W naszym magazynie systemy zawieszenia ciężkich samochodów są projektowane dla dużych obciążeń i różnych terenów. Systemy pneumatyczne (często stosowane w długiej trasie) wykorzystują elektronicznie kontrolowane worki powietrzne (objętość 28L), utrzymującą wysokość jazdy w granicach ±15mm pod obciążeniami do 40 ton, z zmiennym tłumieniem (800–1200 N·s/m) zapewniającym płynne działanie. Zawieszenia belkowe (używane w budownictwie) mają wielowarstwowe sprężyny stalowe (90x12mm) o profilu parabolicznym, wspierające obciążenia osiowe do 18 ton, a także tłumiki tarczowe redukujące drgania. Hydrauliczne systemy zawieszenia (poza drogą) oferują 300mm pionowego chodu, amortyzatory zapełnione azotem (12 000N odskok), oraz automatyczne wyrównywanie na nierównym terenie. Wszystkie systemy obejmują przeciwwahy (średnica 45mm), które redukują kołysanie boczne o 40%. Skontaktuj się z naszymi specjalistami od zawieszeń, aby uzyskać krzywe obciążeniowe, interwały konserwacji i dostosowanie niestandardowe dla określonych rodzajów ładunków.