हालांकि ट्रैक्टर ट्रेलर के लिए विशिष्ट ईंधन खपत का डेटा वेबसाइट पर स्पष्ट रूप से सूचीबद्ध नहीं है, हमारे भारी-ड्यूटी ट्रैक्टरों (जैसे डॉनगफ़ेंग और चेंगलॉन मॉडल) का पोर्टफोलियो शक्ति चैन विवरणों के आधार पर सूचकांकित अनुमान करने की सुविधा प्रदान करता है। 11–13L डिजल इंजन (380–520 hp) से सुसज्जित ट्रैक्टर आमतौर पर मानक लॉन्ग-हॉल स्थितियों (50-टन भार, राजमार्ग की गति) में 32–38 L/100 किमी की ईंधन खपत प्राप्त करते हैं। इस दक्षता को कॉमन रेल इंजेक्शन, टर्बोचार्जिंग के साथ इंटरकूलिंग और एयरोडाइनैमिक डिजाइन (केबिन फ़ेयरिंग्स और अंडरबॉडी स्कर्ट्स) जैसी उन्नत प्रौद्योगिकियों द्वारा 18% तक ड्रैग कम करके बढ़ाया जाता है। लॉन्ग-हॉल अनुप्रयोगों के लिए वैकल्पिक सहायक ईंधन टैंक (150L) की सुविधा 1,200 किमी तक की संचालन दूरी को बढ़ाती है, जबकि इलेक्ट्रॉनिक इंजन प्रबंधन प्रणाली भार और भूभाग के आधार पर ईंधन पहुंच का ऑप्टिमाइज़ करती है। मिश्रित-ट्रैफिक शहरी परिदृश्यों में, बार-बार रुकावटों और शुरूआतों के कारण ईंधन खपत 42–48 L/100 किमी तक बढ़ सकती है। वर्तमान में स्टॉक में नहीं हैं, पर जिसे मूल्यांकन किया जा रहा है, विद्युत ट्रैक्टर की अवधारणाओं को 150–180 kWh/100 किमी की ईंधन खपत का अनुमान लगाया जाता है, लेकिन वर्तमान इनवेंटरी डिजल-शक्तिशाली समाधानों पर केंद्रित है। विशिष्ट ट्रैक्टर मॉडल, भार और संचालन परिवेश के अनुसार विस्तृत ईंधन खपत रिपोर्ट के लिए हमारी सेल्स टीम से संपर्क करें, जिसमें डिजल और नवीनतम वैकल्पिक शक्तिकों की तुलना करने वाले कुल स्वामित्व की लागत (TCO) विश्लेषण भी शामिल है।