Низкие грузовые автомобили с бортовой платформой в нашем портфеле предлагают уменьшенную высоту платформы для удобной загрузки грузов, что идеально подходит для тяжелого оборудования или навалочных материалов. Шасси имеет конструкцию пониженной рамы, снижающую пол кузова до 800–900 мм (вместо стандартных 1100 мм), что достигается за счет использования низкопрофильной пневматической подвески или рессорного типа подвески. Корпус кузова изготовлен из износостойкой стали толщиной 5 мм (HARDOX 400) для обеспечения долговечности, с интегрированными рампами (длина 2,5 м, грузоподъемность 500 кг) для колесных грузов. Низкорасположенные конфигурации на грузовике Dongfeng длиной 4,2 м поддерживают грузоподъемность до 4000 кг, а модели с пневмоподвеской имеют функцию автоматического выравнивания для поддержания устойчивости. Нижний центр тяжести улучшает управляемость, особенно при перевозке высоких грузов. Свяжитесь с нашей инженерной командой для получения информации о нагрузках на пол, механизмах развертывания рамп и совместимости с операциями погрузчиков или паллетоукладчиков.