Жижиг ачааны машинууд хотын тараалтанд ямар давуу талтай вэ?

Хөдөлгөөний сайжруулсан чанар ба хотын хүртээмжийг дээшлүүлэх

Жижиг ачааны машины хэмжээс нь нарийн, дарагдмал гудамжуудад яаж илүү сайн зочлох боломжийг бий болгодог вэ

Жижиг ачийн машинууд нь ерөнхийдөө 3-4 метр урттай тэнхлэгтэй байдаг бөгөөд ойролцоогоор 5-6 метр диаметртой тойрогт эргэх чадвартай тул хэвийн хүргэлтийн фургоноос илүү хотын нутаг дэвсгэрт зориулан тохиромжтой байдаг. Ийм машины хэмжээ маш жижиг тул зөвхөн 2.5 метр өргөнтэй нарийн гудамжнуудаар ч шахан нэвтрэх боломжтой бөгөөд энэ нь бидний хуучин хороод түгээмэл тохиолддог юм. Их хэмжээний ачийн машинууд ихэвчлэн тэнд баригдаж, замын олон хэтрэлт хийхэд хүргэдэг бөгөөд 2023 оны Их хотын ачааллын хүрээлэнгийн судалгаагаар 43% илүү их хоцролт үүсдэг. Цаг хэмнэлт ч мөн их байдаг. Эдгээр хөнгөн онгоцны автомашин ашигладаг жолоочид ихэвчлэн дунд зэргийн ачааны машин ажиллуулагчдаас илүү хотын маршрутаа 18-22 минутын өмнө дуусгадаг бөгөөд хугацаа хязгаарлагдмал хүргэлтийн хуваарийг биелүүлэхэд томоохон ялгаа гаргадаг.

Хөдөлгөөний булалтанд оруулах хувь нэмэр багасах, хязгаарлагдмал бүсийн нэвтрэх боломж сайжрах

Жижиг ачийн машинууд нь элбэг дундаж хэмжээний машинуудтай харьцуулахад замын талбайд ойролцоогоор 32 хувийн бага зай эзлэх тул бид бүгд үзэн яддаг цагийн дугаригийн удаан явдлыг багасгахад тусалдаг. Хүргэлтийн машинуудын ойролцоогоор хорин хувийг жижиг хэмжээний загвараар сольсон Барселона хотыг жишээ болгон авч үзье. Энэ нь юу болсон бэ гэвэл хүмүүс бизнес төвүүдэд ачаа хүргэх цагт удаан явдал 15 хувиар буурсан гэдгийг анзаарсан. Эдгээр жижиг машинууд 3,5 тонноос бага жинтэй тул том машинуудын орохыг хориглосон газруудад ч орох боломжтой. Энэ нь жолоочид өөр зам хайж байтал бүтээлийн блокуудыг тойрон эргэх шаардлагагүй болгоно. Та мэдэх үү? Компаниуд эдгээр жижиг загварыг ашиглах үед ачааны хүргэлт ердөө л нэг удаа оролдоход аравнаас есийг нь амжилттай хийж чаддаг.

Туршлага: Европын хотын төвүүдэд жижиг ачийн машинуудын замын үр дүнтэй ашиглалт

Амстердам хотод нэг жилийн туршид 50 цахилгаан жижиг ачааны машинтай хийсэн туршилтаас үзэхэд тэдний дундаж хурд ойролцоогоор 19.2 км/цаг байсан бөгөөд энэ нь хотын онгоцны дүүрэгт их хэмжээний ачааны машинуудын 15 км/цаг-ийн хурдаас ойролцоогоор 28% илүү хурдан гэсэн үг юм. Өнгөрсөн жилийн Урбан Ложистик Судалгааны тайлангийн мэдээгээр жолоочид цагт дунджаар 14.3 зогсолт хийсэн бол ердийн хэмжээтэй ачааны машинуудын хувьд зөвхөн есөөс давсан зогсолт хийдэг байв. Харьцангуй сайн үзүүлэлт юм. Гэхдээ хамгийн их анхаарлыг татдаг зүйл бол эдгээр жижиг цахилгаан ачааны машинууд хэрхэн сайн зогсох дүрмийг баримтладаг байсан явдал юм. Нийтдээ зогсох төлбөрийн штрафны билет 41%-иар багассан бөгөөд ачаа түлхэх үеийн давхар зогсолтын тохиолдол бараг хоёр третийг багасгасан. Энэ нь жижиг хэмжээний тээврийн хэрэгслүүд нь нарийн гудамжинд бага зай эзэлдэг тул логиктай л юм.

