परिवहन ट्रकहरूले इ-ग्रोसरी व्यापारमा काम

इ-ग्रोसरी संचालनको आधार: डिलिभरी ट्रकहरू

शहरी क्षेत्रमा अन्तिम माइल डिलिभरीका चुनौतिहरू

हाम्रा शहरहरूमा अन्तिम माइल डिलिभरी गर्नु धेरै समस्या पैदा गर्छ किनभने यातायातको जाम र साँको सडकहरूले प्याकेजहरू समयमै पु¥याउन कठिन बनाउँछन्। यी समस्याहरूलाई जित्न केही गम्भीर सोच आवश्यकता हुन्छ किनभने डिलिभरी ट्रकहरूलाई सडकका नियमहरूबाट प्रतिबन्धहरूको सामना गर्नुपर्छ जसले तिनीहरू कहाँ जान सक्छन् र कसरी टर्न मार्न सक्छन् भन्ने कुरालाई सीमित गर्छ। उदाहरणका लागि, न्यूयोर्क सिटीमा ट्रकहरूको संख्या घटाएर प्रदूषण कम गर्न केही नयाँ विचारहरू प्रयोग गरिँदैछ। केही स्थानहरूमा नदीहरूको पानीमार्गबाट माल ढुवानी गर्ने र केहीले सामान्य कारको सट्टा ठूला साइकलहरूको प्रोत्साहन गर्ने विचारहरू अघि बढाइएका छन्। जस्तोसँगै शहरहरू बढ्दै जान्छन् र मानिसहरू सानो स्थानमा बस्न थाल्छन्, डिलिभरी गर्नु अघिको भन्दा धेरै कठिन बनेको छ। शहरी योजना बनाउनेहरूले बताए अनुसार हाम्रा शहरहरू अघिको कहिल्यै भन्दा बढी यातायातको जाममा फस्न थालेका छन्, जसले डिलिभरी कम्पनीहरूमाथि दबाव बढाएको छ कि उनीहरूले नयाँ तरिकाहरू खोज्नुपर्छ जसले उत्पादनहरू छिटो पुर्‍याउन मद्दत गर्नेछ तर यातायातको समस्यालाई थप बढाउँदैन।

धेरै कम्पनीहरूले अहिले सामूहिक डिलिभरी विकल्पहरूमा ध्यान केन्द्रित गरेका छन् र आफ्नो समस्या समाधान गर्न प्रविधिमा लगानी गरिरहेका छन्। केही कम्पनीहरूले प्याकेजहरू सुरक्षित रूपमा संग्रह गर्न सकिने सुरक्षित लकर स्थापना गरेका छन् भने अरूले डिलिभरीलाई छिटो बनाउन स्थानीयहरूलाई संलग्न गराइरहेका छन्। त्यहाँ केही सफ्टवेयरहरू पनि छन् जसले बेहतर मार्गको योजना बनाउन र वास्तविक समयमा यातायातको स्थितिको प्रबन्ध गर्न मद्दत गर्दछ, जसले ढिलाई कम गर्दछ र प्याकेजहरू समयमै पुग्न सुनिश्चित गर्दछ। न्यूयोर्क सिटीको उदाहरण लिन्छौं, परिवहन विभागले साना वितरण केन्द्रहरू, जसलाई माइक्रोहब भनिन्छ, लाई परीक्षण गर्न थालेको छ र सडकहरूमा भीड कम हुने रातको समयमा डिलिभरी गर्न अनुमति दिएको छ। यस्ता प्रकारका दृष्टिकोणहरूले देखाउँछन् कि शहरहरूले घनत्वपूर्ण शहरी क्षेत्रहरूमा मालहरू पुर्‍याउने क्रममा अत्यधिक अवरोध वा पर्यावरणीय क्षति नगरी यसको समाधान खोज्न कसरी प्रयास गरिरहेका छन्।

