รถบรรทุกที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 7 อยู่ในแนวหน้าของพอร์ตโฟลิโอดีเซลสะอาดของเรา โดยมีระบบบำบัดหลังขั้นสูง รุ่นล่าสุดของดองฟeng และอีซุซุมีการใช้การลดมลพิษแบบเลือกสรร (SCR) พร้อมการฉีดน้ำยา尿素 32% ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) และตัวกรองอนุภาคสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (GPF) ช่วยลด NOx ลง 80% และอนุภาคฝุ่นละอองลง 90% เมื่อเทียบกับยูโร 6 เทคโนโลยีเครื่องยนต์รวมถึงเทอร์โบแปรผัน การหมุนเวียนก๊าซไอเสียที่เย็น (EGR) และการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงภายใต้แรงดันสูง (2,500 บาร์) นอกจากนี้รถบรรทุกยูโร 7 ยังมีระบบวินิจฉัยบนรถ (OBD) พร้อมการตรวจสอบการปล่อยมลพิษแบบเรียลไทม์ หากเกินขีดจำกัดจะรายงานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ติดต่อทีมงานด้านการปล่อยมลพิษของเราสำหรับเอกสารรับรอง อัตราการบริโภคน้ำยา尿re และกลยุทธ์ในการปฏิบัติตามกฎระเบียบในเขตการปล่อยมลพิษต่ำ (LEZ) ทั่วโลก