আমাদের স্টকে উপসাগরীয় অঞ্চলের জন্য উপযোগী ট্রাকগুলি এক্সট্রিম তাপ, বালু এবং অফ-রোড শর্তাবলীতে প্রশিক্ষিত। প্রধান পরিবর্তনগুলি হল: ১) ভারী-ডিউটি বায়ু ফিল্টার (ডুয়াল-স্টেজ সহ প্রিক্লিনার) বালু গ্রহণ রোধ করতে, ২) উন্নত শৈত্য ব্যবস্থা (অতিরিক্ত আকারের রেডিয়েটর, অ্যাডজুনেক্ট ফ্যান) ইঞ্জিন তাপমাত্রা <১০৫°সে রাখতে, ৩) প্রতিষ্ঠিত ডিফারেনশিয়াল এবং অক্স (ভার ধারণ ক্ষমতা +২০%) অফ-রোড দৃঢ়তা জন্য। চেঙ্লোং উপসাগরীয় ট্রাকে ১০.৫L ইঞ্জিন (৩৮০ ঘোড়া শক্তি) হাই-প্রেশার কমন রেল ব্যবস্থা সহ রয়েছে, যা সর্বোচ্চ +৫০°সে তাপমাত্রায় চালু থাকতে সক্ষম। টায়ারগুলি ১২R২২.৫ অফ-রোড প্যাটার্ন সহ রান-ফ্ল্যাট প্রযুক্তি রয়েছে এবং চেসিতে স্কিড প্লেট রয়েছে যা বালু ক্ষয় থেকে উপাদান রক্ষা করে। অপশনাল বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে কেন্দ্রীয় টায়ার বায়ু চাপ ব্যবস্থা, উইঞ্চ (১০-টন ক্ষমতা), এবং জল ট্যাঙ্ক (২০০L) ব্যাপক অপারেশনের জন্য। উপসাগরীয় অপারেশন দলের সাথে যোগাযোগ করুন থার্মাল ম্যানেজমেন্ট ডেটা, বালু প্রতিরোধ পরীক্ষণ রিপোর্ট এবং উপসাগরীয় মিশনের জন্য ব্যবহারের জন্য কাস্টমাইজেশনের জন্য।