संचालन ईश्वरी र लागत प्रबंधन कार्यक्रमहरू

अनलाइन खाद्य वितरण सेवाहरूका लागि राम्रो ग्यास माइलेज प्राप्त गर्नु धेरै महत्वपूर्ण छ किनकि यसले उनीहरूको संचालनमा कति खर्च हुन्छ भन्ने सीधा प्रभावित गर्दछ। ईन्धन प्रबन्धमा नयाँ प्रविधिले वास्तविक समयमा ईन्धन प्रयोगको विश्लेषण गर्ने र सुधारका सुझावहरू दिने सिस्टमहरूको प्रयोगबाट खर्च कटौतीमा सहयोग पुर्‍याएको छ। केही कम्पनीहरूले पहिले नै के गरेका छन् भनेर हेर्नुहोस् - इसुजु र फोर्डले हालै नै सहरका डिलिभरीका लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएका बक्स ट्रकहरू ल्याएका छन् जसले परम्परागत मोडेलहरूको तुलनामा कम इन्धन खपत गर्छन्। यी नयाँ वाहनहरू केवल सामान्य रूपमा राम्रा नै होइनन्; परीक्षणहरूले देखाएका छन् कि पुरानो संस्करणहरूको तुलनामा तिनीहरूले ईन्धन खर्चमा लगभग ३०% बचत गर्न सक्छन्। धेरै व्यवसायहरूले इलेक्ट्रिक बक्स ट्रकहरूमा सारिएपछि मात्र ईन्धनमा महिनामा हजारौं रुपैयाँ बचत गरेको बताएका छन् जबकि प्याकेजहरू समयमै डिलिभर गर्ने क्रम जारी राखेका छन्। विशेष गरी साना संचालकहरूका लागि, यस्ता बचतहरूले कठिन आर्थिक समयमा लाभदायक रहन वा डुब्ने फरक पार्छ।

मार्ग अनुकूलन र अन्य उन्नत इन्धन व्यवस्थापन तरिकाहरूले कम्पनीहरूलाई वास्तविक बचत गराउँछन्, केही कम्पनीहरूको औसतमा इन्धन खपतमा १५ देखि २० प्रतिशत कमी भएको देखिन्छ। जब शहरहरूले पर्यावरणीय सुधारका लागि थप दबाव दिन्छन्, त्यसैगरी विशेष गरी किराना सामान डिलिभरी सेवाहरूले आफ्ना नियमित डिलिभरी मार्गहरूमा विद्युतीय भान्साहरूको मिश्रण गर्न थालेका छन्। आजकल ग्यासको मूल्यमा ठूलो उतार-चढाव हुने भएकाले वित्तीय लाभहरू स्पष्ट छन्, तर यस अवस्थामा अर्को पक्ष पनि छ: हरियो सडकहरूले नजिकै बस्ने सबैका लागि बायुमण्डल सफा हुन्छ। आगामी दिनका लागि, स्मार्ट बेडा प्रबन्धकहरूले यो बुझेका छन् कि तिनीहरूले अनलाइन किराना बजारमा प्रतिस्पर्धी रहनका लागि बचत-अनुकूल संचालन र ग्रह-अनुकूल प्रथाहरू दुवैको सन्तुलन राख्नुपर्छ।

इलेक्ट्रिक बॉक्स ट्रकहरू सustainability बद्दल डिलीवरीहरूमा क्रान्ति लाग्दै छन्

फोर्ड र इसुज़ु इलेक्ट्रिक मॉडलहरूका फाइदाहरू

इलेक्ट्रिक बक्स ट्रकहरूको विषयमा, फोर्ड र इसुजुले यस उभरदै गरेको बजारमा सीमाहरू धकेलिरहेका छन्, वातावरणीय लाभहरूका साथसाथै ठोस प्रदर्शन मेट्रिक्ससँग सँगै भएका वाहनहरूका साथ। उदाहरणका लागि, फोर्डको इलेक्ट्रिक मोडेलको उल्लेख गरौं, यसले विस्तारित ड्राइभिङ्ग दायरा प्रदान गर्छ र केही बुद्धिमान टेक विशेषताहरू पनि छन्, जसले धेरै अनलाइन खाद्य डेलिभरी कम्पनीहरूले आफ्नो दैनिक संचालनका लागि यी ट्रकहरू अपनाउन थालेका छन् भन्ने कुराको अर्थ बनाउँछ। अर्कोतिर, इसुजु पछि छोडिएको छैन। उनीहरूका इलेक्ट्रिक पेशकशहरू आफ्नो मेन्टेनेन्स स्टपहरूबीच लामो समयसम्म टिकेर राम्रो माइलेज प्रति चार्ज प्राप्त गर्ने कारणले नै उभिएका छन्। यसले धेरै माया गर्छ जब व्यस्त सिटी सडकहरूमा मार्फत दिनभरि प्याकेजहरू डेलिभर गर्दा जहाँ पारम्परिक ग्यास पावर ट्रकहरू संघर्ष गर्थे। उद्योगमा अहिले भइरहेको कुरालाई हेर्दै, अधिकांश विश्लेषकहरूले सहमति दिएका छन् कि दुवै ब्रान्डहरूले हामी इलेक्ट्रिक डेलिभरी वाहनहरूबाट के अपेक्षा गर्छौं भन्ने बारे नयाँ मानकहरू निर्धारण गरिरहेका छन्, विशेषगरी अधिक व्यवसायहरूले कार्बन उत्सर्जन कम गर्ने बिना अपरेशनल प्रभावकारिता बलिदान बिना खोजी गर्दा।

हालैमा लगिष्टिक्स क्षेत्रमा विद्युतीय वाहनहरूमा वास्तविक उछाल देखिरहेको छ, मुख्यतया कम्पनीहरूले ईन्धन खर्च कम गर्ने साथै पर्यावरण सम्बन्धी कडा नियमहरू पूरा गर्नुपर्ने आवश्यकताका कारण। केही प्रतिवेदनहरूले सुझाव दिएका छन् कि २०४० सम्मा ईभीहरूले वैश्विक रूपमा बेचिएका सबै नयाँ ट्रकहरूको ५०% भन्दा बढी हिस्सा लिन सक्छन्, जसले कार्बन उत्सर्जन कम गर्नेछ र सञ्चालन खर्चमा बचत गर्नेछ। फोर्ड र इसुजु जस्ता निर्माताहरूबाट विद्युतीय डिलिभरी भ्यानहरूमा के भइरहेछ भनेर हेर्नुहोस्। यी ट्रकहरू अनलाइन खाद्य सेवाहरूको बीचमा बढी लोकप्रिय बन्दैछन् जुन दक्षता बलिदान गर्न नचाहँदै ग्रीनर विकल्पहरू चाहन्छन्। तिनीहरूलाई प्रयोग गर्ने कम्पनीहरूले यसबाट कम रखरखाव खर्च भएको पनि उल्लेख गरेका छन्, जसले यसलाई पर्यावरणका लागि उपयुक्त बनाउँछ भन्दा पनि वित्तीय रूपमा आकर्षक बनाउँछ।

शून्य-उत्सर्जन फ्लीटहरूसँग कार्बन प्रभाव कमाउन

जलवायु सम्बन्धी चिन्ताहरू बढ्दै गइरहेको छ, त्यसैले कार्बन असरलाई कम गर्न चाहने कम्पनीहरूका लागि शून्य उत्सर्जन वाहन बेडा प्रयोग गर्नु आवश्यक बन्दै गएको छ। जब कम्पनीहरू डिलिभरीका लागि सामान्य डिजेलका बजाय इलेक्ट्रिक बक्स ट्रकहरू प्रयोग गर्न थाल्छन्, त्यहाँ घटेको हानिकारक ग्रीनहाउस ग्याँसहरूको मात्रा देखिन्छ। सबैभन्दा राम्रो कुरा के छ भने? यी इलेक्ट्रिक ट्रकहरूले पूंछ नलीबाट कुनै पनि उत्सर्जन उत्पादन गर्दैनन्, जसले गर्दा मानिसहरू बस्छन् र सांस लिन्छन् त्यस्ता सहरहरूमा बायु प्रदूषण कम हुन्छ। यसबाहेक, यो सामान्य प्रदूषणको समस्यालाई मात्र होइन, वातावरणसँग सम्बन्धित ठूला मुद्दाहरूलाई समेत सम्हाल्न मद्दत गर्छ।

