Ang pagsasama ng pagtitipid sa gastos at mas mahusay na serbisyo ang dahilan kung bakit maraming negosyo ang nagsasaalang-alang ng teknolohiya sa pagpaplano ng ruta bilang isang mahalagang pamumuhunan, lalo na kapag sinusubukan nilang mabuhay sa pang-araw-araw na kaguluhan ng trapiko sa syudad habang pinapatakbo pa rin nila ang isang matagumpay na operasyon.

Paggamit ng Minamanghang Box Trucks para sa Makabuluhang Paglago

Ang pagbili ng mga secondhand na box truck ay nakatutulong sa pananalapi lalo na kapag papalawak ng delivery services nang hindi nababawasan ang badyet para sa mga bagong kagamitan. Nakakatipid ng malaki ang mga kumpanya sa unang yugto sa pagpili nito, na nangangahulugan na maaari nilang i-invest ang mga pondo sa ibang aspeto ng kanilang operasyon kung saan ito higit na kailangan. Kung tama ang pag-aalaga, patuloy na maaasahan ang mga lumang trak na ito sa loob ng maraming taon kung ito ay tama ang pagpapanatag tulad ng regular na pagpapalit ng langis at pagpapanatili ng tamang presyon ng mga gulong. Halimbawa, ang XYZ Logistics na nagbago ng pre-owned na sasakyan noong nakaraang taon. Nakabawas sila ng halos 30% sa kanilang buwanang gastos pero nanatili pa rin ang kanilang iskedyul ng paghahatid. Maraming maliit na negosyo sa transportasyon ang nakakamit din ng magkatulad na resulta sa buong industriya, na nagpapatunay na hindi nasasakripisyo ang kalidad ng serbisyo sa matalinong pagbili.

Mikrohub at Alternatibong Mga Model ng Paghahatid

Cargo Bikes at LockerNYC: Paggawing-Baba ng Mga Trip ng Truck

Ang mga cargo bike ay talagang naging malaking tulong sa paghahatid ng mga kargamento, lalo na sa mga syudad kung saan ang pagkakatapos sa trapiko ay bahagi na ng pang-araw-araw na buhay. Ang mga bisikletang ito ay mabilis na nakakadaan sa kalsada at mga kumplikadong alley kung saan hindi makakapasok ang malalaking trak, na nagreresulta sa mas mabilis na paghahatid. Sa halimbawa ng Manhattan, ang mga cargo bike ay makakarating sa makipot na kalsada at bakuran ng mga apartment na kung saan kailangan ng pahintulot ang mga trak para makapasok. Ang New York City ay nagte-test din ng isang proyekto na tinatawag na LockerNYC. Ito ay gumagana sa pamamagitan ng paglalagay ng mga secure na locker sa iba't ibang parte ng lungsod kung saan maaaring kunin ng mga tao ang kanilang mga package anumang oras, araw o gabi man. Ang konsepto ay simple: mas kaunting trak sa kalsada ay nangangahulugan ng mas kaunting pagbara sa trapiko para sa lahat. At batay sa mga nakikita natin, ang pagsasama ng cargo bike at mga locker na ito ay talagang nakapipigil sa dami ng biyahe ng trak habang pinapanatili naman ang bilis ng serbisyo para sa mga customer na gustong makatanggap ng kanilang mga order agad.

