Исузу газануудын ашиглалтын дэлгэрүүлэлтүүд юу вэ?

Хялбар, баталгаажуулж үзүүрлэж үзсэн механик системүүдийн дүнд ашиглалтын хугацаа

Коммерци траксууд хөдөлж байх үед орлого оршуулдаг. Тракс засварын газар байх нь зардлын төв юм. Исузу траксууд хүртэл хялбар байхын тухдай репутацийг хадгалж иржээ. Двигателүүд нь ихэвчлэн хурдны хувьд хадгалуун тохируулалттай бөгсөөр, дотоод хэсгүүд дээрх ачаалал багасадаг. Жишээ нь, 4HK1 ба 4JJ1 семействууд нь жилд олон зах зүйлд ашиглагджээ. Урт үйлдвэрлэлийн цикл нь механикуудын түүн дээрх мэдлэгийг бүрдүүлж, хүртэмүүр хүснэгтүүд нь үлдмүүр бөгсөөр тархаж иржээ. Флотын үйлчилгээний хүртэмүүр лаптоп шаардаж үзүүрлэж үзсэн бүх асуудлуудыг оношлогоо хийх шаардлагагүй. Хялбар механик уралдааны чадвар хүртэмүүр бөгсөөр ажилладаг. Энэ хялбар байдал сонирхолтой биш, гэтэл хүртэмүүр бөгсөөр түүн дээрх ажил хүлээж байх үед, дагуу үдшүүрт, тавдугаар өдөрт чухал.

Засварын циклүүдийг бүрдүүлж, хүртэмүүр хүснэгтүүд ба үйлчилгээний сүлжээ

Зогсолт ихэвчлэн засварын үйлдлийн үед, ажлын хэсгийн хүлээлттүүн бүрдүүлэх үед үүсдэг. Исузу нь Ази, Африк, Европын зарим бүснүүдэд дэлгэрсэн дилерийн болон хүснэгт хэсгийн сүлжээг бүрдүүлж, түүнд оролцож буй. Коммерциал үйлдлийн үед ойрхин бүснүүдийн хүснэгт хэсгийн цэс нь нэг өдөр засварлах юм уу нэд нь долоо хоног хүлээх хоорондын ялгаа бүрдүүлж чаддаг. Доорх хүснэгт нь хөнгөн коммерциал тракторын ердийн үүрэг гүйцэтгэлтүүнийг харьцуулж буй. Тоонууд нь түүнхүүн бүснүүдийн төрөл бүрийн дундаж утгууд, бүх бүснүүдийн хувьд таамаглал бүрдүүлж буй.

S&P Global Mobility-ийн 2022 онд хийсэн судалгаа нь Isuzu-ийн бага хүчтүүний ачааны машинуудыг дэлхийн төдий лонхой үйлдвэрлэгчдийн дунд тогтмол төдий лонхой байхыг зааж өгсөн. Тэр хэмжээ нь хэсгүүдийн тараалтад дэмжлэг үзүүлдэг.

Бодит ажиллах горимд шүүлт ба засвар үйлчилгээний зардал

Түлш нь ихэнх флотын хамгийн том ажиллах зардал юм. Isuzu-ийн бага хүчтүүний ачааны машинууд нь харьцангуй хөнгөн бөлгөөн, жижиг хүчтүүний дизель хөдөлгүүр ашигладаг тул түлшний хэмжээг хадгалахад төдий лонхой үр дүнтэй байдаг. 4,5–7,5 тонны ачааны машинд 3,0–5,2 литрийн хөдөлгүүр нь холимог замд 100 км-д хүрэхдээ хангалттай литр түлш хэрэглэдэг. Засвар үйлчилгээний интервалууд ч чухал. Урт үйлдлийн интервалууд нь гаражд хугацаа хадгалдэг, гэтэдүүн зөв түлш ба шүүлтүүрүүд ашиглагдаж байх ёстой. Хүртэл интервалуудыг хэт урт хийдэг флот хойш нь илүү их зардал хүлээдэг. Бүр честный хязгаар нь: хөндлөн замд хүнд ачаатай Isuzu-ийн ачааны машин нь талхан замд бүр ч илүү түлш хэрэглэдэг. Ямар ч бренд физикийн хуулийн үйлчлэлд үлдмүүн.

2023 онд Өмнөд Хятадад явагдаж буй флотын хүрээлэн үзлээр 40 ширхэг Исузу NPR трактораар ажилладаг нийлүүлэлтийн компани 300 мянган километрт илүү зам туулж буй машинуудын хөдөлгүүр болон дамжуулалт хүртэл анхны бүтээдүүрүүд байгаа гэдгийг илрүүлжээ. Үндсэн засварын ажил нь төрөлхийн төвшиг, холбогч, суурийн бүрхүүл бөхийн засвар байлаа. Деталд 24 цагт дотоодын дилерийн худалдааны центрээс иржээ, түүнээс шалтгаалан техник засварын хугацаа бага байлаа. Түүдүүр флотын хувьд хэт ачаалал холбогчийн үйлдлийн хугацааг бүүр уртасгажээ. Хүрээлэн үзлээр тогтоосон ачааллын хэмжээний дотор ажиллах нь засварын зардлыг таамаглаж болох хүртэл тогтвортой байлгажээ.

