Հիբրիդ տարանքավոր կամիոնները մեր պահոցում միացնում են դիզելյան շարժիչներ և էլեկտրոշարժիչներ՝ բարձրացնելու համար Kraftական արդյունավետությունը և նվազեցնելու արտագազարդները: Հիբրիդ համակարգը օգտագործում է 4.5L դիզելյան շարժիչ (160 حص) և 30 kW էլեկտրոշարժիչ, որոնք միասին տալիս են 200 حص և 650 N·m крутящий մոմենտ: Լիթիում-իոնային ակումուլյատորը (15 kWh) մաքսավորում է էներգիան ռեգեներացիոն բրեյկինգի միջոցով, թողնելով էլեկտրոշարժիչով միայն գործում լինել 20 կմ-ի հեռավորության վրա ցածր արագություններում: Քաղաքական տարանքի ցիկլերում հիբրիդ համակարգը հասնում է 7.5 լիտր/100 կմ-ի, որը 15% ավելի լավ է, քան պարզապես դիզելյան մոդելները: Փոխանցման համակարգը ինտեգրիրեցնում է էլեկտրոշարժիչի կլատչ, թողնելով անընդհատ փոխանցում դիզելի, էլեկտրոշարժիչի կամ միասին գործող ռежիմներում: Կապվեք մեր հիբրիդ մասնագետների հետ՝ ստանալու համար իրականացած Kraftական խանգիտության տվյալներ, ակումուլյատորի կյանքի պրոեկցիաներ (1,500 բարձրացման ցիկլեր) և հիբրիդ փոխանցման պահպանման պահանջներ: