Tomēr, lai gan konkrētie degvielas patēriņa dati traktoru rembetim ir nav skaidri uzskaitīti vietnē, mūsu portfelsis ar jaudīgiem traktoriem (piemēram, Dongfeng un Chenglong modeliem) ļauj veikt informētas novērtējumus pamatojoties uz dzinēju sistēmu specifikācijām. Traktori, kas aprīkoti ar 11–13L dizel dzinējiem (380–520 hk), parasti sasniedz degvielas patēriņu 32–38 L/100 km standarta maršruta apstākļos (50 tonnas krava, autoceļa ātrums). Šo efektivitāti papildina jauninātās tehnoloģijas, piemēram, kopējās raiņu injekcijas, turboarāža ar starpuzdvesmi un aerodinamiskie dizaini (kabīnes aizsegas un korpusa apakšnes apgabali), kas samazina gultni par 18%. Ilgturīgajiem maršrutiem ir pieejami papildu degvielas rezervoāri (150L), kas paplašina darbības robežu līdz 1200 km, savukārt elektroniskie dzinēja pārvaldības sistēmas optimizē degvielas piegādi atkarībā no kravas un teritorijas. Miestu sastrēgainajā satiklī, degvielas patēriņš var pieaugt līdz 42–48 L/100 km dēļ biezs pieturēšanas un sākuma režīms. Elektrotraktoru koncepti, kas tiek izvērtēti (vēl nav pieejami), paredzēti patērēt 150–180 kWh/100 km, tomēr pašreizējais inventārs koncentrējas uz dizel dzinējus risinājumiem. Saistieties ar mūsu pārdošanas komandu, lai iegūtu detalizētus ziņojumus par degvielas patēriņu, pielāgotus konkrētiem traktoru modeļiem, kravām un darbības videi, ieskaitot kopējo īpašniecības maksas (TCO) analīzi, salīdzinot dizel un jaunās alternatīvas enerģijas avotus.