Hibridni kamioni na zalogi združujejo dizelske motorje z električnimi pogoni za povečano gorivno učinkovitost in zmanjšane emisije. Paralelni hibridni sistem uporablja 4,5L dizelni motor (160 kW) skupaj s 30 kW električnim motorjem, ki skupaj posredujeta 200 kW in 650 N·m vratnega momenta. Litijevski-ionična baterija (15 kWh) hranili energijo prek regenerativnega brezovanja, omogočajoči delovanje samo v električnem načinu na razdaljo 20 km pri nizkih hitrostih. V mestnih dostavnih ciklilih doseže hibridni sistem porabo 7,5 L/100 km, kar je za 15 % boljše kot čisto dizelne modele. Prenosnik vsebuje spojnico električnega motora, ki omogoča gladko preklapljanje med načini (dizel, električni ali združeni). Obrnite se na naše strokovnjake za hibride za podatke o resničnih štednjah goriva, ocene življenjske dobe baterije (1.500 nabiralnih ciklov) in zahteve po vzdrževanju hibridnih pripogojnih vrst.