Երբեմն կայքը չի տվում մանրամասների մասին դունակային մեքենաների բրեկ համակարգերի մասին, բայց որպես առաջատար արտադրամասնական մեքենաների տարածող, մենք առաջանորդում ենք ամանորելակությունը՝ օգտագործելով ամրագրավող լուծումներ: Ստանդարտ կառուցվածքներն արդյոք ներառում են օդային բրեկ համակարգեր հետ անտի-անձրևության բրեկ համակարգով (ABS) և էլեկտրոնային կայունության կառավարման (ESC) համակարգով, որոնք կառավարում են բրեկի ճնշումը՝ պարhindանում անձրևությունը կրիտիկական դադարումների ժամանակ: Դունակային մեքենայի կրկնակի շրջանային օդային բրեկ համակարգը ներառում է 24-դեցիմետրային տրամագույներ (գերակշռված են կիսամետալական շարժականության նյութով), որոնք կարող են արտագրավել 18,000 Ն·մ բրեկի պատուհանություն առանցքում: Դունակային մեքենայի բրեկները կառավարվում են պրոպորցիոնալ կառավարման վալվով, որը համոզում է սինխրոն բրեկի կառավարումը դունակային մեքենայի և դունակի միջև՝ փոխանցում են ջերմաստիճանների դադարումները: Կրկնակի բեռնատրամադրության համար (GCW > 60 տոննա), օպցիոնալ են մատակարար մեքենայի բրեկները (կարող են արտագրավել 2,500 Ն·մ պատուհանություն) և հիդրոլիկ դեղացումներ, որոնք նվազում են բրեկի դեղացումը երկար ներդարձակումների ժամանակ: Բոլոր բրեկ համակարգերը ստորագրված են ECE R13/09 ստանդարտներին և ուղեցվում են դինամոմետրիկ թեստերին՝ համոզելու համար, որ դրանք աշխատում են հաստատունորեն -40°C մինչև +80°C ջերմաստիճանների միջակայքում: Օդային անտառումով անտառումները և ավտոմատ սլաք կարգավորումները նվազում են դադարումը, իսկ բրեկի գերակշռված նյութերը նախատեսված են 200,000 կմ սպասարկման ժամկետով սովորական գործողության ժամանակ: Կապվեք մեր ամանորելակության ինժեների հետ՝ ստանալու համար մանրամասների մասին բրեկի արդյունավետության գրաֆիկներ, ներառյալ դադարումների հեռավորությունը տարբեր արագություններում և բեռներում, ինչպես նաև միջազգային տրանսպորտային կանոնակարգների համաձայնության փաստաթղթեր: