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Carri destinati ad regioni ad ultra bassa temperatura sono progettati per resistere ad ambienti subzero. I loro motori sono dotati di riscaldatori che possono essere collegati per iniziare a scaldare l'olio del motore e il liquido di raffreddamento, rendendo l'avvio del motore facile durante condizioni meteorologiche severe. I sistemi di carburante sono equipaggiati con misure per impedire al carburante di congelare; alcuni camion utilizzano carburanti speciali per l'inverno o elementi di riscaldamento nelle linee di carburante. Ottimamente, le batterie sono anche robuste e ben isolate per consentire il funzionamento o mantenere la carica in temperature estreme. La cabina è eccezionalmente isolata per il comfort del conducente, garantendo calore e permettendo un rapido aumento del riscaldamento interno del veicolo. Una maggiore flessibilità delle gomme dei veicoli può essere ottenuta attraverso l'uso di composti di gomma speciali che aiutano a prevenire la solidificazione della presa e del movimento su strade ricoperte di neve o ghiaccio.