Грузовики с автономной системой помощи вождения из нашего запаса интегрируют продвинутые системы поддержки водителя для повышения безопасности и эффективности. Функции автономии уровня 2 включают адаптивный круиз-контроль (поддерживает дистанцию до автомобиля впереди), систему удержания полосы (исправляет незначительные отклонения) и помощь при движении в пробках (старт-стоп в плотном трафике). Датчики включают радар на 77 ГГц (зона обнаружения 200 м), камеру обзора 120° и ультразвуковые датчики для ближнего обнаружения. Система обрабатывает 2,5 ТБ/сек данных, принимая 200 решений в секунду для регулировки скорости, рулевого управления и торможения. В ходе тестирования система автономной помощи снижает усталость водителя на 60% во время длительных перевозок. Обратитесь к нашей команде по автономному вождению за подробностями о технологиях сенсорной фьюзинг, протоколах резервирования системы и совместимости с будущими обновлениями до уровня 3.