আমাদের স্টকে অটোমেটিক ট্রান্সমিশন বক্স ট্রাকগুলি শহুরে এবং মহাসড়কের চালনা জন্য ড্রাইভিংয়ের সাথে দক্ষতা মিশিয়েছে। ইলেকট্রিক মডেল, যেমন ফুটিয়ান আম্যান, এক-গিয়ার ডায়েক্ট ড্রাইভ ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, যা গিয়ার পরিবর্তন এড়িয়ে চলমান চালনা দেয়, অন্যদিকে ডিজেল ভেরিয়েন্টগুলি 6–8 গিয়ার অটোমেটিক ট্রান্সমিশন (যেমন, অ্যালিসন 2500 সিরিজ) প্রদান করে যা মহাসড়কের দক্ষতা জন্য টর্ক কনভার্টার লকআপ ব্যবহার করে। ডোঙফেং ডিজেল বক্স ট্রাক অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে মিশ্র ট্রাফিকে 9.2 লিটার/100 কিমি অর্জন করে, যা হাতের ট্রান্সমিশনের তুলনায় 5% কম। এর বৈশিষ্ট্যসমূহে রয়েছে ক্রল মোড নিখুঁত নিম্ন গতিতে নিয়ন্ত্রণের জন্য, প্যাডল শিফটার হাতের ওভাররাইডের জন্য এবং হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট রোলব্যাক রোধ করতে। আমাদের ট্রান্সমিশন বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন শিফট গুনগত উপাত্ত, রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যকার সময় (অটোমেটিক ট্রান্সমিশন প্রতি 60,000 কিমি পর ফ্লুইড পরিবর্তন প্রয়োজন) এবং হাতের ট্রান্সমিশনের তুলনায় TCO সম্পর্কে।