Гибридные грузовики в нашем ассортименте сочетают дизельные двигатели с электрическими приводами для повышения топливной эффективности и снижения выбросов. Параллельная гибридная система использует 4,5-литровый дизельный двигатель (160 л.с.), соединенный с 30-киловаттным электродвигателем, что обеспечивает общую мощность 200 л.с. и 650 Н·м крутящего момента. литий-ионный аккумулятор (15 кВт·ч) накапливает энергию через регенеративное торможение, обеспечивая работу только на электричестве на расстояние до 20 км при низких скоростях. В городских циклах доставки гибридная система достигает расхода 7,5 л/100 км, что на 15% лучше, чем у чисто дизельных моделей. Коробка передач интегрирует муфту электродвигателя, позволяя плавно переключаться между режимами (дизель, электричество или комбинированный). Свяжитесь с нашими специалистами по гибридам для получения данных о реальной экономии топлива, прогнозах срока службы батареи (1500 циклов зарядки) и требований к обслуживанию гибридных трансмиссий.