विकृतीसाठी उपलब्ध बॉक्स ट्रकच्या संगत ईनर्जी अपशिष्ट कमी करण्यासाठी पावरट्रेनच्या प्रकारांमध्ये ऑप्टिमाइज केले गेले आहे. फुटियन ऑमॅन इलेक्ट्रिक बॉक्स ट्रक शहरी परिवहन चक्राखाली (CTEPH चक्र) 28-32 kWh/100 किमी या ईनर्जी खपतावर आढळते, 123kWh बॅटरी 50% भारावर 320 किमीचा दूरीचा विस्तार देते. पुनर्जीवनशील ब्रेकिंग 15-20% कायनेटिक ईनर्जी पुन: घेते ज्यामुळे दूरी 40 किमीपर्यंत वाढते. डिझेल चालित मोडेल, जसे कि इलेक्ट्रिक कोणत्याही नसलेल्या डॉन्गफेंगच्या विविधतांमध्ये, सामान्य रेल इंजेक्शन युक्त 4.5L टर्बोचार्ज्ड इंजिन आहे, ज्यामुळे मिश्रित याताने (ISO 15118 चक्र) 8.2-9.8 L/100 किमी मिळते. वायुगतिशील सुधारणा—कॅब फेयरिंग्स आणि अंडरबॉडी स्कर्ट्स—ड्रॅगमध्ये 18% कमी करते, ज्यामुळे 7% ईनर्जी अर्थदायी होते. लांग-हॉल अॅप्लिकेशनसाठी वैकल्पिक ऑस्ट्रियन फ्यूल टॅंक (150L) ऑपरेशनल रेंजला 1,200 किमीपर्यंत वाढवतात. फ्लीट ग्राहकांच्या वास्तविक डेटामध्ये इलेक्ट्रिक मोडेल डिझेलच्या समतुल्यांपेक्षा 100,000 किमी वार्षिक आहे $0.35/किमी ओळखले जाते. विस्तृत TCO (एकूण स्वामित्वाचा खर्च) तुलना, ज्यामध्ये ऊर्जा किमती, रक्कम, आणि मूल्यहानी घटक आहेत, सांगितल्यासाठी आमच्या विक्री टीमसह संपर्क करा.