Stogų architektūra pardavimo kietojo tipo kamionams suderina aerodinaminę efektyvumą su konstrukcinio tvirtumo savybėmis. Inžineriaujama naudojant baigtinių elementų analizę, standartinis stogas turi 2,5° priekinį nuolydį vandens attekimui valdyti, sukurtas iš 1,5 mm gentintos varnodangos su cinko sluoksniumi (85g/m²) korozijos priešinimui. Vidinės skersinės dalys (C kanalo profilio, 100x50mm) suvaržytos 400mm intervalais, laikantis tolygiai pasiskirstusio 500 kg krauto. Elektriniuose modeliuose stogue integruotas įgaubtas montavimo sistemų solariniams paneliams (neprivalomas 1,2kW masyvas), integruotas su transporto priemonės baterijų valdymo sistema pagalbinei jėgai pildyti. Stogo kraštai stiprinami 50mm aliuminio estruzija, prevencijuojant įkrovimo metu susidariusias dengtynes, ir uždengti silikono gumo pakabliu (-40°C iki +120°C temperatūros diapazonas) vandens nepenetracijai. Aukšto stogo variantams (matuotinas dydis ≥ 2,3m) stogo struktūroje yra papildomos ilgine stiprinta dalių (120x60mm) tvirtumo palaikymui. Vėjo tunelyje atlikta testavimo patvirtinimas rodo, kad stogo dizainas sumažina traukimo koeficientą 12% lyginant su plokščio stogo konfigūracijomis, taip pagerindamas energijos efektyvumą. Susisiekite su mūsų dizaino komanda dėl 3D modelių ir krautinio patvirtinimo dokumentų.