БҮХ АНГИЛАЛ

Аль Изузу-н газонагүй машин хөлдөөх тэдлэлд тохирох вэ?

2026-09-10 16:04:57
Аль Изузу-н газонагүй машин хөлдөөх тэдлэлд тохирох вэ?

Сандал ба температуртой эхлэх, тэмдэгтүүнгүй

Хөхрүүлж түргэн зөөвүүр нь системийн асуудал. Исузу газархүрд нь түүний зөвхөн нэг хэсэг. Сандалын хэмжээ, дууныг түүх, хаалтын уурхай, шал, хөхрүүлж түргэн зөөвүүрийн нэгж, цахилгаан хангамж — бүгд ачаа зөв температурт хүрч ирэх үүрд шийдвэрлэнэ. Хэт хөнгөн шасси нь хүнд бие ба ажиллаж буй хөхрүүлж түргэн зөөвүүрийн нэгжтэй төлөөрөхгүй. Хэт хүнд шасси нь түлш ба зай хаяж үлдүүрнэ. АТП ба ГБ 29753-2013 стандартууд нь хөхрүүлж түргэн зөөвүүртүүдийн сорилтын арга зүй ба ажиллах ангилалыг тогтоодог. Түүд нь температурын ангилал, орчин нөхцөл, хөхрүүлж түргэн зөөвүүрийн нэгжийн ажиллах хугацаа талаар ярилцаж үлдүүрнэ. Зөв асуулт нь «Аль Исузу газархүрд хамгийн сайн вэ?» биш, харин «Аль шасси нь дууныг түүх ачаа ба замын нөхцөлтүүдтэй тохирмуй?»

Бага хүчтний сонголтууд нь төвд бүрхүүлт хотын замууд ба жижиг хүртүүлэлтүүдтүүдтүүдтүүд

Исузу NPR ба NQR цуврал нь хотын хүйтэн галавын ажилд түүнд хамгийн түрүүнд сонгогддог. Түүний кабин дээрх загвар нь бүртгэлт радиусыг багасгана. 4,2–5,2 метр урт хайрцаг нь ихэнх хүргэлтийн бүртгэлт хоолойд тохирмуйц. Типик шууд хөдөлгүүр эсвэл жижиг дизель хөхрүүлэгч нь хүйтэн ачаа хадгалж чадна. Эдгээр машинууд нь хоол хүртгэл, фармацевтик, цэцгийн хүртгэл зэрэг үйл ажиллагаанд тохирмуйц, учир нь двер нь олон удаа нээлдэг. Хязгаар нь ачааны жин ба цахилгаан чадал юм. Их хэмжээний хөлдүүлсэн ачаа ба өндөр чадалтай нэгж нь урд тэнхлэгийн хүч ба алтернаторын гаралтыг давж чадна. Сүүлд хүйтэн ачаа хадгалж чадахгүй болойн хайрцаг нь бүртгэлт хоолойд нээлдэг. Дууныг түүхүүлэх ба дверийн удирдлага нь маркийн төлөөлөлтөн ижил чухал.

Бүс нутгийн аялалд ба том хайрцагт зориулан дундаж хүндийн шасси

Исузу FRR ба FTR цуврал нь дунд зэргийн түвшинд оршит. Түүний хайрцагийн урт 6,8–8,5 метр бөгөөд хөдөлгүүрт шахуурга ашиглан ажиллах том хөлдөөхүүн нэгжүүдийг дэмжинэ. Бага зэрэг зогсолттой, урт хурдны замын хэсгүүдтэй бүснүүдийн маршрутууд түүнд тохиромжтой. Дунд зэргийн ачаа түүхүүрт генераторын чадал илүү их бөгөөд хүнд бүтэцтүүн хайрцагт зориулан рамын хүч ч илүү их бөгөөд өндөр хайрцагт тавьж ажиллах үед түүний төвөнхийн ба тогтвортойн чанар илүү сайн бөгөөд гагцхүү үнэ ба маневрлэх чадварын хувьд хориглолт бөгөөд дунд зэргийн ачаа түүхүүрт нарийн хуучин хотын гудамжид ажиллах нь тохиромжгүй.

