Hệ thống phanh xe tải lớn trong kho hàng của chúng tôi được thiết kế để đảm bảo an toàn và độ tin cậy, kết hợp công nghệ tiên tiến với cấu trúc vững chắc. Cấu hình tiêu chuẩn bao gồm hệ thống phanh khí nén hai mạch với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC). Hệ thống phanh của đầu kéo có trống phanh đường kính 24 inch được lót vật liệu ma sát bán kim loại, có khả năng tạo ra mô-men phanh 18,000 N·m trên mỗi trục. Phanh của rơ mooc được quản lý thông qua van điều khiển tỷ lệ, đảm bảo phanh đồng bộ giữa đầu kéo và rơ mooc để tránh hiện tượng gập góc. Đối với các ứng dụng vận chuyển nặng (tổng trọng lượng kết hợp > 60 tấn), có sẵn tùy chọn phanh xả động cơ (có khả năng tạo mô-men phanh 2,500 N·m) và bộ làm chậm thủy lực để giảm hiện tượng suy giảm hiệu suất phanh khi đi xuống dốc dài. Tất cả các hệ thống phanh đều được chứng nhận theo tiêu chuẩn ECE R13/09 và trải qua thử nghiệm trên máy để đảm bảo hiệu suất ổn định trong phạm vi nhiệt độ (-40°C đến +80°C). Máy sấy khí không cần bảo dưỡng và bộ điều chỉnh tự động tối thiểu hóa thời gian ngừng hoạt động, với má phanh được thiết kế cho tuổi thọ 200,000 km dưới điều kiện vận hành bình thường. Liên hệ với chuyên gia hệ thống phanh của chúng tôi để biết bảng biểu chi tiết về hiệu suất, bao gồm khoảng cách dừng tại các tốc độ và tải trọng khác nhau, cũng như tài liệu tuân thủ quy định vận tải quốc tế.