Საყიდი კორების גגვერდის არქიტექტურა განსაზღვრებულია აეროდინამიკური ეფექტით და სტრუქტურული წყაროებით. შექმნილია სასრულო ელემენტების ანალიზის მეთოდით, სტანდარტული גגვერდი 2.5°-იანი წინა დახრით მისაღებია, რომელიც მიმართულია წყალის გამოსავლელად, შემომავალია 1.5mm გალვანიზებული სპინძით ზინქის საფრენა (85g/m²) კოროზიის წინასწარ დაბრუნებისთვის. შიგთავის კვერდები (C-ჩანარის პროფილი, 100x50mm) დაჭერილია 400mm-ის ინტერვალზე, რათა მხარდაჭეროს 500 კგ-ის ერთობლივად განაწილებული ტვირთი. ელექტრო მოდელებში გავრცელებულია გვერდის ჩამორთვის სისტემა სოლარული პანელებისთვის (ოპციონალური 1.2kW მასივი), რომელიც ინტეგრირებულია მანქანის ბატარეის მენეჯმენტის სისტემასთან, რათა დამატებითი ძალა გამოვიყენოს. გვერდის რიგი განაკუთვნილია 50mm ალუმინის ექსტრუდირებით, რათა შესაბამისი დაცული იყოს ჩატვირთვის დროს, და დახურულია სილიკონის რ椽ubber გასაკუთრებით (-40°C და +120°C ტემპერატურის დიაპაზონში). მაღალ გვერდის ვარიანტებისთვის (გამოსახატველი ≥ 2.3m), გვერდის სტრუქტურა შეიცავს დამატებით განვითარებულ ბილიკებს (120x60mm) მაღალი ჟესტოს მარტივად მხარდაჭერისთვის. აეროდინამიკური ტესტი დაადგინა, რომ გვერდის დიზაინი შემცირებს დრაგ კოეფიციენტს 12%-ით ფლატ გვერდის მოდელებისთვის შედარებით, რაც გაუმჯობესებს ენერგიის ეფექტივობას. დაგვიკავშირდით ჩვენ დიზაინ გუნდთან 3D მოდელებისა და ტვირთის მხარდაჭერის სერტიფიკაციის დოკუმენტებისთვის.