ระบบเบรกของรถบรรทุกขนาดใหญ่ในสต็อกของเราได้รับการออกแบบเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ โดยรวมเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับโครงสร้างที่แข็งแรง การกำหนดค่ามาตรฐานประกอบด้วยระบบเบรกอากาศแบบวงจรคู่พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) ระบบเบรกของรถลากมีจานเบรกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 นิ้วที่บุด้วยวัสดุเสียดทานแบบกึ่งโลหะ สามารถสร้างแรงบิดเบรกได้ 18,000 นิวตันเมตรต่อแกน ระบบเบรกของรถพ่วงถูกควบคุมผ่านวาล์วควบคุมแบบสัดส่วน เพื่อให้แน่ใจว่าการเบรกของรถลากและรถพ่วงจะทำงานพร้อมกันและป้องกันไม่ให้เกิดการหมุนคว่ำสำหรับการใช้งานขนส่งหนัก (น้ำหนักรวมมากกว่า 60 ตัน) มีตัวช่วยเบรกจากไอเสียเครื่องยนต์ (สามารถสร้างแรงบิดเบรกกลับได้ 2,500 นิวตันเมตร) และระบบเบรกไฮดรอลิกเป็นตัวเลือกเพื่อลดอาการเบรกซีดระหว่างการลงเขาที่ยาวนาน ระบบเบรกทั้งหมดได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ECE R13/09 และผ่านการทดสอบบนไดนาโมเพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพการทำงานคงที่ในช่วงอุณหภูมิ (-40°C ถึง +80°C) เครื่องทำแห้งอากาศที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและตัวปรับระยะเบรกอัตโนมัติช่วยลดเวลาหยุดทำงาน พร้อมแผ่นเบรกที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้ 200,000 กิโลเมตรภายใต้การใช้งานปกติ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านระบบเบรกของเราสำหรับข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับสมรรถนะ เช่น ระยะทางในการหยุดรถที่ความเร็วและน้ำหนักต่างๆ รวมถึงเอกสารการปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