Кабиний дизайн ба урт ажилтны өдөрсүүдийн үеэр жолоодож буй дурсгал

Жолоочид кабин дотор цаг хүртэл хугацаа өнгөрүүлдэг. Муу суудал ба муу харах талбай ялхуулалт үүсгэдэг, үүн дараа алдаа болон гамшга бүүр үүсдэг. Исузу-ны кабин дээрх загварууд нь урд тал руу сайн харах талбай үүсгэдэг, мөн жижиг эргэлтийн радиус үүсгэдэг. Хяналтын төхөөрөмжүүд ихэнхдээ хялбар, хүртэмүүр. Зарим загваруудад агаарын суудал, хазайх болон сунгах руль байдаг. Дууны түвшин дундаж, люксур машинуудын түвшинд биш. Хотын хүртээмүүр түрүүлдэг үед доод кабин шүүрэх түвшин нь орох болон гарахыг хялбарчилдэг. Урт замын урт аялалд илүү том кабин, илүү сайн дуу түүрхүүртэй дундаж хүндийн Исузу машинар илүү дурсамуй. Коммерциал ашиглалтад дурсамуй нь люксур бүүр, харин ажилтнуудын хадгалалт, аюулгүй байдлын хувьд чухал.

Олон төрлийн бүтэц бүүр хангах шасси болон хөдөлгүүр сонголтууд

Коммерциалн газин нь ихэвчлэн тодорхой бүтцүүрт зориулан хиймэл шасси бөлгүүр юм. Исузу нь өөрсдийн газинуудын дугуйн хоорондын зай, хайрцагны бат бүтцүүр, хүчний гаргалт зүйлсийн олон төрлийн сонголтуудыг санал болгож буй. Түүн дээр хөлдүүтүүр бүтцүүр, хаягч газин, кран газин, үйлчилгээний бүтцүүр хийх нь хялбар болой. Бүтцүүр хийгчид шассины хэмжээсүүд болой монтажийн цэгүүдийн тухайд танилцаж буй. Түүн дээр тулгуурлан инженерийн ажлын хугацаа болой алдаа бүтцүүр хийх үед бүүр багасой. Харин хязгаарлалт нь хөнгөн төрлийн шасси нь ачааны хамгийн их жинг тогтоох бөлгүүр юм. Хүнд бүтцүүр болой дүүрэн ачаа нэмж өгсөн тохиолдолд урд тэнхлэгний жин болой нийт газины жин хэтэрч болой. Худалдан авагч нь бүтцүүр хийх өмнө, бүтцүүр хийж дараа не биш, худалдан авах үед дүн шинжилгээ хийж, жинг тооцоолж бүүр хүлээх ёстой.

Исузу-н газинууд хүртэлхүүрт бүүр хүрэхгүй бөлгүүрт болой үүнээс өөр бренд нь илүү тохирмуй

Ямар нэгэн брэнд бүх ажилд тохиромжтой биш. Исузу-н дүрсмүүрүүд үнэд нь зарим өрсөлдөгчидтой харьцуулан илүү үнэтэй байж мүүр. Дилерийн сүлжээ тархуу зах зүйлд хүчинтүүд удаан ирж мүүр. Зарим өрсөлдөгчид илүү үндэсний телематик системүүд эсвэл илүү чадалтүүд хүнд нөхцөлд ажиллах хөдөлгүүрүүд саналд тавьж мүүр. Хүнд ачаа түрүүлж хөтлөх үед европын юм уу америкийн хүнд нөхцөлд ажиллах дүрсмүүрүүд илүү тохиромжтой байж мүүр. Бага хэмжээтүүд флот, хатуу бюджет, хялбар маршрутуудтайд хамгийн хямд брэнд хангалттай байж мүүр. Түлхүүр нь дүрсмүүрүүдийн ажиллах нөхцөлд тохируулах, брэндийн лояльностд тохируулах биш. Шуньжао 1994 онд ачаа машинуудын салбарт ажиллаж эхэлж, жижиг худалдаа бүлгийн бүтэцнээс бүх талын платформ хүртэл өсөж, борлуулалт, тусгай төрлийн машинуудын үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээ, санхүүгийн үйлчилгээ гэх мэт үйлчилгээний хүрээг хамрах болой. Түүний туршлага худалдан авагсадад үнэнд үнэнд худалдан авах үнэгүүдийг, зөвхөн шоу-кейсд бичигдсэн үнэгүүдийг харьцуулахад тусалж мүүр.