Үйлчилгээний зардал бага байх, энерги ашиглалтын үр дүнтэй байдал

Түлшний хэрэглээний харьцуулалт: жижиг ачааны машин ба дунд зэргийн ачааны машинуудын хотын замын сүлжээн дээрх ажиллагаа

Жижиг ачааны машинууд км тутамд 23% бага түлш хэрэглэдэг нийслэл доторх жигд доргийн замын нөхцөлд хүнд тээврийн хэрэгслээс илүү хөнгөн байдаг, цахилгаан хөдөлгүүр нь ихэнхдээ хотын өдөрт 50-аас дээш зогсолттой байхад илүү их ачаалалтай замд зогсох үедээ энергийн алдагдал багатай байх боломжийг олгоно.

Засвар үйлчилгээ, даатгал, автомашин бууралтын үеийн зардлын хэмнэлт

Жижиг ачааны машинууд нь хялбар хөдөлгүүрийн системтэй байдаг, олж солихад хялбархан хэсгүүдтэй тул жилийн үйлчилгээний зардал нь дунджаар 18 хувиар бага байдаг. Долоон жилийн хугацааг хамрах зураглал нь даатгалын зардалд чухал өөрчлөлт оруулдаг. Эдгээр жижиг тээврийн хэрэгслүүдийн жилийн дундаж даатгалын зардал ойролцоогоор жилд 2,100 доллар байдаг бол том ачааны машинуудын хувьд энэ үзүүлэлт ихэвчлэн жилд 3,400 доллар орчим байдаг. Энэ нийт дүн хурдан нэмэгддэг. Хурдацтай элэгдэлтийн түвшин талаар нэгэн зүйлийг дурдах нь зүйтэй. Газар зам дээр зөвхөн таван жил ажилласны дараа жижиг ачааны машинууд анхны үнийнхээ ойролцоогоор 53 хувийг хадгалж чаддаг бол харин дунд зэргийн ачааны машинууд илүү хурдан өртгөө алдаж, ерөнхийдөө анхны үнийнхээ зөвхөн 34 хувийг л хадгалдаг. Ашиг орлоготойгоо сайн хяналт тавьдаг бизнесийн хувьд шинэ тоног төхөөрөмж худалдан авах бүрт ашгаа хадгалах эсвэл ашигаа бууруулахын хоорондох ялгавар болох нь энэ юм.

Нягт цуглуулсан флотын хотын ачааны тээврийн энергийн бүтээмж (UF-MEP) нэмэгдэж байна

Дунд ангийн гурван ачааны машинг жижиг хэмжээний таван ачааны машинаар солиход киловатт-цагт ноогдох тонн-километрийн харьцаагаар хэмжигдэх UF-MEP-ийг 29%-иар сайжруулдаг. Энэ нь цөлөөн явалт багасаж, нарийн бүтээгдэхүүнтэй машины профайлын тусламжтайгаар замын сүлжээг илүү сайн ашиглах боломжийг олгодог.

Өндөр нягтшил бүхий хүргэлтийн бүс дэх зардал хэмнэлттэй үйл ажиллагаа

Квадрат километрт 15-с дээш хүргэлт хийгдэх бүс дэх жижиг ачааны машинууд өдөрт 40% илүү их зогсолт хийдэг зоогийн талбайд зогсох болон ачаа буулгах цикл илүү хурдан байдаг тул. 2023 оны Токио хот дахь туршилтын төсөл нь 300 метрийн хүргэлтийн бүс дэх нэг зогсолтонд ноогдох хүргэлтийн зардлыг 22%-иар бууруулсан байна.

