Les camions hybrides oilelectriques de notre inventaire combinent des moteurs diesel avec des transmissions électriques pour une meilleure efficacité énergétique et des émissions réduites. Le système hybride en parallèle utilise un moteur diesel de 4,5 L (160 ch) couplé à un moteur électrique de 30 kW, offrant une puissance combinée de 200 ch et un couple de 650 N·m. La batterie lithium-ion (15 kWh) capture l'énergie via le freinage régénératif, permettant une conduite électrique seulement sur 20 km à faible vitesse. Dans les cycles de livraison urbaine, le système hybride atteint 7,5 L/100 km, soit 15 % de mieux que les modèles au diesel pur. La transmission intègre un embrayage de moteur électrique, permettant un passage fluide entre les modes (diesel, électrique ou combiné). Contactez nos spécialistes hybrides pour obtenir des données sur les économies réelles de carburant, des projections sur la durée de vie de la batterie (1 500 cycles de charge) et des informations sur les besoins en entretien des transmissions hybrides.