Bien que les systèmes de suspension des camions ne soient pas explicitement détaillés sur le site web, en tant que distributeur de premier plan de véhicules commerciaux, nous proposons des solutions de suspension avancées conçues pour une performance lourde. Les systèmes de suspension pneumatique (couramment utilisés dans les applications de transport longue distance) intègrent des sacs à air contrôlés électroniquement (volume 28L), ajustant automatiquement la hauteur de conduite pour maintenir l'équilibre de charge dans ±15mm, avec un coefficient d'amortissement de 800N·s/m pour un fonctionnement fluide. Les suspensions à ressorts laminaires, conçues pour l'utilisation en construction, incorporent des ressorts en acier multi-feuilles (largeur 90mm, épaisseur 12mm) avec des profils paraboliques, capables de supporter des charges d'essieu jusqu'à 18 tonnes. Les systèmes de suspension hydraulique, adaptés aux conditions hors route, offrent 300mm de course verticale, avec des amortisseurs chargés à l'azote (force de rebond 12 000N) pour atténuer l'impact du terrain. Tous les systèmes de suspension incluent des barres anti-roulis (diamètre 45mm) pour réduire le balancement latéral de 40%. Pour des applications spécifiques - telles que le transport de conteneurs, le transport lourd ou les opérations hors route - nos ingénieurs peuvent recommander des types de suspension avec des tableaux de charge détaillés, des intervalles de maintenance et des données de tests de durabilité. Contactez notre équipe commerciale pour discuter de vos besoins opérationnels et recevoir un dossier de spécifications techniques.