Os sistemas de freios de caminhões grandes em nosso inventário são projetados para segurança e confiabilidade, combinando tecnologia avançada com uma construção robusta. As configurações padrão incluem sistemas de freios a ar de dois circuitos com sistema antitravamento (ABS) e controle eletrônico de estabilidade (ESC). O sistema de freios do trator possui tambores de freio de 24 polegadas de diâmetro revestidos com material de fricção semi-metálico, capazes de gerar 18.000 N·m de torque de frenagem por eixo. O freio da carreta é gerenciado por meio de uma válvula de controle proporcional, garantindo uma frenagem sincronizada entre o trator e a carreta para evitar o entalhe. Para aplicações de transporte pesado (peso bruto combinado > 60 toneladas), estão disponíveis freios de escape do motor (capazes de gerar 2.500 N·m de torque retardador) e retardadores hidráulicos como opção para reduzir o desgaste dos freios durante longas descidas. Todos os sistemas de freios são certificados de acordo com os padrões ECE R13/09 e passam por testes em dinamômetro para garantir um desempenho consistente em faixas de temperatura (-40°C a +80°C). Secadores de ar isentos de manutenção e ajustadores automáticos de folga minimizam o tempo de inatividade, com pastilhas de freio projetadas para durar 200.000 km sob operação normal. Entre em contato com nossos especialistas em sistemas de freios para obter gráficos detalhados de desempenho, incluindo distâncias de parada em várias velocidades e cargas, bem como documentação de conformidade para regulamentos internacionais de transporte.