अध्ययनहरूले देखाएका छन् कि विद्युतीय डिलिभरी ट्रकहरूले वातावरणका लागि वास्तविक फरक पार्छन्। पर्यावरणीय विज्ञान एण्ड टेक्नोलोजी मा प्रकाशित एक हालको रिपोर्टमा देखाइएको छ कि परम्परागत ट्रकहरूलाई विद्युतीय ट्रकहरूसँग बदल्दा ग्रीनहाउस ग्यासहरूमा लगभग 50 प्रतिशतको कटौती हुन्छ। धेरै अनलाइन किराना कम्पनीहरूले पछिल्लो समय यी विद्युतीय बक्स ट्रकहरू प्रयोग गर्न थालेका छन्। नियमनहरू कडा भइरहेका हुनाले र साथै यो उनीहरूको स्थायित्व सम्बन्धी प्रतिवेदनहरूमा राम्रो देखिन्छ भन्ने कारणले पनि उनीहरूले यस्तो गर्दै छन्। शून्य उत्सर्जन प्रविधिमा लगातार सुधार हुँदै गरेकोले सहरहरूले कार्बन प्रदूषणको पर्याप्त मात्रामा कटौती गर्न सक्छन्। विद्युतीय ट्रकहरू अब केवल केही समयका लागि मात्र चलनमा आउने वस्तु होइनन्, तिनीहरू हाम्रा शहरी क्षेत्रहरूलाई हरित बनाए राख्दै तयार भएको समयमा प्याकेजहरू डिलिभर गर्नका लागि आवश्यक बन्दै गएका छन्।

परिणामको लागि डिलीवरी नेटवर्क सम्झाउन

शहरी जमावटका लागि स्मार्ट रास्ता योजना

सिटी जीवनले डेलिभरी सेवाका लागि धेरै प्रकारका चुनौतीहरू सिर्जना गर्दछ, यसैले आजकल बुद्धिमानीपूर्ण मार्ग योजना अत्यन्तै आवश्यक बनेको छ। मार्ग योजनाको नवीनतम प्रविधिले वास्तविक समयको डाटा र जटिल एल्गोरिदमहरूको प्रयोग गरेर प्याकेजहरूलाई आवश्यकता अनुसार अझ छिटो र दक्षतापूर्वक पु¥याउँछ। ठूला अनलाइन किराना पसलहरूको उदाहरण लिन्छौं, उनीहरूले मार्ग अनुकूलन सफ्टवेयरको प्रयोग गरेर डेलिभरी समय कम गरेका छन् जसले सडकहरूमा भएका वास्तविक घटनाहरू जस्तै अचानक सडक बन्द हुनुलाई पनि ध्यानमा राख्छ। र परिणामहरू स्पष्ट छन्, इन्धन बिलमा बचत निश्चित रूपमा हुन्छ, तर ग्राहकहरू पनि खुसी हुन्छन् जब उनीहरूको अर्डर ट्राफिकमा अडिएर हैन बरु समयमा पुग्छ। लागत बचत र राम्रो सेवाको यो संयोजन नै कारण हो जसले गर्दा धेरै व्यवसायहरू शहरी यातायातको दैनिक अराजकताबाट जीवित रही लाभदायक संचालन गर्नका लागि मार्ग योजना प्रविधिलाई भारी लगानी गर्न योग्य मान्छन्।

बजेटमा फरक गर्न उपयोग गरिएको बॉक्स ट्रकहरूलाई नियुक्त गर्न

डिलिभरी सेवाहरू नयाँ उपकरणमा खर्च नगरी विस्तार गर्दा दोस्रो हातका बक्स ट्रकहरू खरिद गर्न आर्थिक रूपमा उचित हुन्छ। कम्पनीहरूले यस्तो गर्दा प्रारम्भिक रूपमा धेरै पैसा बचत गर्न सक्छन्, जसले गर्दा तिनीहरूले ती निधीलाई आफ्नो सञ्चालनको अन्य भागहरूमा लगानी गर्न सक्छन् जहाँ तिनीहरूलाई सबैभन्दा बढी आवश्यकता हुन्छ। उचित सम्हाल र नियमित तेल परिवर्तन र टायरहरूमा उचित हावा राख्ने जस्ता कुराहरूको ध्यान राखेर यी पुराना ट्रकहरूलाई वर्षौंसम्म विश्वसनीय राख्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि, एक्सवाईजेड लोजिस्टिक्सले पछिल्लो वर्ष प्री-ओन्ड बेडा प्रति स्विच गरेको थियो। उनीहरूले मासिक खर्चहरू ३०% सम्म कम गरे, तर पनि आफ्नो डिलिभरी समयको अनुसरण गर्न सक्षम थिए। उद्योगभरि धेरै साना साना समुद्री ढुवानी व्यवसायहरूले पनि यस्तै परिणामहरू पाएका छन्, जसले गर्दा गुणस्तरको सेवा त्याग्नु नपरी स्मार्ट खरिद गर्न सकिन्छ भन्ने प्रमाणित भएको छ।

माइक्रोहब्स र वैकल्पिक डिलीवरी मॉडलहरू

कार्गो साइकिलहरू र लॉकरएनवीसी: ट्रक यात्राहरूमा कमी

कार्गो बाइकहरू विशेष गरी ती शहरहरूमा अन्तिम माइल डिलिभरीका लागि खेल परिवर्तनकारीको रूपमा उभिरहेका छन् जहाँ यातायातको जाममा अडिनु दैनिक जीवनको एक सामान्य भाग हो। यी बाइकहरूले ठूला डिलिभरी ट्रकहरू जान नसक्ने सडकहरू र गल्लीहरूमा छिटो छिटो भएर जान सक्छन्, जसले गर्दा डिलिभरी समय कम हुन्छ। म्यानहटनको उदाहरण लिनुहोस्, कार्गो बाइकहरूले ती साँक्रो बग्यौरा र अपार्टमेन्टका आंगनहरूमा पुग्न सक्छन् जहाँ ट्रकहरूलाई विशेष अनुमति चाहिन्छ। न्यूयोर्क सिटीले लकरएनवाईसी नामक केही परीक्षण पनि गरिरहेको छ। यसको कामको तरिका यस्तो छ: उनीहरूले सुरक्षित लकरहरू सारा शहरमा स्थापना गर्छन् जहाँबाट मानिसहरूले दिनको कुनै पनि समय प्याकेजहरू लिन सक्छन्। यो विचार सरल छ: सडकमा कम डिलिभरी ट्रकहरूको मतलब सबैका लागि कम यातायात जाम हुन्छ। र हामीले अहिलेसम्म देखेका कुराहरूबाट त्यो पनि स्पष्ट छ कि कार्गो बाइकहरूको प्रयोग यी लकरहरूसँग सँगै गर्दा ट्रक यात्राको संख्या कम हुन्छ र त्यसैगरि ग्राहकहरूको सन्तुष्टि पनि बनाइराखिन्छ जो आफ्नो सामान अहिले चाहन्छन्।

अफ-ऑर डिलिभरी प्रोग्राम फ्लीट उपयोगलाई अधिकतम गर्दछ

राति डिलिभरी कार्यक्रमले कम्पनीहरूले आफ्ना सामानहरू कसरी पु¥याउँछन् भन्ने कुरालाई परिवर्तन गरिरहेको छ, ट्रकहरूको उत्तिकै उपयोग गर्दै र दिनको समयमा यातायात जाम कम गर्दै। यसको आधारभूत विचार निकै सरल छ: राति समयमा डिलिभरी गर्नु जब सडकहरू दिनको व्यस्त समयको यातायातले भरिएका हुँदैनन्। देशभरका सहरहरूले यो दृष्टिकोणलाई अपनाएर धेरै राम्रो परिणाम पाएका छन्। उदाहरणका लागि न्यूयोर्कमा केही स्टोरहरूले रातो राति डिलिभरी सुरु गरेपछि उनीहरूको डिलिभरी समय लगभग ३०% सम्म कम भयो। कम्पनीहरूलाई यो प्रणाली मन पर्छ किनभने उनीहरूले ग्राहकहरूलाई ट्राफिकमा अड्किएको बिना छिटो सेवा दिन सक्छन्। र, कुरा स्पष्ट छ, कसैलाई पनि अनलाइन खरिदारीको लागि अनन्त सम्म पर्खन चाहने छैन। पछिल्लो समयमा महामारीको सुरुवातपछि घरबाट खरिदारी गर्ने मानिसहरूको संख्या बढेको छ, जसकारण राति डिलिभरी विकल्पहरूको विस्तार गर्ने प्रति धेरै चासो देखिएको छ। खुदरा विक्रेताहरूलाई थाहा छ कि लागतलाई नियन्त्रणमा राख्दै आवश्यकताहरूलाई पूरा गर्नु आवश्यक छ।