Илүү өндөр хүргэлтийн үзүүлэлт ба сүүлийн километрийн үр ашгийг сайжруулах

Гол үзүүлэлтүүд: цаг хугацаанд нь хүргэх түвшин, зогсолтын нягтшилтийн сайжрал

Жижиг ачилтын машин ашигласнаар ложистик компаниудын цаг хугацаандаа хүргэлт нь 18%-иар илүү сайжирч, зогсолтын хугацаа багасаж, тээврийн буужилтанд орох боломжийг олгодог. Бага хэмжээтэй машин нь замын нэг чиглэл дээрх зогсолтын нягтралыг 22%-иар нэмэгдүүлж, жолоочид цаг хугацааны шинжилэлтэд нийцүүлэн илүү их цэгт хүргэлт хийх боломжийг олгоно.

Мэдээллийн шинжилгээ: жижиг ачилтын машиныг ашигласан хотуудад сүүлийн милийн нэгж хугацаанд 30% илүү хурдан ажиллах боломжтой

Жижиг ачилтын машин ашиглан туршлага явуулсан хотууд нь сүүлийн милийн хүргэлтийн хурдыг 30% -иар нэмэгдүүлсэн бөгөөд энэ нь том хэмжээтэй машинуудад хязгаарлагдмал байдаг нутаг дэвсгэрт хурдан эргэлт хийж, замын сүлжээгээр үр дүнтэйгээр зорчих боломжоос шалтгаалдаг. 2024 оны Хотын Ложистикийн Шинжилгээ энэ ахиц нь хэтэрхий дарагдмал байдалтай газруудад хурдан эргэлт хийх болон том хэмжээтэй машинуудыг хязгаарладаг инфраструктурыг тойрон үр дүнтэйгээр зам заагдах боломжоос шалтгаалдаг.

Хугацаа хамаатай хотын ложистик, цаг хугацаандаа хүргэлтийг дэмжих

Нягт хүрээний тээвэрлэлтийн шаардлагыг хангахад бага хэмжээний ачааны машинууд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд одоогоор хотын 68% нь дөрвөөс бага цагийн хугацаанд хүргэлт шаардаж байна. Эдгээр машинууд нь ресторан, эмнэлгийн байгууламжуудад цаг тухайд нь хүргэх тавилыг найдвартай хангаж, судалгаагаар үзүүлэхдээ илүү тогтмол хүргэлтийн циклд захидаг тул сэрүүн барааны гаргалтын алдааг 40%-иар бууруулдаг.

Өөрчлөгдөж буй хотын орчинд давтамжтай, уян хатан хүргэлтийн хуваарь зохицуулах боломжийг олгох

Бага хэмжээний ачааны машин ашигладаг үйлчлүүлэгчид нь хуваарь төлөвлөлтөнд 35% илүү уян хатан байдаг гэж илрүүлсэн. Энэ уян хатан байдал нь зам хаагдсан, зогсох зай багасах зэрэг тохиолдолд маршрут өөрчлөх, хүргэлтийн давтамжийг хэвийн хадгалах боломжийг олгоно. Ийм давуу тал нь шумбарам ихтэй хотын нутаг дэвсгэрт хүргэлтийн хугацааг дахин тохируулах хүсэлт гаргадаг цахим худалдааны нийлүүлэгчдэд онцгой ач холбогдолтой.

Орчин үеийн хотын ложистикийн дэд бүтцийн интеграци

Цахим худалдааны сүүлийн милийн хүргэлтийн сүлжээг томруулахад жижиг ачааны машинуудын үүрэг

Жижиг ачийн машинууд нь хөгжин өөрчлөгдөж буй хотын ложистик, тээврийн дэд бүтцийнхээ салбарт зөөлөн нийцдэг. Их хэмжээний ачааны тавих зай эсвэл өргөн зогсох зурвас шаардлагагүйгээр ачааны коридорт зохицож, цахим худалдааны ид үйлчилгээг үзүүлэх боломжийг олгодог. Энэхүү үйл ажиллагааны уян хатан байдал нь ижил өдрийн сүлжээнд дэмжлэг үзүүлдэг бөгөөд одоогоор хотын хэрэглэгчдийн 68% нь 24 цагаас бага хугацаанд хүргэлт хийхийг хүсдэг (2024 оны хотын ложистикийн судалгаа).

Хотын төвд бага хэмжээний дуусгах төвүүд ба нууц дэлгүүрүүдтэй хамтын ажиллагаа

Бага хэмжээний тээврийн хэрэгслүүд нь жижиг дуусгах төвүүд шиг гиперлокал төвүүдтэй шууд интеграцчилагддаг. Хүнд тоноглол шаарддаг традицион агуулахуудтай харьцуулахад эдгээр хотын зангилаанууд нь давтамжтай, уян хатан нөхөн дүүргэлтийг хангахын тулд жижиг ачийн машинуудад тулгардаг—туршилтаар хадгалалтын шаардлагыг 40%-иар бууруулж, 99% нөөцийн нарийвчлалыг хадгалж чаддаг. Энэ дахин давталттай систем нь дунд зайд явуулах замыг богиносгоод, эцсийн милийн хариу үйлдлийг сайжруулдаг.

Цахим худалдааны эрэлт нэмэгдэж буй нь бага хэмжээний тээврийн хэрэгслүүдийг хэрэглэхэд үзүүлэх нөлөө

Худалдааны цэвэрхийн багц барааны эрэлт жил ирэх тутамд 23%-иар өсөж байгаа нь (Statista 2024) Европын хот суурин газруудад жижиг ачааны машинуудын ашиглалтыг 2022 оноос хойш 37%-иар нэмэгдүүлсэн. Энэ шилжилт нь одоогийн 82% хүргэлтийн захидал 30 кг-аас бага жинтэй байгаатай холбоотой тээврийн компаниудын урвалыг харуулж байна.

Хүргэлтийн давтамжийг хотын ирмэгийн зайг удирдах дутагдалтай тулгаруулах

Нийслэлийн зах зээлийн ирмэгийн динамик онолгооны системд жижиг ачааны машинуудыг тэдгээрийн ачаалал, ачаа буулгах хугацаа 19%-иар хурдан байдаг тул эрхэмлэн авч үздэг. Энэ үр дүнтэй ажиллагаа Токио төвийн шиг зах зээлд чухал бөгөөд 2020-2023 онд худалдааны зориулалтын ирмэгийн зай 14%-иар буурсан ч хүргэлтийн эрэлт 31%-иар өссөн.

Орчин үеийн ачааллын давуу тал ба зөвшөөрлийн хангамж

Нөхөн орж буй бүсэд (LEZ) гарах хийн ялгаруулалтыг бууруулах болон дүрэм журмыг хангах

2023 оны Нийтийн ачааны нийгмийн үр ашгийн тайлангийн мэдээллээр, жижиг ачааны машинууд нь хотын орчинд ажиллах үедээ дунд зориулалтын харгалзах машинуудтай харьцуулахад шаталтанд үүсэх азотын исэл (NOx) -ийн ялгаруулалтыг ойролцоогоор 28 хувиар, бөөмсийн бодисыг ойролцоогоор 19 хувиар багасгадаг. Энэ нь тэдгээрийг Европын цагаан нүд болон 320 гаруй байгаа цацрагийн бүсэд нэвтрэхэд илүү тохиромжтой болгодог. Жижиг хэмжээтэй байдлаас шалтгаалан эдгээр машинууд Лондоны маш бага цацрагийн бүс (ULEZ) зэрэг хязгаарлагдмал бүсэд том хэмжээтэй тээврийн хэрэгслүүдтэй адилхан шийтгэлийн асуудалд орохгүй. Өнгөрсөн жилийн жинхэнэ тоо мэдээлэл нь энэ давуу талыг тодорхой харуулж байна: жижиг ачааны машин ашигладагчдын ойролцоогоор 87 хувь нь 2023 онд ямар ч хязгаарлалтгүй ажиллаж чадсан бол ердийн хэмжээтэй тээврийн хэрэгслийн үйлчлүүлэгчдийн зөвхөн ойролцоогоор хагас (ойролцоогоор 54%) л ийм зүйл хэлэх боломжтой байсан.

