Mặc dù dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu cụ thể cho xe đầu kéo không được liệt kê rõ ràng trên trang web, danh mục sản phẩm xe đầu kéo hạng nặng của chúng tôi (như các mẫu Dongfeng và Chenglong) cho phép đưa ra ước tính có căn cứ dựa trên thông số động cơ. Các xe đầu kéo trang bị động cơ diesel dung tích 11–13L (380–520 mã lực) thường đạt mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 32–38 L/100 km trong điều kiện vận chuyển đường dài tiêu chuẩn (tải trọng 50 tấn, tốc độ cao tốc). Hiệu quả này được tăng cường nhờ các công nghệ tiên tiến như phun nhiên liệu trực tiếp qua hệ thống common rail, tăng áp với làm mát khí nạp, và thiết kế khí động học (cánh che cabin và khe chắn dưới gầm) giúp giảm sức cản tới 18%. Đối với ứng dụng vận tải đường dài, bồn nhiên liệu phụ tùy chọn (150L) mở rộng phạm vi hoạt động lên đến 1.200 km, trong khi hệ thống quản lý động cơ điện tử tối ưu hóa việc cung cấp nhiên liệu dựa trên tải trọng và địa hình. Trong các tình huống giao thông hỗn hợp tại khu vực đô thị, tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng lên 42–48 L/100 km do phải dừng và khởi động thường xuyên. Các khái niệm xe đầu kéo điện đang được đánh giá (chưa có sẵn trong kho) được dự đoán sẽ tiêu thụ 150–180 kWh/100 km, nhưng hàng tồn kho hiện tại tập trung vào các giải pháp chạy bằng diesel. Liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo cáo chi tiết về tiêu thụ nhiên liệu được tùy chỉnh theo từng mô hình xe đầu kéo, tải trọng và môi trường hoạt động cụ thể, bao gồm phân tích tổng chi phí sở hữu (TCO) so sánh giữa động cơ diesel và các loại động cơ thay thế mới nổi.