Systemy hamulcowe ciężarówek w naszym magazynie są zaprojektowane dla bezpieczeństwa i niezawodności, łącząc zaawansowaną technologię z solidną konstrukcją. Standardowe konfiguracje obejmują systemy hamowania powietrznego z dwustronnym układem hamulcowym z układem hamulcowym antyblokowym (ABS) i elektroniczną kontrolą stabilności (ESC). System hamulcowy ciągnika posiada 24-calowe bębny hamulcowe o średnicy wyłożone półmetalowym materiałem tarcia, zdolne do wytwarzania 18 000 N · m momentu obrotowego na oś. Hamowanie przyczepy jest sterowane za pomocą proporcjonalnego zaworu sterującego, zapewniającego zsynchronizowane hamowanie między ciągnikiem a przyczepą w celu zapobiegania zderzeniom z dźwignią. W przypadku zastosowań ciężkich (masa łączna brutto > 60 ton) dostępne są opcjonalne hamulce wydechowe silnika (zdolne do osiągnięcia momentu obrotowego 2500 N·m) i hamujące hydrauliczne, aby zmniejszyć wygaszanie hamulców podczas długich zejścia. Wszystkie układy hamulcowe są certyfikowane zgodnie z normami ECE R13/09 i poddawane są badaniom dynamicznym w celu zapewnienia stałej wydajności w zakresie temperatur (-40 °C do +80 °C). Bezobsługowe suszarki powietrza i automatyczne regulatory luzu minimalizują czas przerwy, a obudowy hamulcowe są zaprojektowane na czas eksploatacji 200 000 km w normalnej pracy. Skontaktuj się ze specjalistami ds. układów hamulcowych, aby uzyskać szczegółowe wykresy, w tym odległości hamowania przy różnych prędkościach i obciążeniach, a także dokumentację zgodności z międzynarodowymi przepisami transportu.