Koji Isuzu kamion odgovara za transport hladnjaka?

Počnite sa kutijom i temperaturom, ne značkom.

Hladni transport je sustavni problem. Isuzu kamionet je samo jedan dio toga. Veličina kutije, izolacija, zapečaćenja vrata, pod, hladnjača i napajanje sve to određuju da li teret stiže do prave temperature. Šasija koja je previše lagana neće se nositi s teškim trupom i radnom hladnjom jedinicom. Preteška šasija troši gorivo i prostor. U skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za vozila s hladnim sustavom, u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (b) ovog članka, za vozila s hladnim sustavom, za vozila s hladnim sustavom, za vozila s hladnim sustavom i za vozila s hladnim sustavom, za vozila s hlad Korisne su jer natjeraju razgovor o razini temperature, uvjetima okoline i smanjuju vrijeme. Pravo pitanje nije koji Isuzu kamion je najbolji. To je koja šasija odgovara toplinskom opterećenju i traci.

Izbor za lagan rad na uskim gradskim stazama i malim kapljicama

Izvorni kriteriji za primjenu ovog članka su: Njihov kabina preko dizajna daje kratak radijus zaokreta. 4,2 do 5,2 metra kutija stane većinu dostavnih odlagališta. U slučaju da je proizvodnja električne energije u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, to znači da je proizvodnja električne energije u skladu s člankom 3. točkom (b) ovog članka, u skladu s člankom 3. točkom (c) ovog članka, ograničena na proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. to Ovi kamioni dobro rade za obradu hrane, ljekarni i dostavu cvijeća gdje se vrata često otvaraju. Granica je korisno opterećenje i električni kapacitet. U slučaju da je vozilo u stanju da se pokrene, mora se osigurati da je vozilo u stanju da se pokrene. Lakše šasije također mogu ostati bez hlađenja kada se kutija otvori na svakoj stanici. Izolacija i upravljanje vratima su važni kao značka.

Srednja namjena šasija za regionalne vožnje i veće kutije

Isuzu FRR i FTR serije sjede u sredini. Oni nose kutije od 6,8 do 8,5 metara i podržavaju veće hladnjače s motorskim kompresorima. Regionalne rute s manje stanica i dužim dijelovima autoceste pogodne su za te kamione. Srednja podvozja imaju veći kapacitet alternatora za električno pripremno stanje i veću čvrstoću okvira za tešku karoseriju. Također ima bolje kočenje i stabilnost kada je kutija visoka. Troškovi i manevarska sposobnost. Srednji kamion u uskoj ulici u starom gradu nije dobar.

U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, potrebno je utvrditi sljedeće:

Hladnja nije kutija koja visi sa prednje strane. On privlači snagu, dodaje težinu i mijenja protok zraka oko kabine. Kompresori pogonjeni motorom koriste pojas ili PTO. Električne jedinice trebaju veliki alternator i ponekad i rezervni priključak. U slučaju da se radi o električnom motoru, to znači da se radi o motoru koji je uključen u vozilo. ISO 1496-2 pokriva toplinske spremnike i pomaže u utvrđivanju izolacijskih i testnih očekivanja, iako je napisan za spremnike, a ne za karoserije kamiona. Načelo se i dalje primjenjuje. Toplota curi kroz svaki šav, i jedinica mora ukloniti više toplote nego što tijelo dobija. Podmnožavanje jedinice da bi uštedjeli novac obično se pojavi na vruće popodne s punim opterećenjem.

Slučaj flote gdje prvi izbor šasije nije bio dovoljan

Regionalni distributer u istočnoj Kini kupio je nekoliko lakih Isuzu kamiona za isporuku zamrznutih knedla. Kuce su bile 5,2 metra, a rute su uključivale 40 stanica dnevno. Prvo ljeto je razotkrilo problem. Otvaranje vrata svakih nekoliko minuta pušta topli vlažan zrak. Male hladnjače nisu mogle povući kutiju između zaustavljanja. Temperatura proizvoda se popela prema gore. Flota je premjestila najprometnije rute na Isuzu kamione s većim motorima i boljim zavjesima za vrata. Lakši kamioni su ostali na hladnim stazama s manje stanica. Lekcija nije bila da je jedan kamion loš. Radni ciklus nije bio u skladu s izvornim specifikacijama.

Što provjeriti prije potpisivanja za hladnjak Isuzu kamion

Prije kupnje, nekoliko provjera štedi puno nevolja. 1. za Potvrdi teret nakon što dodate tijelo, jedinicu, gorivo i vozača. 2. - Što? Ako je to moguće, provjerite da li je to moguće. 3. Slijedi sljedeće: Pregledajte izolaciju kutije i vrata, ne samo debljinu. 4. - Što? U slučaju da se ne provede ispitivanje, ispitni sustav mora biti u stanju provesti ispitivanje na temelju sljedećih uvjeta: - Pet. U skladu s tim, u skladu s člankom 6. stavkom 1. 6. - Što? Ako je to moguće, provjerite da li je to moguće. Shunzhao je izrastao iz malog tima za komercijalna vozila 1994. godine u platformu za usluge koje obuhvaćaju prodaju, proizvodnju posebnih vozila, održavanje i financije. Takva pozadina pomaže u uskladjivanju šasije s telom i putom, umjesto da proda kamion i nada se da će se dijelovi uklopiti.