Цахилгаан жижиг ачааны машиныг их дэлгэрүүлэх дэмжлэг

Арван дөрвөн томоохон хот цахилгаан жижиг ачааны машин бүрийн дундажийг нь €6,200-ийн татварын хөнгөлөлт өгч байгаа бөгөөд энэ нь түүхий мэдээллийг нэмэгдүүлж байна — Амстердамын 2024 оны Цэвэр Ложистикийн хөтөлбөрт бүртгэл жилээс жилд 210% өссөн. Үйлчилгээтэй ажилладаг компаниуд дизель загваруудтай харьцуулахад энерги зарцуулалтаа 40%-иар бууруулж, Милан, Штутгарт зэрэг хотуудад хотын замын төлбөрөөс чөлөөлөгдөж жилд дээдэлээ нь €2,800 хэмнэж байна.

Нийслэл, суурин газрын Байгаль орчин хамгаалах зорилго, Ногоон ложистик хөтөлбөрт дэмжлэг үзүүлэх

Цахилгаан жижиг ачааны машинууд Парижийн 2024 оны Цэвэр агаарын хүргэлтийн гэрээнд төвийн байр эзэлж, түүний туршилтын үе шатанд сүүлийн милийн нийлүүлэлтийн үе шатанд нүүрстөрөгчийн ялгаралтыг 18%-иар бууруулсан. Нийслэлийн Скоп 3 зорилтуудтайгаа уялдуулан ажилласнаар компаниуд ECO2 ложистик сертификатыг олгох боломжтой болсон бөгөөд худалдааны судалгаанд 63% хотын хэрэглэгчид илүү их шаардаж байна.

Ихэнх асуултууд

Жижиг ачааны машинууд яагаад хотуудад илүү тохиромжтой вэ?

Жижиг ачааны машин нь хотуудад илүү тохиромжтой бөгөөд бага хэмжээтэй тул тар гудамж, ачаалал ихтэй газруудад илүү хялбаргаар зорчиж, илүү том тээврийн хэрэгсэлээс илүү цаг хугацаа хэмнэж, замын замыг зайлуулахгүй байдаг.

Жижиг ачааны машин хөдөлгөөний ачааллд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Жижиг ачааны машин замын талбайд бага хэмжээний газар эзэлдэг тул замын хөдөлгөөний их ачааллыг бууруулдаг. Барселона зэрэг хотуудад том ачааны машиныг жижиг машинуудтай солих нь ачааны ихтэй үед замын хөдөлгөөний ачаалал ихэссэн.

Жижиг ачааны машин ашиглах нь илүү үр ашигтай байдаг уу?

Тийм ээ, жижиг ачааны машин нь түлшний хэрэглээ, засвар үйлчилгээ, даатгалын зардал багатай учраас ашиглалтын зардал бага байдаг. Мөн тэдгээр нь дунд зэргийн ачааны машинтай харьцуулахад цаг хугацааны явцад үнэ цэнийг илүү сайн хадгалдаг.

Жижиг ачааны машин хот суурин байгаль орчны зохицуулалтыг дэмжиж байна уу?

Жижиг ачааны машин нь бага хэмжээний хийн хий гаргадаг тул бага хэмжээний хийн хий гаргадаг бүсэд ажиллах нь зүйтэй. Байгаль орчны зохицуулалтыг дагаж мөрдөх нь хязгаарлагдмал газарт гэмт хэрэг үйлдэхгүй байхын тулд тусалдаг.

Цахилгаантай жижиг ачааны машинд ямар урамшуулал бий вэ?

Олон хотуудад цахилгаан хөдөлгүүртэй жижиг ачааны машинд татвар хөнгөлөлт, эрчим хүчний зардал багасдаг. Эдгээр урамшуулал нь хэрэглэгдэхүйц байдлыг дэмжиж, үйл ажиллагаа явуулагчдад санхүүгийн ашиг тусыг олгодог.