Mga Programa sa Off-Hour Delivery Para sa Paghahatid na Nagpapakita ng Pinakamainam na Gamit ng Fleets

Ang mga programa sa paghahatid ng gabi ay nagbabago kung paano nakakarating ng kanilang mga produkto ang mga kompanya, pinapabuti ang paggamit ng mga trak at binabawasan ang trapikong nangyayari sa araw. Ang pangunahing ideya ay simple lamang: ilipat ang mga paghahatid sa gabi kung kailan hindi siksikan ang mga kalsada dahil wala ang trapikong pang-madaling araw. Subok na ito ng mga lungsod sa buong bansa at mayroon itong napakagandang resulta. Halimbawa, sa New York, ilang tindahan ang nagsimula ng mga overnight delivery at nakita nilang bumaba ng halos 30% ang kanilang oras ng paghahatid. Gustong-gusto ito ng mga kompanya dahil maaari nilang mas mabilis na maipadala ang mga kargamento nang hindi nababara sa trapiko. At katotohanan lang, walang gustong maghintay nang matagal para sa kanilang mga pinamili sa online. Dahil dumami ang nagkakabahay-bahay na pamimili, lalo na mula nang umusbong ang pandemya, maraming interesado na palawakin ang mga opsyon sa paghahatid sa gabi. Alam ng mga nagtitinda na kailangan nilang mapanatili ang agwat sa demand habang pinapangasiwaan pa rin ang mga gastos.

Pag-aaruga sa Kinabukasan ng E-Grocery Logistics

Autonomous Delivery Trucks sa Pilot Programs

Ang mga truck na autonomous delivery ay mabilis na nagbabago, at ito ay may malaking epekto sa paraan ng pagmamaneho ng mga kalakal. Dahil hindi na kailangan ng mga driver na tao, ang mga self-driving na truck na ito ay makapagdedeliver ng mga kalakal nang mas mabilis habang nakakatipid naman sa gastos sa paggawa. Hindi lang basta usapan ang ginagawa ng mga kilalang brand tulad ng Ford at Isuzu dahil mayroon na silang mga aktwal na pagsubok sa mga lugar sa lungsod kung saan araw-araw nagaganap ang mga delivery. Karamihan sa mga eksperto ay naniniwala na mabilis titingin ang mga tao sa mga makina na ito sa mga kalsada hangga't dumating ang mga regulasyon. Ayon sa isang kamakailang ulat mula sa McKinsey, maaaring tumaas ng mga 40 porsiyento ang bilis ng delivery kung lilipat sa driverless na teknolohiya. Ang mga kumpanya sa logistics ay abala sa pagmamanman kung ano ang mangyayari sa mga unang eksperimento dahil ang pag-unawa sa kung gaano kahusay (o kabaligtaran) ang pagganap ng mga ito ay maaaring maghubog sa susunod na sampung taon ng pagpapadala at transportasyon ng mga kalakal.

Mga Pag-unlad sa Cold Chain para sa Mabilisang Kalenderya

Nanatiling mahalaga ang pagpapanatili ng malakas na cold chain kung nais nating mapanatili ang sariwang mga produkto sa mga online grocery delivery. Mga kumpanya ay nagsimulang gumamit ng mga bagay tulad ng smart sensors at espesyal na dinisenyong mga trak na may refriyero upang mapabuti ang kanilang mga sistema ng cold storage. Isang halimbawa ay ang IoT technology. Kapag dinagdag sa transportasyon na may refriyero, ito ay nagpapahintulot sa mga negosyo na subaybayan ang mga pagbabago ng temperatura sa buong ruta mula sa bodega hanggang sa pintuan ng customer, na nagreresulta sa pagbaba ng mga nasirang produkto. Ang ilang mga kilalang pangalan sa food delivery ay nagsiwalat ng mga tunay na pagpapabuti matapos i-upgrade ang kanilang mga operasyon sa cold chain. Ang mga gastos dahil sa pagkasira ay bumaba ng mga 20% kapag nangyari ang mga pag-upgrade sa teknolohiya, bagaman ang mga numero ay nag-iiba-iba depende sa laki ng negosyo. Ano ang malinaw ay ang mga bagong pamamaraan na ito ay hindi lamang nagbabago ng mga paraan ng transportasyon para sa mga prutas at gulay, kundi pati rin ang nagpapaginhawa sa kasiyahan ng mga customer sa kanilang kabuuang karanasan sa online shopping.