Los sistemas de frenado de camiones grandes en nuestro inventario están diseñados para la seguridad y fiabilidad, combinando tecnología avanzada con una construcción robusta. Las configuraciones estándar incluyen sistemas de frenado por aire con circuito dual con sistema de frenado antibloqueo (ABS) y control electrónico de estabilidad (ESC). El sistema de frenado del tractor cuenta con tambores de freno de 24 pulgadas de diámetro forrados con material de fricción semimetalico, capaces de generar un torque de frenado de 18,000 N·m por eje. El frenado del remolque se gestiona mediante una válvula de control proporcional, asegurando un frenado sincronizado entre el tractor y el remolque para prevenir el efecto de voltereta. Para aplicaciones de transporte pesado (peso bruto combinado > 60 toneladas), se ofrecen opcionalmente frenos de escape del motor (capaces de generar un torque de retardo de 2,500 N·m) y retardadores hidráulicos para reducir el desgaste de los frenos durante largas bajadas. Todos los sistemas de frenado están certificados según los estándares ECE R13/09 y pasan pruebas en banco dinamométrico para garantizar un rendimiento consistente en rangos de temperatura (-40°C a +80°C). Secuestradores de aire sin mantenimiento y ajustadores automáticos de holgura minimizan el tiempo de inactividad, con forros de freno diseñados para una vida útil de 200,000 km bajo operación normal. Póngase en contacto con nuestros especialistas en sistemas de frenado para obtener gráficos detallados de rendimiento, incluidas las distancias de parada a diversas velocidades y cargas, así como documentación de cumplimiento para regulaciones internacionales de transporte.