Les camions équipés de systèmes de freinage d'urgence automatique (AEBS) privilégient la sécurité grâce à une évitabilité des collisions avancée. L'AEBS utilise un système de fusion radar-lidar-caméra (portée de détection 150 m), calculant le temps avant collision et activant le freinage si une menace est détectée. Dans les tests, l'AEBS réduit les collisions par l'arrière de 40 % à des vitesses urbaines, avec une force de freinage pouvant atteindre jusqu'à 80 % du maximum. Le système s'intègre au contrôle électronique de stabilité (ESC), ajustant la pression de freinage pour chaque roue afin de maintenir la stabilité lors des arrêts d'urgence. Les modèles comme le Isuzu KV100 avec AEBS respectent les normes ECE R131, comprenant des avertissements sonores, des alertes visuelles et un freinage progressif (avertissement initial à 2,5 s TCC, freinage total à 1,2 s TCC). Contactez notre équipe de sécurité pour obtenir des données sur les performances, y compris les distances d'arrêt à différentes vitesses et les taux de faux positifs dans diverses conditions météorologiques.