जिघरी ट्रॅक्टरच्या साठी विशिष्ट ईंधन खपत डेटा वेबसाइटवर स्पष्टपणे दिलेले नाही, परंतु हवामान विवरणांमुळे (जसे की डॉन्गफेंग आणि चेंगलॉन्ग मॉडेल्स) भारी-दुरुस्त ट्रॅक्टरच्या आम्ही श्रृंखलेवर आधारित अंदाजे घेण्यास सहायता होते. 11–13L डिझल इंजिन (380–520 hp) युक्त ट्रॅक्टरांना सामान्य लांब वाढ अभियानांमध्ये (50-टन लोड, राजमार्ग वेग) 32–38 L/100 किमी ईंधन खपत मिळते. ही दक्षता कॉमन रेल इंजेक्शन, टर्बोचार्जिंग ऑफ इंटरकूलिंग आणि एरोडायनॅमिक डिझाइन (केबिन फेअरिंग्स आणि अंडरबॉडी स्कर्ट्स) यांमुळे 18% खाली खिंचण घटवून वाढते. लांब वाढ अनुप्रयोगांसाठी, वैकल्पिक ऑक्सिलिअरी ईंधन टॅंक (150L) ऑपरेशनल रेंजला 1,200 किमीपर्यंत वाढवते, तर इलेक्ट्रॉनिक इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम लोड आणि भूभागावरून ईंधन वितरण ऑप्टिमाइज करते. मिश्रित ट्रॅफिक शहरी परिस्थितीत, अनेकदा थांबण्यासारख्या घटनांमुळे ईंधन खपत 42–48 L/100 किमीपर्यंत वाढू शकते. अंतर्गत अंमल्यात अभ्यासात असलेल्या (हालचालीन स्टॉकमध्ये नाही) इलेक्ट्रिक ट्रॅक्टर कॉन्सेप्ट्सचा ईंधन खपत 150–180 kWh/100 किमी असला शकतो, परंतु आत्ताच्या स्टॉकमध्ये डिझल-शक्तीच्या समाधानांचा फोकस आहे. विशिष्ट ट्रॅक्टर मॉडेल्स, लोड आणि ऑपरेशनल वातावरणांसाठी विस्तृत ईंधन खपत रिपोर्ट्स विचारासाठी आमच्या सेल्स टीमसह संपर्क करा, ज्यामध्ये डिझल आणि नवीन वैकल्पिक शक्तीच्या तुलना देखील टोटल कॉस्ट ऑफ ओव्हरन (TCO) विश्लेषण आहे.