इ-ग्रोसरी लोजिस्टिक्सको भविष्यको लागि तैयारी

आउटोनॉमस डिलीवरी ट्रकहरू आज्ञापन प्रोग्राममा

स्वायत्त डिलिभरी ट्रकहरू तेजी देखि परिवर्तन हुँदैछन्, र यसले वस्तुहरू कसरी सारिन्छ भन्ने कुरामा ठूलो असर पार्छ। मानव चालकहरूको आवश्यकता नपर्ने भएपछि, यी स्व-चालित ट्रकहरूले श्रम लागत बचत गर्दै छिटो वस्तुहरू डिलिभर गर्न सक्छन्। फोर्ड र इसुजु जस्ता ठूला नामहरूले यसको बारेमा केवल कुरा गरिरहेका छैनन्, बरु उनीहरूका नगर प्रदेशहरूमा वास्तविक परीक्षणहरू चलिरहेका छन् जहाँ दैनिक डिलिभरीहरू हुन्छन्। अधिकांश विशेषज्ञहरूको ठम्याइ छ कि नियमहरू पछि समायोजित भएपछि मानिसहरूले यी मेसिनहरूलाई सडकमा देख्ने गरी छिट्टै अभ्यास गर्नेछन्। म्किन्सेको एक हालको प्रतिवेदनले यहाँ सम्म दाबी गरेको छ कि ड्राइभरहीन प्रविधिमा सार्नुले डिलिभरीको गति 40 प्रतिशतको दायरामा बढाउन सक्छ। लगिस्टिक्स फर्महरूले यी प्रारम्भिक प्रयोगहरूको परिणामको नजिकबाट अवलोकन गरिरहेका छन् किनभने यसको कति राम्रो (वा खराब) काम गर्दछ भन्ने बुझ्नु अर्को दशकको ढुवानी र वस्तुहरू सार्ने प्रक्रियालाई आकार दिन सक्छ।

कोल्ड चेन परिवर्तनहरू प्राणिक वस्तुहरूको लागि

अनलाइन किराना डेलिभरीहरूको क्रममा ताजा उत्पादनहरू बनाए राख्न हामीलाई चिसो ढुवानी श्रृंखलालाई मजबूत बनाए राख्नु आवश्यक छ। कम्पनीहरूले बुद्धिमान सेन्सरहरू र विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको चिसो ट्रकहरू जस्ता चीजहरू प्रयोग गर्न थालेका छन् ताकि उनीहरूको चिसो भण्डारण प्रणालीलाई अझ राम्रो बनाउन सकियोस्। उदाहरणका लागि IoT प्रविधिको उल्लेख गरौं। यसलाई चिसो ढुवानीमा थप्दा यसले व्यवसायहरूलाई भण्डारबाट लिएर दरवाजासम्मको यात्राको क्रममा तापक्रममा हुने परिवर्तनहरू ट्र्याक गर्न दिन्छ, जसले गर्दा खराब भएका उत्पादनहरूको संख्या कम गर्छ। केही खाना डेलिभरीका प्रमुख कम्पनीहरूले आफ्नो चिसो श्रृंखला सञ्चालनलाई अपग्रेड गरेपछि वास्तविक सुधार देखिएको बताएका छन्। जब यी प्रविधिहरू अपग्रेड हुन्छन्, त्यसले खराब हुने लागतमा लगभग २०% कमी ल्याउँछ, यद्यपि व्यवसायको आकार अनुसार यो संख्या फरक हुन सक्छ। तर स्पष्ट तथ्य यो हो कि यी नयाँ दृष्टिकोणहरू केवल फलफूल र सामग्रीहरूको परिवहन विधिलाई मात्र परिवर्तन गर्दैनन्, बरु ग्राहकहरूलाई अनलाइन खरिद अनुभवमा सन्तुष्टि पनि बढाइरहेका छन्।