Сургууль Түүп Исузу цуврал Хайрцагны урт Холгодог агаарын байгууламж Хамгийн тохиромжтой маршрутын профиль Анхаарах цэг
Бар NPR, NQR 4,2–5,2 м жижиг шууд хөдөлгүүрт эсвэл цахилгаан нагас хотын хүртэлхүүн дүүрэн хүртэлхүүн ачаа багтаамж ба генератор
Эрүүл мэнд FRR, FTR 6,8–8,5 м хөдөлгүүрт эсвэл гибрид бүсийн ба автомагистраль зардал ба эргэлтийн радиус
Том FVR, Giga 8,5–12 м том хөдөлгүүрт эсвэл түлхүүрт урт замын ба өндөр бүтээмжт тэнхлэгийн ачаа ба шаталуур

Хөдөлгүүр, генератор ба хүлээж буй шаардлагад нийцүүлсэн хөхрүүлэх чадал

Хөхрүүлэх төхөөрөмж нь урд талд бүүрхүүлсэн хайрцаг биш. Түүнд цахилгаан шаардлагатай, жин нь нэмэгддэг, кабинийн орчимхой агаарын урсгалыг өөрчилдөг. Хөдөлгүүрт суурилсан шүүрүүрт төхөөрөмжүүд бүүрхүүл, эсвэл PTO-г ашигладаг. Цахилгаан төхөөрөмжүүд том алтернатор шаардлагатай, заримдаа зогсоох цахилгаан холболт шаардлагатай. Шасси цахилгааныг хангалттай үйлдвэрлэх ёстой, түүн дотор төхөөрөмж, гэрэлтүүр, телематик системүүдийн ажиллахын тулд батарейг хоосонд нехүүлж. ISO 1496-2 стандарт нь дулааныг саардуур хайрцагуудын тухайд бүүрхүүл, дулааныг саардуур хамгаалах төхөөрөмжүүдийн шаардлагатай ба туршилтын хүлээлтүүдийн тухайд бүүрхүүл, гэхдээ түүнд хайрцагуудын тухайд бүүрхүүл, машин биеийн тухайд бүүрхүүл. Гэхдээ үндсэн зарчим ижилхэн. Дулаан бүх нарийн зуураас дулаан губшит, төхөөрөмж дулааныг биеийн орлогоос илүү хасах ёстой. Төхөөрөмжийн хүч чадлыг хорогдуулж, мөнгө хадгалах гэж хийсэн бүүрхүүл, ихдүүр халуун өдөр, бүтэн ачаа дүүрсэн үед үр дүнг үзүүлдөг.

Анхны шасси сонголт хангалтгүй болж, флотын тохиолдол

Дорнод Хятадын бүсийн дистрибьютор нь хөлдөөсөн бүүрэг нүүрсний хүргэлтэнд хэдэн хөнгөн Исузу трак газархүүр арилжав. Сандукууд 5,2 метр урт байв, маршрутууд өдөрт 40 зогсолт агуулжав. Эхний зун проблем илрүүлжав. Хонхорын хаалга хэдэн минут тутам нээгдэж, дулаан, чийгтэй агаар сандук уруу оржав. Бага хэмжээний хөлдөөх төхөөрөмжүүд зогсолтуудын хооронд сандукийн температурыг дахин буулгаж чаджав. Бүүрэг нүүрсний температур дээш шилжав. Флот нь хамгийн их ачаа түүхүүдтэй маршрутуудыг том моторт хөлдөөх төхөөрөмжүүдтэй, дунд хүнд Исузу трак газархүүрүүд рүү шилжүүлжав, ажилт хоолойн хаалгануудын чанар сайн байв. Хөнгөн трак газархүүрүүд хүйтэн хүргэлтэнд, цөөн зогсолттой маршрутуудаар үлджав. Хичээл нь нэг трак газархүүр муу байв гэдгийн биш, харин анхны техник шаардлагад тохирох ажиллах горим бүүрэг байв.

Хөлдөөх Исузу трак газархүүр авахын өмнө юу шалгах вэ

Худалдан авах үйлдэл хийхийн өмнө хийх цөөхөн шалгах ажил нь олон ачаалалыг хөнгөвчилдөг. 1. Бүтэн бүтээц, нэгж, түлш, жолооч нэмж дараа нь ачаа багтах хэмжээг баталгаажуул. 2. Хөлдүүр нэгж ба хүлээж буй горимд альтернаторын гаралт ба батарейн багтах чадварыг шалг. 3. Хайрцагийн дулааныг хадгалах хамгаалалт ба хаалганы төхөөрөмжийг зөвхөн зүүн хэмжээгүй, гүнзгий шалг. 4. Түрүүчдийн хүлээж буй температур нөхцөлд температурын унжуулалтын сорилт хийхийг хүс. 5. Түлхүүр хүрд ба арын урт хүрдийг замын нөхцөл ба ачаалан бүтээцд тохируул. 6. Хүнд ачаа ба бүтээцт зориулж хөндлөн хавтгай ба суурилтын системийн хүчийг баталгаажуул. Шуньжао 1994 онд жижиг коммерци тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх бүлгээс үүсжээ; одоо борлуулалт, тусгай тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх, засварлах, санхүүгийн үйлчилгээний платформ болой. Ийнхүү үүднүүр төрх, бүтээц ба замын нөхцөлд тохируулж, машин худалдан авч, хүсэж буй хэсгүүд хармоник бүтээцд тохирохыг хүлээж буй биш.