बाटो ट्रकहरूको लागि सेल मा पेश गरिएका ईन्डोसियन मापदण्डहरू पावरट्रेन प्रकारहरूमा अप्तिमिज किएका छन्। फुतियाँ औमान इलेक्ट्रिक बाटो ट्रकले शहरी डिलीवरी साइकलमा (CTEPH साइकल) २८-३२ किलोवाटघंटा/१०० किलोमिटरको ऊर्जा खपत प्राप्त गर्दछ, १२३ किलोवाटघंटाको बैटरीले ५०% भारमा ३२० किलोमिटरको दूरी पार गर्न सक्दछ। पुनःउत्पादन ब्रेकिंगले १५-२०% गतिज ऊर्जा पुनःप्राप्त गर्दछ, जसले दूरीमा अधिकतम ४० किलोमिटरको विस्तार गर्दछ। डिझेल चालित मॉडलहरू, जस्तै गैर-इलेक्ट्रिक डॉनफेंग वैरिएन्टहरू, सामान्य रेल इन्जेक्शनसह ४.५L टर्बोचार्ज इन्जिन राख्छन्, जसले मिश्रित ट्रैफिकमा (ISO १५११८ साइकल) ८.२-९.८ लिटर/१०० किलोमिटर प्रदान गर्दछ। एरोडाइनैमिक सुधारहरू—जस्तै केब फेयरिङ्ग र अन्तर्गत शरीर स्कर्टहरू—ड्रॅगलाई १८% घटाउँछ, जसले ७% ईन्डोसियन लाभमा योगदान गर्दछ। लामो हल्काहरूका लागि वैकल्पिक ऑक्सिलियरी ईन्ड टैंकहरू (१५०L) लाइन दैरीको दूरीलाई १,२०० किलोमिटरमा विस्तार गर्दछ। फ्लीट ग्राहकहरूबाटको वास्तविक डाटाले इलेक्ट्रिक मॉडलहरूले वार्षिक १००,००० किलोमिटरमा डिझेल समकक्षहरूको साथे $०.३५/किलोमिटर बचत गर्दछ। विस्तृत TCO (जम्मा मालिकाना लाग) तुलनाको लागि, जसमा ऊर्जा किमत, रखाई र मूल्यहानि कारकहरू रहेका छन्, हाम्रो सेल्स टीमसँगै सम्पर्क गर्नुहोस्।