Nima uchun 4,2 m li bo'limli yuk avtomobillari shahodagi yetkazib berishga mos keladi? Ko'pincha 4,2 metrlik bo'limli yuk avtomobillari minibus va yengil yuk avtomobillari o'rtasida joylashgani sababli e'tibordan qoladi. Ammo aynan shu o'rtacha o'lcham uning kuchli tomonidir. Ko'p sonli shahodarda yetkazib berish marshrutlari ...
Ko'proq ko'rish
Oddiy, sinovdan o'tgan mexanik qismlardan kelib chiqqan ishlash vaqtining uzluksizligi. Tijorat yuk avtomobillari harakatda bo'lganda pul topadi. Avtomobil texnik xizmat ko'rsatish joyida turishi — bu xarajatlar markazidir. Isuzu yuk avtomobillari narsalarni oddiy saqlashda uzoq yillarlik obro'ga ega. Dvigatellar ko'pincha konservativ sozlangan bo'ladi, bu esa...
Ko'proq ko'rish
Belgini emas, balki yopiq avtomobil va haroratni hisobga oling. Sovutish transporti — bu tizim muammosi. Isuzu yuk avtomobillari uning faqat bitta qismidir. Yopiq avtomobil hajmi, izolyatsiya, eshik zichligi, pol, sovutish moslamasi va quvvat manbai yukni saqlash imkoniyatini belgilaydi...
Ko'proq ko'rish
Isuzu yuk avtomobilida yuk ko'tarish qobiliyati va umumiy avtomobil og'irligi (GVWR) o'rtasidagi farqni tushunish. Ko'pchilik xaridorlar yuk ko'tarish qobiliyatini umumiy avtomobil og'irligi (GVWR) bilan adashtiradilar. GVWR — bu avtomobil, haydovchi, yo'lovchilar, yoqilg'i va yuk jami og'irligini xavfsiz ko'tara oladigan maksimal og'irlikdir. Yuk ko'tarish qobiliyati esa...
Ko'proq ko'rish
Shahodatda yetkazib berish operatsiyalarining noyob talablari Shahodatda tarqatish uzun masofali yuk avtomobillari yoki qishloqda yetkazib berishga nisbatan butunlay boshqa narsadir. Ko'chalar torroq, harakat bashorat qilinmaydigan va yetkazib berish oynalari ko'pincha juddi qattiq ...
Ko'proq ko'rish
4,2 m lik yopiq yuk avtomobilining asosiy tushunchalari haqida tushuncha. Odamlar 4,2 m lik yopiq yuk avtomobilidan gapirganda, odatda uzunligi taxminan 4,2 metr bo'lgan yopiq yuk bo'limiga ega yengil yoki o'rta darajadagi tijorat avtomobilini nazarda tutishadi. Bu avtomobillar a...
Ko'proq ko'rish
Yuk bilan boshlang, avtomobil bilan emas. Qutili yuk avtomobilini sotib olishda eng keng tarqalgan xato — avtomobilning shassisidan boshlab, yuk joylashuvini e'tiborsiz qoldirishdir. Qutili yuk joyi haqiqatan ham unga qo'yiladigan narsalarga mos ravishda loyihalanishi kerak. Yuk turi, og'irligi...
Ko'proq ko'rish
To'xtash va harakatlantirish dunyosida durabilitetni aniqlash Shahodagi tarqatishda ishonchlilik — bu yorqin broshyuradan o'qiladigan xususiyat emas. Bu — dushanba kuni soat 8:00 da kalit aylantirilganda boshlanadigan, qattiq va yig'iluvchan chidamlilik sinovidir. Ishga tushirilgan yuk avtomobili...
Ko'proq ko'rish
Elektrikga o'tishning operatsion ko'rish burchagi. Yirik shahodda ishlaydigan avtopark boshqaruvi mutaxassisi odatdagi kunini marshrutlashtirish ekraniga qarab boshlaydi. Yetkazib berishlar to'rt o'n mil radiusida guruhlangan, harakat namunalari juda bashorat qilinadi va kechasi...
Ko'proq ko'rish
Standart shahodiy asosiy va tarmoq yo'llari o'rta hajmli yopiq yuk avtomobilining o'lchamlariga mos keladi. O'rta hajmli yopiq yuk avtomobillari shahodiy arteriya yo'llari va ikkinchi darajali yo'llarning o'lcham chegaralariga to'liq mos keladigan boshqariladigan umumiy uzunlik, g'ildiraklar o'rtasidagi masofa va minimal burilish radiusi parametrlarini qo'llaydi ...
Ko'proq ko'rish
Qisqa korpus shahodagi oxirgi mil yuqorida yetkazib berish samaradorligini oshiradi. Shahodagi mahallalar ko'chasi, do'konlar ostidagi avtomashinalar uchun parkovka joylari va eski shahodagi tor yo'llar standart yoqilg'ili yengil yuk avtomobillari uchun katta harakat to'sqinligi yaratadi, shu bilan birga kichik elektr yuk avtomobillari optim...
Ko'proq ko'rish
Off-road ishlash samaradorligini aniqlaydigan asosiy shassi parametrlari. Xaridorlar ko'pincha faqat dvigatel quvvatini solishtiradilar, shu bilan birga, yirik yuk avtomobillarining off-road qobiliyatini bevosita belgilovchi shassi geometrik parametrlarini e'tiborsiz qoldiradilar. Og'ir avtomobillarni moslashtirish bo'yicha uzoq yillik tajriba asosida...
Ko'proq ko'rish
Shunzhao Auto Trade 1994 yilda tashkil etilgan bo'lib, tijorat transport vositalariga e'tibor qaratadi. Bizda 30 yildan ortiq sanoat tajribasi bor, Foton va Dongfeng kabi taniqli brendlarni ifoda etamiz, yillik avtomobillar sotuvi 10 ming birlikdan oshadi. 60 000 kvadrat metr maydondagi fabrikamiz yiliga 5 000 ta maxsus transport vositasini ishlab chiqaradi. Biz maslahatdan boshlab, yetkazib berishgacha barcha xizmatlarni bir joyda bajaramiz.
No. 10 O'zini Tuzuvchi, Gesha, Foshan Birinchi Yarim Yo'lning Li'an Bo'limining shimal-qishloq tomonida va Guangfo Yangi Asosiy Yo'lining janub tomonida, Nanhai Tumani, Dali Shahri, Foshan Shaxri
Huquqiy muhofaza © 2025 Foshan Shunzhao Import-export Trading Co., Ltd. tomonidan. MAXFIYLIK SIYOSATI
EN